【突击检查】你开过最久的车,坚持了几年? 361回复/ 50171020 浏览

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记得上2.5

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2.0的咋了?

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记得上2.5。虽然我卖了,换唐

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记得上2.5。虽然我卖了,换唐

2.0的不行吗?

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看上它的哪一点呢

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咋了?有什么问题吗?

咋了?有什么问题吗?

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真别。

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为啥?

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引用 @虎扑JR0739785075 发表的:
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我一般是交付中心开回家就换了[得意]

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我一般都是看了等于买了

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引用 @三分日天注定 发表的:
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有钱我一天换一辆,一辆开车去,一辆开回来

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有钱我一天换一辆,一辆开车去,一辆开回来

哈哈哈

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油车开了9年
电车一年一换

油车开了9年
电车一年一换

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一步到位 7系 29岁开到了42岁,还在开

一步到位 7系 29岁开到了42岁,还在开

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引用 @虎扑JR0932883014 发表的:
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这也就是很多人只买油车的原因,下限在这放着,就算以后个人经济再差,油车我不换,开个十五六年。电车谁能保证一定能开十五六年。

这也就是很多人只买油车的原因,下限在这放着,就算以后个人经济再差,油车我不换,开个十五六年。
电车谁能保证一定能开十五六年。

这个偏颇了,难道电池的可靠性比发动机差?

这个偏颇了,难道电池的可靠性比发动机差?

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引用 @紫金征程2016 发表的:
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2.0的不行吗?

2.0的不行吗?

讲真,有点肉。2.5会好很多

讲真,有点肉。2.5会好很多

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引用 @寒山冰石 发表的:
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这个逻辑颇有一种00后没有活满25岁的既视感。但我坚信2024年的电车会有一批干到2040年。

这个逻辑颇有一种00后没有活满25岁的既视感。
但我坚信2024年的电车会有一批干到2040年。

干不到的,李斌和雷军聊天说的很清楚了,现在的磷酸铁锂8到10年,三元锂10到12年,使用寿命就这么长。电池不行了,你换电池不如直接换车,一是因为换电池的费用很高,已经超过了车的残值;二是那时候的车肯定升级了,你不可能接受旧车换个新电池接着开。
当然他们也讨论以后的电池寿命会延长到15年,那就能开十五六年了。

干不到的,李斌和雷军聊天说的很清楚了,现在的磷酸铁锂8到10年,三元锂10到12年,使用寿命就这么长。电池不行了,你换电池不如直接换车,一是因为换电池的费用很高,已经超过了车的残值;二是那时候的车肯定升级了,你不可能接受旧车换个新电池接着开。
当然他们也讨论以后的电池寿命会延长到15年,那就能开十五六年了。

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前两台车都是坚持了7年,好像是

前两台车都是坚持了7年,好像是

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特斯拉model s,因为送了终生免费充电

特斯拉model s,因为送了终生免费充电

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每天晚上开

每天晚上开

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引用 @虎扑JR2013137876 发表的:
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都不用老了,新车的时候就有问题,当年节气门熄火,召回升级后油门松开滑行走,开个车一直得刹车,咱就说这是什么他妈的逻辑?油门踏板和刹车非常近,啥不注意就踩错!空调滤芯就别提了,纯弱智设计师。就这还是卖的最好的经典老福克斯,所以福特完蛋不是没有原因的。今年十四年的车底盘已经生锈烂掉了,这是什么破质量!

都不用老了,新车的时候就有问题,当年节气门熄火,召回升级后油门松开滑行走,开个车一直得刹车,咱就说这是什么他妈的逻辑?油门踏板和刹车非常近,啥不注意就踩错!空调滤芯就别提了,纯弱智设计师。就这还是卖的最好的经典老福克斯,所以福特完蛋不是没有原因的。今年十四年的车底盘已经生锈烂掉了,这是什么破质量!

这说的,最近还在看探险者呢,不知道以后故障率咋样。心里打鼓了。毕竟朋友的两厢科鲁兹各种坏,和我开了九年的胜达,差不多时间买的,不超一年。。。。

这说的,最近还在看探险者呢[捂脸],不知道以后故障率咋样。心里打鼓了。毕竟朋友的两厢科鲁兹各种坏,和我开了九年的胜达,差不多时间买的,不超一年。。。。

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哈哈,家里有辆05年的飞度,快19年了,挺皮实的,现在每周还能开上一回

哈哈,家里有辆05年的飞度,快19年了,挺皮实的,现在每周还能开上一回

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17年下半年买的,现在还在开。

17年下半年买的,现在还在开。

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引用 @虎扑JR0739785075 发表的:
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我一般是交付中心开回家就换了[得意]

我一般是交付中心开回家就换了[得意]

瑞纳 开了11年了 准备明年换

瑞纳 开了11年了 准备明年换

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引用 @紫金征程2016 发表的:
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为啥?

为啥?

马自达还在卖15年前的旧技术,不值得为了一个外壳买单。包括CX-50和EZ6都不是很值得购买的产品。如果马自达能把CX-60708090搞进来,就值得买了。

马自达还在卖15年前的旧技术,不值得为了一个外壳买单。包括CX-50和EZ6都不是很值得购买的产品。如果马自达能把CX-60708090搞进来,就值得买了。

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Re:【突击检查】你开过最久的车,坚持了几年?
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