如果我们油价很便宜,你们会选择电车还是油车? 514回复/ 50216452 浏览

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大V8没有低于百万的吧

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大V8没有低于百万的吧

野马500,

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夸都不行了?

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夸都不行了?

可以夸,所以电车要不要交养路费?

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市面上一半的车没有1.5t动力强

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大部分都是1.5L的自然吸气

大部分都是1.5L的自然吸气

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如果只是钱的问题,就不可能存在15万以上的汽车了

如果只是钱的问题,就不可能存在15万以上的汽车了

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现在买电车不只是油费高的问题

现在买电车不只是油费高的问题

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引用 @虎扑JR2136307236 发表的:
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全世界哪里有那么多油给你??

全世界哪里有那么多油给你??

强取豪夺呗,走老美的路数呗
其实如果不加税和乱加价的话,买毛子或者伊朗那边的成本价也没多少钱…

强取豪夺呗,走老美的路数呗
其实如果不加税和乱加价的话,买毛子或者伊朗那边的成本价也没多少钱…

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可以夸,所以电车要不要交养路费?

可以夸,所以电车要不要交养路费?

让油车党交啊,不能剥夺他们的荣耀

让油车党交啊,不能剥夺他们的荣耀

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至少现在这个油价,我换车是不考虑电车的

至少现在这个油价,我换车是不考虑电车的

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超过一半

超过一半

这个有啥数据吗

这个有啥数据吗

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引用 @托皮奇必成大器 发表的:
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比亚迪营收是吉利的3.36倍,如果按吉利营收和纳税简单对此的话,比亚迪应该纳税1591.36亿,比实际少纳税1117.74亿。如果考虑到吉利也有电车,也得到了很多税收减免。比亚迪实际纳税减免可能远远不只1117亿,可能高达1500亿?1600亿?甚至2000亿。只是非常粗略的估算,实际要考虑很多问题。但有一点可以肯定,比亚迪实际得到的国家和地方政府税收补贴非常巨大,再考虑到其他政策优惠,比如拿地之类,更加不可以想象。这1000多亿补贴国家能一直维持吗?如果将来降低补贴,谁来买单?当然,看问题不能这么简单,虽然国家补贴巨大,但同时也带来了比如解决了很多人就业这些,增加了税收这些好处。

比亚迪营收是吉利的3.36倍,如果按吉利营收和纳税简单对此的话,比亚迪应该纳税1591.36亿,比实际少纳税1117.74亿。如果考虑到吉利也有电车,也得到了很多税收减免。比亚迪实际纳税减免可能远远不只1117亿,可能高达1500亿?1600亿?甚至2000亿。只是非常粗略的估算,实际要考虑很多问题。
但有一点可以肯定,比亚迪实际得到的国家和地方政府税收补贴非常巨大,再考虑到其他政策优惠,比如拿地之类,更加不可以想象。
这1000多亿补贴国家能一直维持吗?如果将来降低补贴,谁来买单?
当然,看问题不能这么简单,虽然国家补贴巨大,但同时也带来了比如解决了很多人就业这些,增加了税收这些好处。

你这些数据都是从哪里来的,你知道纳税1591亿是什么概念吗?2023年比亚迪营收只比吉利多200亿,2022年比亚迪营收差吉利一大截,3.36倍和1117亿你都是怎么算出来的啊

你这些数据都是从哪里来的,你知道纳税1591亿是什么概念吗?2023年比亚迪营收只比吉利多200亿,2022年比亚迪营收差吉利一大截,3.36倍和1117亿你都是怎么算出来的啊

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俺同事xt5暴力脚法,上次开她车一看百公里16个,我都惊呆了,怪不得一个月1000油费

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俺同事xt5暴力脚法,上次开她车一看百公里16个,我都惊呆了,怪不得一个月1000油费

我13个油,2000油费,要不是因为买电车要花不少钱,真想换个电车。。。

我13个油,2000油费,要不是因为买电车要花不少钱,真想换个电车。。。

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引用 @虎扑JR2136307236 发表的:
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全世界哪里有那么多油给你??

全世界哪里有那么多油给你??

比亚迪倒闭了石油都不会枯竭。。。

比亚迪倒闭了石油都不会枯竭。。。

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让油车党交啊,不能剥夺他们的荣耀

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让油车党交啊,不能剥夺他们的荣耀

一边炫耀电车越来越多,一边又让油车交养路费,合着你光吃不拉?开车不交养路费?要脸么?

一边炫耀电车越来越多,一边又让油车交养路费,合着你光吃不拉?开车不交养路费?要脸么?

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引用 @Cc2424 发表的:
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比亚迪倒闭了石油都不会枯竭。。。

比亚迪倒闭了石油都不会枯竭。。。

理解成石油会枯竭就有点理解能力不足了。
我们国家的石油大部分需要进口,你想买也得有人卖给你。

理解成石油会枯竭就有点理解能力不足了。
我们国家的石油大部分需要进口,你想买也得有人卖给你。

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会买混动。不过可能是油混。

会买混动。不过可能是油混。

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引用 @成都撩妹首席指导师 发表的:
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你放心,油价如果能只有2块钱,现在的新能源根本起不来。

你放心,油价如果能只有2块钱,现在的新能源根本起不来。

混动车不香吗?既可以享受低油价,也可以享受电车平顺和加速,还有智能化车机

混动车不香吗?既可以享受低油价,也可以享受电车平顺和加速,还有智能化车机

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引用 @超越苍穹 发表的:
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谈油价都远了,把油车购置税也免了,电车销量会断崖式下降。

谈油价都远了,把油车购置税也免了,电车销量会断崖式下降。

在一些限号的地方已经很多人开始提议“油电同权”了,深圳新车新能源比例都一半了还不用摇号就离谱。

在一些限号的地方已经很多人开始提议“油电同权”了,深圳新车新能源比例都一半了还不用摇号就离谱。

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引用 @沉沉特别沉 发表的:
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对对对,把油车都搞没了,谁来交养路费?你吗?

对对对,把油车都搞没了,谁来交养路费?你吗?

夸了就不会没了,很多人受用就继续开

夸了就不会没了,很多人受用就继续开

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引用 @托皮奇必成大器 发表的:
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比亚迪营收是吉利的3.36倍,如果按吉利营收和纳税简单对此的话,比亚迪应该纳税1591.36亿,比实际少纳税1117.74亿。如果考虑到吉利也有电车,也得到了很多税收减免。比亚迪实际纳税减免可能远远不只1117亿,可能高达1500亿?1600亿?甚至2000亿。只是非常粗略的估算,实际要考虑很多问题。但有一点可以肯定,比亚迪实际得到的国家和地方政府税收补贴非常巨大,再考虑到其他政策优惠,比如拿地之类,更加不可以想象。这1000多亿补贴国家能一直维持吗?如果将来降低补贴,谁来买单?当然,看问题不能这么简单,虽然国家补贴巨大,但同时也带来了比如解决了很多人就业这些,增加了税收这些好处。

比亚迪营收是吉利的3.36倍,如果按吉利营收和纳税简单对此的话,比亚迪应该纳税1591.36亿,比实际少纳税1117.74亿。如果考虑到吉利也有电车,也得到了很多税收减免。比亚迪实际纳税减免可能远远不只1117亿,可能高达1500亿?1600亿?甚至2000亿。只是非常粗略的估算,实际要考虑很多问题。
但有一点可以肯定,比亚迪实际得到的国家和地方政府税收补贴非常巨大,再考虑到其他政策优惠,比如拿地之类,更加不可以想象。
这1000多亿补贴国家能一直维持吗?如果将来降低补贴,谁来买单?
当然,看问题不能这么简单,虽然国家补贴巨大,但同时也带来了比如解决了很多人就业这些,增加了税收这些好处。

数据编的很好,下次继续编

数据编的很好,下次继续编

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Re:如果我们油价很便宜,你们会选择电车还是油车?
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