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定语足够多就可以
没可能
美国没有新能源市场,第三世界国家也都是燃油车为主,新能源车的销量增长只能靠中国和欧洲,在当前的世界环境下,比亚迪要在哪挖掘出600万的销量来赶超丰田?
此消彼长啊,不需要六百万
那比亚迪不是有出口嘛,饭是一口一口吃的,等贸易壁垒打破之后就是中国新能源的天下了,开始收割外国人!
你这就是唯航母论了bba是因为德国的航母巡弋全球所以畅销的?你不买舰载台风就要炸你们小区?不要把什么都推给壁垒,东南亚,非洲,南美,中东,大毛,澳洲有壁垒吗?哪怕是欧洲,最新的消息也是9:2的支持率。还是要回到产品本身,打铁还需自身硬!航母再多,你做个bz3那种垃圾,一样销量平平
问题是削不着它啊……除了在中国和俄罗斯。
我不就是在说没有足够大的市场给你出口啊……欧洲人买车比中国更看重品牌,真有一天没了所谓的贸易壁垒,欧洲人也会优先买合资或者进口的大众、斯柯达、标致、雪铁龙。
所以比亚迪卖的都是垃圾吗?
如果自由贸易的话一定是第一
很难 但我希望成真
按照目前的势头,不用10年,5-8年时间就够了
3年,最多5年。
那就要看怎么定义“第一”了。如果简单的比销量,那就没可能,因为产品线不完整,没有纯燃油车产品。
主要还是看海外的销量,我相信比亚迪有这个希望
你放心,过两年,老美一定出手
比亚迪的出口战略已经要从电动为主变为混动为主了,混动车可油可电,纯烧油也比油车低,还有电车的享受,油车有什么招数对抗?国内dmi打败油车复制到国际就行了。
现在就是
嗯,先复制足够多的发电站保障电力供应,再复制国家电网,再带上供应链过去建工厂把售价和配件价钱降下去,再复制新能源减免税政策,再复制燃油车限行限购政策,然后等到那些地区的收入也能承受出质保就卖车,就行了。
丑国航母多,不妨碍福特通用越来越垃圾哈
垃圾也能全球卖,当然,卖不卖得出是另一回事。
影响比亚迪成为全球第一的是航母多少的问题
是垃圾,但能卖到全世界。迪子很强,但是人家加关税壁垒,市场不自由。
先把没有汽车工业的市场占用了