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开车不交养路费，闭嘴偷着乐就行了，出来炫耀是脑子有问题？
开车不交养路费，闭嘴偷着乐就行了，出来炫耀是脑子有问题？
你是不是理解不了“不交”和“不用交”的区别？国家不用我们交，为什么要偷着乐？我们还不用交车船税呢，按你的说法，是不是也得偷着乐？
你是不是理解不了“不交”和“不用交”的区别？国家不用我们交，为什么要偷着乐？我们还不用交车船税呢，按你的说法，是不是也得偷着乐？
你是说厦门？
你是说厦门？
不是有有个段子，当年油价140美元的时候，他卖2块，后来47美元的时候，他看新闻问怎么卖8块了
不是有有个段子，当年油价140美元的时候，他卖2块，后来47美元的时候，他看新闻问怎么卖8块了
曾经有过
试过4块多的油价然后再一次准备要降油价的时候他加了5毛的消费税5毛的消费税了再也没有降过下去。
试过4块多的油价然后再一次准备要降油价的时候他加了5毛的消费税5毛的消费税了再也没有降过下去。
不可能 哪怕是降到4块 也会有老b登买三大妈秀百公里最低油耗“你几个？”“我夏天开空调才7个”“那你开手不行 我市区通勤才6个 高速能5个出头”
不可能 哪怕是降到4块 也会有老b登买三大妈秀百公里最低油耗“你几个？”“我夏天开空调才7个”“那你开手不行 我市区通勤才6个 高速能5个出头”
我算是理解为什么他们油耗那么低了，我那天坐我朋友的轩逸，慢得我想下去推车，红绿灯第一个起步，都快跑到下个红绿灯了，车速还没过45。
我算是理解为什么他们油耗那么低了，我那天坐我朋友的轩逸，慢得我想下去推车，红绿灯第一个起步，都快跑到下个红绿灯了，车速还没过45。
试过4块多的油价然后再一次准备要降油价的时候他加了5毛的消费税5毛的消费税了再也没有降过下去。
试过4块多的油价然后再一次准备要降油价的时候他加了5毛的消费税5毛的消费税了再也没有降过下去。
那个时候的桶开始涨价了
那个时候的桶开始涨价了
就算按油价7块多，如果没国家税费补贴，出行限行规定，电车都起不来。就算是现在，电车其实并没有独立站起来，先不说个人，企业仍然还拿着国家大量补贴。拿比亚迪来说，2023年销量接近吉利3倍，销售收入也是秒杀其他国内车企，然而纳税却是吉利的一半不到（具体记不太清，反正一来一去几倍差距），说明了啥？说明电车国家的补贴力度有多大。一旦车企和个人在油电纳税方面一视同仁，还能保持不错的利润，那才是真的独立站起来了。
就算按油价7块多，如果没国家税费补贴，出行限行规定，电车都起不来。
就算是现在，电车其实并没有独立站起来，先不说个人，企业仍然还拿着国家大量补贴。拿比亚迪来说，2023年销量接近吉利3倍，销售收入也是秒杀其他国内车企，然而纳税却是吉利的一半不到（具体记不太清，反正一来一去几倍差距），说明了啥？说明电车国家的补贴力度有多大。一旦车企和个人在油电纳税方面一视同仁，还能保持不错的利润，那才是真的独立站起来了。
怎么能说比亚迪的不是呢
怎么能说比亚迪的不是呢
曾经有过
那时候月收入还只有800
那时候月收入还只有800
说得好，电车要是真比油车强，国家还需要补贴？
说得好，电车要是真比油车强，国家还需要补贴？
这话说的，不补贴怎么鼓励研发？一个新赛道肯定没有老赛道成熟啊，你咋不看现在市场表现呢？电车不行的时候也不是没补贴，咋干不过油车？而且这只是国家整体战略的一部分，不能单独看。
这话说的，不补贴怎么鼓励研发？一个新赛道肯定没有老赛道成熟啊，你咋不看现在市场表现呢？电车不行的时候也不是没补贴，咋干不过油车？而且这只是国家整体战略的一部分，不能单独看。