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东北开电驴的肯定没有南方多，但绝对不是稀有，11-次年3这段时间大不了就不骑了，有很多电动车冬天加装一些防风的，再带上护膝护腿，全副武装
东北开电驴的肯定没有南方多，但绝对不是稀有，11-次年3这段时间大不了就不骑了，有很多电动车冬天加装一些防风的，再带上护膝护腿，全副武装
河北全身防风套装冬天也不愿意骑两轮，你东北更冷。
建议公交。
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建议公交。
你现在开啥，建议卖了换个998 或者现在买个雅迪
我已经决定买个1499的绿源了，昨天发现新大陆，原来好多品牌都有这个小迷你，我挑一挑，现在开16的思域，如果卖了配合政府的置换补贴，买个10W左右的倒也不是不行，但是问题在于我没有家充，没条件，所以充电也是个事，我属于这没有那没有，这想要那想要。
我已经决定买个1499的绿源了，昨天发现新大陆，原来好多品牌都有这个小迷你，我挑一挑，现在开16的思域，如果卖了配合政府的置换补贴，买个10W左右的倒也不是不行，但是问题在于我没有家充，没条件，所以充电也是个事，我属于这没有那没有，这想要那想要。
还真不了解，吉利也有这么便宜的小车车吗
还真不了解，吉利也有这么便宜的小车车吗
家里第二辆车，如果能接受两门的，觉得小蚂蚁更合适一些，很结实。
家里第二辆车，如果能接受两门的，觉得小蚂蚁更合适一些，很结实。
建议还是能上四座上四座吧，车和电驴体验差别天地
建议还是能上四座上四座吧，车和电驴体验差别天地
哎，这个真是需要考虑的，刚才差点买了电驴，结果没开门没买上，哈哈
哎，这个真是需要考虑的，刚才差点买了电驴，结果没开门没买上，哈哈
河北全身防风套装冬天也不愿意骑两轮，你东北更冷。建议公交。
河北全身防风套装冬天也不愿意骑两轮，你东北更冷。
建议公交。
冬天就开车了。
冬天就开车了。
买个零跑t03，以后有娃了不够用了，再加一台车。
买个零跑t03，以后有娃了不够用了，再加一台车。
我搜搜，你说买车这玩意，有必要一步到位吗，
我搜搜，你说买车这玩意，有必要一步到位吗，
家里第二辆车，如果能接受两门的，觉得小蚂蚁更合适一些，很结实。
家里第二辆车，如果能接受两门的，觉得小蚂蚁更合适一些，很结实。
小蚂蚁我搜了，不便宜啊
小蚂蚁我搜了，不便宜啊
小蚂蚁我搜了，不便宜啊
小蚂蚁我搜了，不便宜啊
我们小区有两个，曾经关注过，可惜是两门的。小蚂蚁很结实，一般的微型小型，车身刚性强度都比不上它，感兴趣就问问4S店，小微车，虽然不上高速，安全性也很重要。
我们小区有两个，曾经关注过，可惜是两门的。小蚂蚁很结实，一般的微型小型，车身刚性强度都比不上它，感兴趣就问问4S店，小微车，虽然不上高速，安全性也很重要。
很难一步到位，不同的时期用车需求不一样，不同家庭也是，我可以给你讲一下我的用车体会。
我第一台车比亚迪f0，就我一个人开，偶尔带爸妈出去一趟，用了3年8000km，我自己只开了5000km，换第二台车的时候卖了，本打算留着，但全家就我一个人有驾驶证。
第二台车换了个三菱的suv，因为结婚了，现在用了12还是13年多了，刚10万公里，也打算换车，但是会留着不卖，现在家里有两本驾驶证。
第三台车现在父母年纪大了，也有娃了，想要个6或者7座的，但希望尺寸在4.9米~5.1米，mpv或suv都不介意，现在倾向于232大于223，因为娃太小。
第四台车可能我会买个混动皮卡，看近两年工作需求变化，买了的话，就是平替三菱suv。
这个大致就是我的用车经历，希望对你有点启发。
下面是对你的建议。
你如果是结婚打算要娃，我建议你首台车至少要选一个后备箱能放一个可全躺的折叠童车，加一个安全座椅还有富足地方的车（不带娃出门可能得拆安全座椅），估计4.6米的车就能满足，不要娃也建议这个尺寸，自驾游、露营，需要一个很好的双人空间。
如果你家里驾驶证多，父母年纪不大，后期可以考虑加一台5座就够用了。如果家里就你开车，并且不是那么爱换车的人，那么你要么现在考虑买一台大7座，大6座。第二排2个独立座椅，躺下睡觉比较方便，但其他完全不如5座，这个是你要考虑的点。
最后是品牌选择，如果你生活中对物品的要求就是牌子比较重要，那么选牌子货没问题，牌子的意义就在于为喜欢买单，和牌子货有自己明确的造车理念。
如果你更注重实用性，可以多考虑配置舍弃，比如零跑c16和理想l8，如果只是想要个大一些空间，座椅舒适，初级的彩电沙发，那么选c16就很合适，如果要全面的舒适，那么就去选l8。或者说，家里哪些人对1 2 3排有什么特殊需求，也可以按照这个去选车。
很难一步到位，不同的时期用车需求不一样，不同家庭也是，我可以给你讲一下我的用车体会。
我第一台车比亚迪f0，就我一个人开，偶尔带爸妈出去一趟，用了3年8000km，我自己只开了5000km，换第二台车的时候卖了，本打算留着，但全家就我一个人有驾驶证。
第二台车换了个三菱的suv，因为结婚了，现在用了12还是13年多了，刚10万公里，也打算换车，但是会留着不卖，现在家里有两本驾驶证。
第三台车现在父母年纪大了，也有娃了，想要个6或者7座的，但希望尺寸在4.9米~5.1米，mpv或suv都不介意，现在倾向于232大于223，因为娃太小。
第四台车可能我会买个混动皮卡，看近两年工作需求变化，买了的话，就是平替三菱suv。
这个大致就是我的用车经历，希望对你有点启发。
下面是对你的建议。
你如果是结婚打算要娃，我建议你首台车至少要选一个后备箱能放一个可全躺的折叠童车，加一个安全座椅还有富足地方的车（不带娃出门可能得拆安全座椅），估计4.6米的车就能满足，不要娃也建议这个尺寸，自驾游、露营，需要一个很好的双人空间。
如果你家里驾驶证多，父母年纪不大，后期可以考虑加一台5座就够用了。如果家里就你开车，并且不是那么爱换车的人，那么你要么现在考虑买一台大7座，大6座。第二排2个独立座椅，躺下睡觉比较方便，但其他完全不如5座，这个是你要考虑的点。
最后是品牌选择，如果你生活中对物品的要求就是牌子比较重要，那么选牌子货没问题，牌子的意义就在于为喜欢买单，和牌子货有自己明确的造车理念。
如果你更注重实用性，可以多考虑配置舍弃，比如零跑c16和理想l8，如果只是想要个大一些空间，座椅舒适，初级的彩电沙发，那么选c16就很合适，如果要全面的舒适，那么就去选l8。或者说，家里哪些人对1 2 3排有什么特殊需求，也可以按照这个去选车。
很难一步到位，不同的时期用车需求不一样，不同家庭也是，我可以给你讲一下我的用车体会。我第一台车比亚迪f0，就我一个人开，偶尔带爸妈出去一趟，用了3年8000km，我自己只开了5000km，换第二台车的时候卖了，本打算留着，但全家就我一个人有驾驶证。第二台车换了个三菱的suv，因为结婚了，现在用了12还是13年多了，刚10万公里，也打算换车，但是会留着不卖，现在家里有两本驾驶证。第三台车现在父母年纪大了，也有娃了，想要个6或者7座的，但希望尺寸在4.9米~5.1米，mpv或suv都不介意，现在倾向于232大于223，因为娃太小。第四台车可能我会买个混动皮卡，看近两年工作需求变化，买了的话，就是平替三菱suv。这个大致就是我的用车经历，希望对你有点启发。下面是对你的建议。你如果是结婚打算要娃，我建议你首台车至少要选一个后备箱能放一个可全躺的折叠童车，加一个安全座椅还有富足地方的车（不带娃出门可能得拆安全座椅），估计4.6米的车就能满足，不要娃也建议这个尺寸，自驾游、露营，需要一个很好的双人空间。如果你家里驾驶证多，父母年纪不大，后期可以考虑加一台5座就够用了。如果家里就你开车，并且不是那么爱换车的人，那么你要么现在考虑买一台大7座，大6座。第二排2个独立座椅，躺下睡觉比较方便，但其他完全不如5座，这个是你要考虑的点。最后是品牌选择，如果你生活中对物品的要求就是牌子比较重要，那么选牌子货没问题，牌子的意义就在于为喜欢买单，和牌子货有自己明确的造车理念。如果你更注重实用性，可以多考虑配置舍弃，比如零跑c16和理想l8，如果只是想要个大一些空间，座椅舒适，初级的彩电沙发，那么选c16就很合适，如果要全面的舒适，那么就去选l8。或者说，家里哪些人对1 2 3排有什么特殊需求，也可以按照这个去选车。
很难一步到位，不同的时期用车需求不一样，不同家庭也是，我可以给你讲一下我的用车体会。
我第一台车比亚迪f0，就我一个人开，偶尔带爸妈出去一趟，用了3年8000km，我自己只开了5000km，换第二台车的时候卖了，本打算留着，但全家就我一个人有驾驶证。
第二台车换了个三菱的suv，因为结婚了，现在用了12还是13年多了，刚10万公里，也打算换车，但是会留着不卖，现在家里有两本驾驶证。
第三台车现在父母年纪大了，也有娃了，想要个6或者7座的，但希望尺寸在4.9米~5.1米，mpv或suv都不介意，现在倾向于232大于223，因为娃太小。
第四台车可能我会买个混动皮卡，看近两年工作需求变化，买了的话，就是平替三菱suv。
这个大致就是我的用车经历，希望对你有点启发。
下面是对你的建议。
你如果是结婚打算要娃，我建议你首台车至少要选一个后备箱能放一个可全躺的折叠童车，加一个安全座椅还有富足地方的车（不带娃出门可能得拆安全座椅），估计4.6米的车就能满足，不要娃也建议这个尺寸，自驾游、露营，需要一个很好的双人空间。
如果你家里驾驶证多，父母年纪不大，后期可以考虑加一台5座就够用了。如果家里就你开车，并且不是那么爱换车的人，那么你要么现在考虑买一台大7座，大6座。第二排2个独立座椅，躺下睡觉比较方便，但其他完全不如5座，这个是你要考虑的点。
最后是品牌选择，如果你生活中对物品的要求就是牌子比较重要，那么选牌子货没问题，牌子的意义就在于为喜欢买单，和牌子货有自己明确的造车理念。
如果你更注重实用性，可以多考虑配置舍弃，比如零跑c16和理想l8，如果只是想要个大一些空间，座椅舒适，初级的彩电沙发，那么选c16就很合适，如果要全面的舒适，那么就去选l8。或者说，家里哪些人对1 2 3排有什么特殊需求，也可以按照这个去选车。
感谢老哥的耐心且认真的回复。
目前我的用车需求并不太高，目前没要孩子，基本就是我和我媳妇，偶尔和父母一起出去市内转转，还带个大狗，也够坐了，毕竟短途，但是你说的特别对，我的心态转变也是小米发车了以后才开始认真关注了解的，不了解倒好，一了解简直就要颠覆我的信仰，我一直是坚定的轿车主义者，觉得这辈子换车不可能考虑SUV，原因就是喜欢轿车。但关注了新能源后有一次机缘巧合出差返程火车票定晚了，我就去万达逛逛，看倒理想L9的展车就上去坐坐，这一坐不要紧，直接颠覆我的思维，开始仔细思考未来换车要不要换这种大6座的车，毕竟2排实在是太舒适了，即使家人能体验的机会不多，有总比没有好，感觉这也是很多钱紧的成年男性的纠结，一方面是自己喜欢的车，另一方面是家人舒适的车，真是很难取舍。
不过目前的需求主要还是我媳妇去买菜和我俩在周边吃饭，家楼下没什么大的餐厅，想改善伙食基本要么步行15-20分钟，要么花8块钱打车，要么就是3块钱扫个共享电车，还不一定有，还不在家楼下，需要走3分钟且不顺路，如果我俩走过去发现没有，就要陷入纠结到底继续找还是直接打车，所以电动车和那种小迷你是最适合我俩的，下午直接去买了，感觉也够用了，等以后有机会赚大钱了或者确定工作稳定无忧了再研究换好车吧。也有可能有了孩子后心态又不一样也说不定呢，不过纯电和增程我还是喜欢纯电，不知道为啥哈哈。
感谢老哥的耐心且认真的回复。
目前我的用车需求并不太高，目前没要孩子，基本就是我和我媳妇，偶尔和父母一起出去市内转转，还带个大狗，也够坐了，毕竟短途，但是你说的特别对，我的心态转变也是小米发车了以后才开始认真关注了解的，不了解倒好，一了解简直就要颠覆我的信仰，我一直是坚定的轿车主义者，觉得这辈子换车不可能考虑SUV，原因就是喜欢轿车。但关注了新能源后有一次机缘巧合出差返程火车票定晚了，我就去万达逛逛，看倒理想L9的展车就上去坐坐，这一坐不要紧，直接颠覆我的思维，开始仔细思考未来换车要不要换这种大6座的车，毕竟2排实在是太舒适了，即使家人能体验的机会不多，有总比没有好，感觉这也是很多钱紧的成年男性的纠结，一方面是自己喜欢的车，另一方面是家人舒适的车，真是很难取舍。
不过目前的需求主要还是我媳妇去买菜和我俩在周边吃饭，家楼下没什么大的餐厅，想改善伙食基本要么步行15-20分钟，要么花8块钱打车，要么就是3块钱扫个共享电车，还不一定有，还不在家楼下，需要走3分钟且不顺路，如果我俩走过去发现没有，就要陷入纠结到底继续找还是直接打车，所以电动车和那种小迷你是最适合我俩的，下午直接去买了，感觉也够用了，等以后有机会赚大钱了或者确定工作稳定无忧了再研究换好车吧。也有可能有了孩子后心态又不一样也说不定呢，不过纯电和增程我还是喜欢纯电，不知道为啥哈哈。
感谢老哥的耐心且认真的回复。目前我的用车需求并不太高，目前没要孩子，基本就是我和我媳妇，偶尔和父母一起出去市内转转，还带个大狗，也够坐了，毕竟短途，但是你说的特别对，我的心态转变也是小米发车了以后才开始认真关注了解的，不了解倒好，一了解简直就要颠覆我的信仰，我一直是坚定的轿车主义者，觉得这辈子换车不可能考虑SUV，原因就是喜欢轿车。但关注了新能源后有一次机缘巧合出差返程火车票定晚了，我就去万达逛逛，看倒理想L9的展车就上去坐坐，这一坐不要紧，直接颠覆我的思维，开始仔细思考未来换车要不要换这种大6座的车，毕竟2排实在是太舒适了，即使家人能体验的机会不多，有总比没有好，感觉这也是很多钱紧的成年男性的纠结，一方面是自己喜欢的车，另一方面是家人舒适的车，真是很难取舍。不过目前的需求主要还是我媳妇去买菜和我俩在周边吃饭，家楼下没什么大的餐厅，想改善伙食基本要么步行15-20分钟，要么花8块钱打车，要么就是3块钱扫个共享电车，还不一定有，还不在家楼下，需要走3分钟且不顺路，如果我俩走过去发现没有，就要陷入纠结到底继续找还是直接打车，所以电动车和那种小迷你是最适合我俩的，下午直接去买了，感觉也够用了，等以后有机会赚大钱了或者确定工作稳定无忧了再研究换好车吧。也有可能有了孩子后心态又不一样也说不定呢，不过纯电和增程我还是喜欢纯电，不知道为啥哈哈。
感谢老哥的耐心且认真的回复。
目前我的用车需求并不太高，目前没要孩子，基本就是我和我媳妇，偶尔和父母一起出去市内转转，还带个大狗，也够坐了，毕竟短途，但是你说的特别对，我的心态转变也是小米发车了以后才开始认真关注了解的，不了解倒好，一了解简直就要颠覆我的信仰，我一直是坚定的轿车主义者，觉得这辈子换车不可能考虑SUV，原因就是喜欢轿车。但关注了新能源后有一次机缘巧合出差返程火车票定晚了，我就去万达逛逛，看倒理想L9的展车就上去坐坐，这一坐不要紧，直接颠覆我的思维，开始仔细思考未来换车要不要换这种大6座的车，毕竟2排实在是太舒适了，即使家人能体验的机会不多，有总比没有好，感觉这也是很多钱紧的成年男性的纠结，一方面是自己喜欢的车，另一方面是家人舒适的车，真是很难取舍。
不过目前的需求主要还是我媳妇去买菜和我俩在周边吃饭，家楼下没什么大的餐厅，想改善伙食基本要么步行15-20分钟，要么花8块钱打车，要么就是3块钱扫个共享电车，还不一定有，还不在家楼下，需要走3分钟且不顺路，如果我俩走过去发现没有，就要陷入纠结到底继续找还是直接打车，所以电动车和那种小迷你是最适合我俩的，下午直接去买了，感觉也够用了，等以后有机会赚大钱了或者确定工作稳定无忧了再研究换好车吧。也有可能有了孩子后心态又不一样也说不定呢，不过纯电和增程我还是喜欢纯电，不知道为啥哈哈。
我觉得你这个情况可以考虑下先买二手的，不管大小，多余的钱可以先拿来做点不亏本的理财，比如商业养老金，终身寿，然后等需要换车了再说。
我觉得你这个情况可以考虑下先买二手的，不管大小，多余的钱可以先拿来做点不亏本的理财，比如商业养老金，终身寿，然后等需要换车了再说。
我觉得你这个情况可以考虑下先买二手的，不管大小，多余的钱可以先拿来做点不亏本的理财，比如商业养老金，终身寿，然后等需要换车了再说。
我觉得你这个情况可以考虑下先买二手的，不管大小，多余的钱可以先拿来做点不亏本的理财，比如商业养老金，终身寿，然后等需要换车了再说。
我现在开16的思域，目前暂时不需要太多的家庭用车场景，主要是解决我俩的短途出行问题，而且最关键的是，以前我总需要接送客户，客户嘛，都是看人下菜碟的，有台有牌面的车也会让客户觉得有信心合作，但是最近几年这个场景也少到几乎没有，加上电车崛起，油车贬值，BBA就彻底不考虑了。以后可能会搞一个理想的L8吧。零跑之前我发过一个帖子，看下来确实一分钱一分货。L8如果以后有纯电了我可能会买纯电。
我现在开16的思域，目前暂时不需要太多的家庭用车场景，主要是解决我俩的短途出行问题，而且最关键的是，以前我总需要接送客户，客户嘛，都是看人下菜碟的，有台有牌面的车也会让客户觉得有信心合作，但是最近几年这个场景也少到几乎没有，加上电车崛起，油车贬值，BBA就彻底不考虑了。以后可能会搞一个理想的L8吧。零跑之前我发过一个帖子，看下来确实一分钱一分货。L8如果以后有纯电了我可能会买纯电。
我觉得你这个情况可以考虑下先买二手的，不管大小，多余的钱可以先拿来做点不亏本的理财，比如商业养老金，终身寿，然后等需要换车了再说。
我觉得你这个情况可以考虑下先买二手的，不管大小，多余的钱可以先拿来做点不亏本的理财，比如商业养老金，终身寿，然后等需要换车了再说。
这两个月我一直在看门市，想买一个作为终身的保障，不知道值不值得，基本掏空存款，贷款飙升的代价，不过如果门市顺利出租的话，可以抹平门市的贷款。
这两个月我一直在看门市，想买一个作为终身的保障，不知道值不值得，基本掏空存款，贷款飙升的代价，不过如果门市顺利出租的话，可以抹平门市的贷款。
这两个月我一直在看门市，想买一个作为终身的保障，不知道值不值得，基本掏空存款，贷款飙升的代价，不过如果门市顺利出租的话，可以抹平门市的贷款。
这两个月我一直在看门市，想买一个作为终身的保障，不知道值不值得，基本掏空存款，贷款飙升的代价，不过如果门市顺利出租的话，可以抹平门市的贷款。
地产下行周期，现在投资地产需要谨慎，企业明白大势的都在猛攻自己最优势的主业，去多元化。
一般个人则都是防守性投资，至少最近三年不要想着什么投资会有好的回报，概率太低了
地产下行周期，现在投资地产需要谨慎，企业明白大势的都在猛攻自己最优势的主业，去多元化。
一般个人则都是防守性投资，至少最近三年不要想着什么投资会有好的回报，概率太低了
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