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啊，不敢说
有啥不敢说的，当时的区域总经理已经成为集团董事长了
有啥不敢说的，当时的区域总经理已经成为集团董事长了
谈油价都远了，把油车购置税也免了，电车销量会断崖式下降。
谈油价都远了，把油车购置税也免了，电车销量会断崖式下降。
都快2025年了，还有人觉得电车对油车只有省钱这一个优势
都快2025年了，还有人觉得电车对油车只有省钱这一个优势
你猜中东为什么没电车？
你猜中东为什么没电车？
不用2块 油价4块就没电车什么事了
不用2块 油价4块就没电车什么事了
有啥不敢说的，当时的区域总经理已经成为集团董事长了
一个字都不敢懂
一个字都不敢懂
比亚迪营收是吉利的3.36倍，如果按吉利营收和纳税简单对此的话，比亚迪应该纳税1591.36亿，比实际少纳税1117.74亿。如果考虑到吉利也有电车，也得到了很多税收减免。比亚迪实际纳税减免可能远远不只1117亿，可能高达1500亿？1600亿？甚至2000亿。只是非常粗略的估算，实际要考虑很多问题。但有一点可以肯定，比亚迪实际得到的国家和地方政府税收补贴非常巨大，再考虑到其他政策优惠，比如拿地之类，更加不可以想象。这1000多亿补贴国家能一直维持吗？如果将来降低补贴，谁来买单？当然，看问题不能这么简单，虽然国家补贴巨大，但同时也带来了比如解决了很多人就业这些，增加了税收这些好处。
比亚迪营收是吉利的3.36倍，如果按吉利营收和纳税简单对此的话，比亚迪应该纳税1591.36亿，比实际少纳税1117.74亿。如果考虑到吉利也有电车，也得到了很多税收减免。比亚迪实际纳税减免可能远远不只1117亿，可能高达1500亿？1600亿？甚至2000亿。只是非常粗略的估算，实际要考虑很多问题。
但有一点可以肯定，比亚迪实际得到的国家和地方政府税收补贴非常巨大，再考虑到其他政策优惠，比如拿地之类，更加不可以想象。
这1000多亿补贴国家能一直维持吗？如果将来降低补贴，谁来买单？
当然，看问题不能这么简单，虽然国家补贴巨大，但同时也带来了比如解决了很多人就业这些，增加了税收这些好处。
虎扑大经济学家，车企净利润才多少，动不动要纳税千亿，我真的很想知道你怎么算的，让我看看我的注册会计师证是不是白考了好吧
虎扑大经济学家，车企净利润才多少，动不动要纳税千亿，我真的很想知道你怎么算的，让我看看我的注册会计师证是不是白考了好吧
反正我是没找到1591亿这个数字，要不你贴个你说的财务报表出来看看？
反正我是没找到1591亿这个数字，要不你贴个你说的财务报表出来看看？
我看懂了他的思路了，他是根据不知道哪来的野榜说吉利23年纳税总额472亿人民币，然后想比亚迪（集团）的营业收入既然是吉利（汽车）营业收入的3倍多，那纳税也应该是他的3倍左右吧，测算出来他心目中比亚迪应该交1500亿的税
我看懂了他的思路了，他是根据不知道哪来的野榜说吉利23年纳税总额472亿人民币，然后想比亚迪（集团）的营业收入既然是吉利（汽车）营业收入的3倍多，那纳税也应该是他的3倍左右吧，测算出来他心目中比亚迪应该交1500亿的税
你自己没有手？给你查完营收，又让你给你查税收？都TMD告诉你自己去看财报了！财报几十上百页，我把时间浪费在给你这种什么都不懂的人科普身上？我没义务给你这种人科普！不懂自己多看书！再不行回校读书
你自己没有手？
给你查完营收，又让你给你查税收？
都TMD告诉你自己去看财报了！财报几十上百页，我把时间浪费在给你这种什么都不懂的人科普身上？我没义务给你这种人科普！不懂自己多看书！再不行回校读书
你看的懂财务报表吗？根本不需要翻上百页的年报啊，看现金流量表不就知道了？顺便提一下，目前可查的是吉利汽车和比亚迪集团的上市公开年报，两者不是一个体量没有可比性。
你看的懂财务报表吗？根本不需要翻上百页的年报啊，看现金流量表不就知道了？顺便提一下，目前可查的是吉利汽车和比亚迪集团的上市公开年报，两者不是一个体量没有可比性。
这哥们昨天刚发了一个关于车企纳税的帖
这种完全不懂财务知识的人，也能在这里显摆，还有那么多赞，不是号称985，211一条街吗
这种完全不懂财务知识的人，也能在这里显摆，还有那么多赞，不是号称985，211一条街吗
怎么，你的财报数据贴出来啊
怎么，你的财报数据贴出来啊
他看不懂财报怎么贴
他看不懂财报怎么贴