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我一般是交付中心开回家就换了[得意]
我至少也要再开到交付中心嘛,你坐公交车去提车?
15年的电动自行车我都见过
不一样,我的雅迪也是8年了,但是换电池的成本才三四百块钱,甚至都能自己换电池,但是电动汽车,假如8年后或者10年后电池不行了,你会舍得花车价的一半给你的老破车换电池吗
我10年的手动1.4T高尔夫,还能弹射起步,油耗轻松开到6.0
卖不卖
我老婆的车。开了11年了。跟新的没什么大区别。
家里的凯美瑞开了九年八万公里了,换过轮胎和电瓶,方向盘掉皮换了个套,最近几年是老婆在开,问她要不要换个电车,她说很好用别换了,用着省心空间还大
其实以我骑了十几年电动自行车的经验,电动车就是换电池花费大,电机8年了从来没出过问题,我觉得电机的使用寿命是远远高过燃油发动机的
十一年的车了,一点问题没有
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轩逸
开gls去要账不太好要
一不留神大奔也给搭进去
我都是直接把四儿子店盘下来,自己想开啥开啥
不值钱,不卖了
其实很多人也是看政策没稳定。很多车该交费用还没开始收。车子多了肯定要收了。
所以如果正好要换车尽早换电薅政策羊毛啊,现在购置税也减免电费也便宜,买辆便宜的死命开个五年省出来的油钱可能都值台车了。
1年的车了
什么车
大意了,一般人都是提车回到半路就……
家里的凯美瑞 18年18万公里 自己开了6-7年一直没出过什么问题 置换前的最后一张照片 还是很不舍
十六年12万公里的帕萨特领驭路过,不过这几年开得少了
都是五年就换
5年换挺合适,少了后期很多烦恼
我一般签了合同就换了
同款,不过我的才跑了十四万七
油车受排放法规限制,现在很多地区国三已经限制了,过两年国四也要开始限制
国四京津冀已经开始限制了