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我觉得可以达成共识了,小米就是不想太快交付后面的车,所以明明可以交付4000左右,但是实际只交付2000。而问界订单爆了的时候,可是短短几个月就从5000提到30000左右的交付,你自己去比较
至于你说什么不想太快交付后面的车就更扯了。你光看虎扑汽车区就有多少人因为su7交付要等半年所以被劝退的。你的意思是小米脑子坏了,主动用等半年来吓跑潜在下定用户?都说了不要陷入自己的主观偏见而无法自拔了
你这个同事能活活把吃鸡哥气死。
我这同事最早想买M7的,我劝他等一下L7,结果一发布带家里人去看就看中了。
首先,我已经说得非常清楚了,不存在交付量越变越少,那是你yy出来的。五月那会一个月就叫一千出头一周,现在一周能交三千多,你告诉我这叫交付量越来越少?其次,周销量变动大没有参考意义,以稳定销量的月销量来看,六七八月稳定一万三到一万四,这就是小米工厂现在稳态产能。问界用得是赛力斯的工厂,赛力斯不是新车企,不存在小米作为新车企只有一个车厂的产能问题
你说这是产能极限?小米工厂一天能下线700-750辆车知道么,你猜八月放假了几天?
朋友圈一个富婆,她妈给她买了辆保时捷她不要,就要小米苏7
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我信了