第一次下匝道很顺利，这次没想到这样。平时开车都离大车远远的

真第一次用，以为他处理不了会有提醒，然后我会及时接管的。我手一直在方向盘的，是完全没想到他会这么撞上去

楼主够痛心了，大家也别太过批评。
可以各个平台发一下，看看有没有小米的客服找过来，给点舆情风控补偿。
看来小米智驾还要改进。

唉糟心，假期第一天，如果自己驾驶技术不行就认了。这样真的糟心。自己平时驾驶很保守小心的，

软件就是死板的，车保持车速，车道变窄后就追尾了

所以智驾这个东西真不如没有，我对所有品牌都是这个看法，辅助驾驶就辅助驾驶，别乱宣传

小米SU7开启领航辅助功能之前必须观看“领航辅助功能教学”视频，并完成考试，里面明确说了什么情况下不能使用、什么情况下应该注意接管，这种分流、合流情况就是需要注意接管的场景，你考试是怎么过的？

别跟他扯了，小米SU7开启领航辅助功能之前必须观看“领航辅助功能教学”视频，并完成考试，里面明确说了什么情况下不能使用、什么情况下应该注意接管，这种合流、分流路段就是需要注意接管的情形，他白学了

凭什么补偿，人家告诉了你安全边界，还要求你考试过了才给你开通这功能，自己不遵守怪谁啊

什么二极管言论，有难道不比没有好？人家宣传的不就是“高速领航辅助驾驶”吗？而且这个功能启用之前都必须要学习视频完成考试，里面告诉你了安全边界，什么时候不能用、什么时候要注意接管，都说得一清二楚，他自己头铁不听有什么办法

不是 对小米车主要求这么严格 换问界你早把华为喷上天了

我还是那句话，不管啥品牌的智驾和自动泊车，谨慎使用。。。。这玩意出事又不赔偿的，还是花自己保险去修

辅助驾驶就是辅助驾驶，厂家有义务告知用户安全边界，用户也有义务知晓安全边界。
疯狂吹嘘智驾的只有那一家，你就少搁这儿带其他厂商节奏了。

这个就是智驾的锅。lz你太放心我米的智驾了。。。匝道自己开。

话说回来。lz这个事故责任是怎么认定的?

唉是的，第一次用，对智驾水平心里没数

我全责