那爆单了还双班改单班又是为什么?

你没发现最近几周小米的交付量越来越小了?

小米可是攒了5000辆现车才开卖的，
如果其它品牌也这样，上一万完全不难。

m7爆单后交付量接连爬升，

而小米交付量不仅过山车，甚至还是震荡下行，

这区别不会看不出来吧？

双班还是单班不都是网络谣言么？雷军和你说改单班了？至于你说小米交付量越来越少那不是纯扯淡么？上周销量今天放假还没出，上上周销量3300，少了啥？你不会告诉我到过一次高点3900，之后每周没到3900，就叫下滑吧？那七月那会高点才2700，你又不提交付量上升了那么多？都说了，现在米的销量已经是实锤多了，交了六万多辆，你现在还找不到一辆交付的车主是四月以后定的。不就说明了这六万多辆都还只是四月的订单么？四月订单都不止到六万辆了，再去看那些受制于每周产能以及门店交付能力的周销量，自欺欺人有意义？

你能不能不要逃避问题啊，你就告诉我现在有没有五月下单的su7交付了的。没有的话，就算这周交付掉到只有一千辆，那也是产能问题，不是订单问题，懂？

你闭口不提上周的2200，2300，2900那三周交付了?这还不是过山车震荡下行?

还有九月上旬改单班我是看贴吧里小米工厂的员工说的， 我认为可信，因为没有骗人的必要

你若想说小米没那么多销量，只要你能拿出现在交付的车有五月，甚至六七八月下定的，那就能立马证明你幻想中的小米销量造假。但是你拿不出来的话，那就说明那确实只是你的幻想。就这么简单

不要再回避我的问题了，就问你现在有没有五月下定交付的su7。至于你说得两前多那几周，我已经说的非常清楚了，受制于产能和门店交付能力，非常正常的波动。2900到2200叫震荡下行，那2200到3300是不是叫大涨一半？所以说看周销量的都是逗比，天天跌了点就窜出来怪叫，涨了就闭口不言。结果之前的高点变成了现在的低点，对su7周销量的预计越估越高，变成现在周销四千才叫没下滑，哈哈哈哈哈

甚至还能把贴吧的话当真，你这不是更搞笑了么？贴吧的人说自己是啥就是啥？我还说我是雷军呢，你信不信

所以爆单后不一定销量一直上升，至少也应该在一个水平维持住，还会大幅下降，从3500+掉到2000，还是连续几周2200左右，这是什么原因?

为什么搞笑?人家说小米汽车工厂休息的时候确实小米交付就很低啊，再说又不是一个人，

如果一直双班生产，那车呢？

我觉得可以达成共识了，
小米就是不想太快交付后面的车，所以明明可以交付4000左右，但是实际只交付2000。

而问界订单爆了的时候，可是短短几个月就从5000提到30000左右的交付，你自己去比较

明明是你不回答小米交付量为什么会变少才是。

交付足够，产能爬升了几个月，交付量反而变少了，

你不觉得奇怪?

不都说了么，工厂产能和交付中心交付能力都会影响以周为单位的统计，还听不明白么？你以周为单位，高的周可能比低的周高了将近一倍。你要是以日为单位，还有可能周末是工作日的几倍，那不是波动幅度就更大？你觉得从这些波动幅度能得出任何结论？你看月交付不就是稳定一个月一万三到一万四已经连续三个月了么？这不叫稳定，啥叫稳定。只能说，你是带着主观想黑的目的，去选择了一个本身就波动大，不具有可参考性的统计尺度，然后强行以偏概全去拟合自己黑的目的和想象。而忽略掉最根本能说明销量的事实，那就是现在实打实交付了六万多辆但都没交到五月下定的客户

当然搞笑了，他说自己是谁就是谁，那我说自己是雷军，你咋不信

双班生产就代表车从天上掉下来的？一夜有几万？你这不就是纯杠么？还是那句话，你但凡能找出一个五六月下定su7，然后现在已经交付的车主，那讨论小米销量问题才有意义。不然就都不是销量问题，而是产能和交付问题

龙晶大腚

首先，我已经说得非常清楚了，不存在交付量越变越少，那是你yy出来的。五月那会一个月就叫一千出头一周，现在一周能交三千多，你告诉我这叫交付量越来越少？其次，周销量变动大没有参考意义，以稳定销量的月销量来看，六七八月稳定一万三到一万四，这就是小米工厂现在稳态产能。问界用得是赛力斯的工厂，赛力斯不是新车企，不存在小米作为新车企只有一个车厂的产能问题

小米工厂设计产能就是十五万，你可以自己算下一个月是不是就是12500辆左右的产能。这还是工厂设计产能，也就是极限产能，本来su7第一年预计产能是八万。现在都已经接近实现了。你还在那幻想能够远超工厂设计产能，你觉得可能么？厂就那么大

你这个同事能活活把吃鸡哥气死。

交付六万辆了，还没交付到五月下定的，这要叫龙晶大腚的话。那智界享界那定了几万，十几万，一个月交几百台的叫啥？哄蒙大腚？