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我是21天籁，我也想过。我是试驾了银河E5，极狐T5，说实话，科技感的确是拉满了，包括空调随便开也真的很喜欢。不过驾驶起来也就那样， 不如我的小破天籁舒服，我5万公里不到的新人司机，觉得没什么质感，忽忽悠悠的（纯个人感受）。包括换车也要加一大笔钱，所以就暂时打消了念头。注意，是暂时，还会观望的，哈哈哈
我是21天籁，我也想过。
我是试驾了银河E5，极狐T5，说实话，科技感的确是拉满了，包括空调随便开也真的很喜欢。
不过驾驶起来也就那样， 不如我的小破天籁舒服，我5万公里不到的新人司机，觉得没什么质感，忽忽悠悠的（纯个人感受）。
包括换车也要加一大笔钱，所以就暂时打消了念头。注意，是暂时，还会观望的，哈哈哈
确实，天籁开习惯了还挺舒服的，之前也是看到销售的朋友圈跑去试驾汉和极氪007，加速体验，智能体验确实好，但一想到得加那么多就冷静下来了。这次也是看到M03发布又动心了，主要是这个车便宜啊
确实，天籁开习惯了还挺舒服的，之前也是看到销售的朋友圈跑去试驾汉和极氪007，加速体验，智能体验确实好，但一想到得加那么多就冷静下来了。这次也是看到M03发布又动心了，主要是这个车便宜啊[捂脸]
日系一年两万多公里，油费➕保养一万多甚至接近两万啊，不是号称几十万公里都随便开？开十几年不是油费保养费二三十万啊？而同样公里数电车十几年的电费保养费不超过两万块钱，差距就是这么大啊 看看日系销量都跌成啥了，还这么自信
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日系一年两万多公里，油费➕保养一万多甚至接近两万啊，不是号称几十万公里都随便开？开十几年不是油费保养费二三十万啊？
而同样公里数电车十几年的电费保养费不超过两万块钱，差距就是这么大啊
看看日系销量都跌成啥了，还这么自信
你这算的水分太大了。电车开车不加电是吧？同样的公里一年也得将近2000块钱电费，十几年两万，如果再加上没有家充的话，三万以上了，天籁，你两万公里每年15000是正常的，你两万就离谱了。十来年20多万是差不多了。减去两万的电费差价，那就是20万，你直接来个二三十万，不搞笑了吗？电车贵，保险也贵，这比油车的保养多出来的钱还要大，更别说，油车两三年以后，大部分都是只买交强加100万的三责，这样的话，电车就更没法比了这个
你这算的水分太大了。电车开车不加电是吧？同样的公里一年也得将近2000块钱电费，十几年两万，如果再加上没有家充的话，三万以上了，天籁，你两万公里每年15000是正常的，你两万就离谱了。十来年20多万是差不多了。减去两万的电费差价，那就是20万，你直接来个二三十万，不搞笑了吗？电车贵，保险也贵，这比油车的保养多出来的钱还要大，更别说，油车两三年以后，大部分都是只买交强加100万的三责，这样的话，电车就更没法比了这个
你这算的水分太大了。电车开车不加电是吧？同样的公里一年也得将近2000块钱电费，十几年两万，如果再加上没有家充的话，三万以上了，天籁，你两万公里每年15000是正常的，你两万就离谱了。十来年20多万是差不多了。减去两万的电费差价，那就是20万，你直接来个二三十万，不搞笑了吗？电车贵，保险也贵，这比油车的保养多出来的钱还要大，更别说，油车两三年以后，大部分都是只买交强加100万的三责，这样的话，电车就更没法比了这个
你这算的水分太大了。电车开车不加电是吧？同样的公里一年也得将近2000块钱电费，十几年两万，如果再加上没有家充的话，三万以上了，天籁，你两万公里每年15000是正常的，你两万就离谱了。十来年20多万是差不多了。减去两万的电费差价，那就是20万，你直接来个二三十万，不搞笑了吗？电车贵，保险也贵，这比油车的保养多出来的钱还要大，更别说，油车两三年以后，大部分都是只买交强加100万的三责，这样的话，电车就更没法比了这个
电车保险比油车不贵啊，又不是没买过油车保险，什么水平不知道？不要乱扣帽子啊
你就算强制在店里买保险，也是油车贵的多，几年前bba保险第一年9000多，第二年6000多，第三年5000多，我电车价格比bba还贵，保险最高都5000多还是第一年
不要乱讲话好不好
事实和实践才是王道，而不是自己想象
油车，混动，纯电，我都开过几年，油车的使用成本和驾驶体验根本就别来碰电车了，差距太大了
电车保险比油车不贵啊，又不是没买过油车保险，什么水平不知道？不要乱扣帽子啊
你就算强制在店里买保险，也是油车贵的多，几年前bba保险第一年9000多，第二年6000多，第三年5000多，我电车价格比bba还贵，保险最高都5000多还是第一年
不要乱讲话好不好
事实和实践才是王道，而不是自己想象
油车，混动，纯电，我都开过几年，油车的使用成本和驾驶体验根本就别来碰电车了，差距太大了
日系车以后都只能退市了，还继续开呢，新车都无人问津，二手还有人买吗，开到报废加的油费保养费都可以买一辆新车了吧 ，还是开起来像拖拉机一样的油车
油车退市影响不大！电车退市才是不能买！
油车退市影响不大！电车退市才是不能买！
油车退市影响不大！电车退市才是不能买！
油车退市影响不大！电车退市才是不能买！
油车退市了确实无所谓，也就是跟诺基亚一样罢了
电车首先不会退市，现在和未来的主流趋势，就算个别厂家退市，一样开，成本只有油车十分之一，开起来接近不要钱，而油车越开亏的越多，差距巨大
油车退市了确实无所谓，也就是跟诺基亚一样罢了
电车首先不会退市，现在和未来的主流趋势，就算个别厂家退市，一样开，成本只有油车十分之一，开起来接近不要钱，而油车越开亏的越多，差距巨大
这么喜欢那就多买几辆日系屯着吧，多说无益，实践是检验真理的唯一标准啊，你看看能不能等到日系油车翻身做主那天
所以你买了几辆电车了？
所以你买了几辆电车了？
所以你买了几辆电车了？
我总共买了4辆电车，如果算上才买了就卖的，那就是5辆，定过6辆电车，怎么了，就是最近3年多时间吧 具体车型为 蔚来ec6 理想one 极氪001 零跑 c11 这几个都是双电机顶配版，智己ls6 小鹏 m03 这俩是单电机，m03马上这几天可以提车了，还没时间去提 有问题吗
我总共买了4辆电车，如果算上才买了就卖的，那就是5辆，定过6辆电车，怎么了，就是最近3年多时间吧 具体车型为 蔚来ec6 理想one 极氪001 零跑 c11 这几个都是双电机顶配版，智己ls6 小鹏 m03 这俩是单电机，m03马上这几天可以提车了，还没时间去提 有问题吗
日系一年两万多公里，油费➕保养一万多甚至接近两万啊，不是号称几十万公里都随便开？开十几年不是油费保养费二三十万啊？而同样公里数电车十几年的电费保养费不超过两万块钱，差距就是这么大啊 看看日系销量都跌成啥了，还这么自信
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日系一年两万多公里，油费➕保养一万多甚至接近两万啊，不是号称几十万公里都随便开？开十几年不是油费保养费二三十万啊？
而同样公里数电车十几年的电费保养费不超过两万块钱，差距就是这么大啊
看看日系销量都跌成啥了，还这么自信
天籁，一万公里，5000的油钱，保养是买车送的
天籁，一万公里，5000的油钱，保养是买车送的
我总共买了4辆电车，如果算上才买了就卖的，那就是5辆，定过6辆电车，怎么了，就是最近3年多时间吧 具体车型为 蔚来ec6 理想one 极氪001 零跑 c11 这几个都是双电机顶配版，智己ls6 小鹏 m03 这俩是单电机，m03马上这几天可以提车了，还没时间去提 有问题吗
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我总共买了4辆电车，如果算上才买了就卖的，那就是5辆，定过6辆电车，怎么了，就是最近3年多时间吧 具体车型为 蔚来ec6 理想one 极氪001 零跑 c11 这几个都是双电机顶配版，智己ls6 小鹏 m03 这俩是单电机，m03马上这几天可以提车了，还没时间去提 有问题吗
你这些车几年后二手还有人买吗 几年后新车出来不也跟废铁一样
你这些车几年后二手还有人买吗 几年后新车出来不也跟废铁一样
油车退市了确实无所谓，也就是跟诺基亚一样罢了 电车首先不会退市，现在和未来的主流趋势，就算个别厂家退市，一样开，成本只有油车十分之一，开起来接近不要钱，而油车越开亏的越多，差距巨大
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油车退市了确实无所谓，也就是跟诺基亚一样罢了
电车首先不会退市，现在和未来的主流趋势，就算个别厂家退市，一样开，成本只有油车十分之一，开起来接近不要钱，而油车越开亏的越多，差距巨大
威马，爱驰，恒驰，高合，未来还会有，普通家用车每公里油费贵个5毛左右，一年1万公里以下使用成本差别不大，新能源保险价格贵几千，电车才是每年贬值最快的，你说了这么多印证你车都没有只会yy
威马，爱驰，恒驰，高合，未来还会有，普通家用车每公里油费贵个5毛左右，一年1万公里以下使用成本差别不大，新能源保险价格贵几千，电车才是每年贬值最快的，你说了这么多印证你车都没有只会yy
天籁，一万公里，5000的油钱，保养是买车送的
天籁，一万公里，5000的油钱，保养是买车送的
天籁保养送几次？每年免费保养终生吗
一年开3万公里也是免费保养？日系喜欢做慈善吗？
电车一万公里电费只要400块钱，一年两万公里保养一次，成本200多，还有很多终身质保
开20万公里，电车成本不超过1万块钱，而天籁要多少？10几万去了，还是至少十倍的成本差距啊，更何况天籁那个配置和驾驶体验跟电车比就是一个天一个地，差距巨大
天籁保养送几次？每年免费保养终生吗
一年开3万公里也是免费保养？日系喜欢做慈善吗？
电车一万公里电费只要400块钱，一年两万公里保养一次，成本200多，还有很多终身质保
开20万公里，电车成本不超过1万块钱，而天籁要多少？10几万去了，还是至少十倍的成本差距啊，更何况天籁那个配置和驾驶体验跟电车比就是一个天一个地，差距巨大
天籁，一万公里，5000的油钱，保养是买车送的
天籁，一万公里，5000的油钱，保养是买车送的
同样20万公里，如果按照一年2.5万家用车标准来算，8年20万公里成本对比
电车只要1万块，天籁要10多万，基本上可以新买一辆天籁了
如果是其他油车油耗高的那估计能买两个油车了 ，以前我那个宝马一公里一块钱成本，20多万公里20多万使用成本，按现在价格可以买两个天籁了
同样20万公里，如果按照一年2.5万家用车标准来算，8年20万公里成本对比
电车只要1万块，天籁要10多万，基本上可以新买一辆天籁了
如果是其他油车油耗高的那估计能买两个油车了 ，以前我那个宝马一公里一块钱成本，20多万公里20多万使用成本，按现在价格可以买两个天籁了
威马，爱驰，恒驰，高合，未来还会有，普通家用车每公里油费贵个5毛左右，一年1万公里以下使用成本差别不大，新能源保险价格贵几千，电车才是每年贬值最快的，你说了这么多印证你车都没有只会yy
威马，爱驰，恒驰，高合，未来还会有，普通家用车每公里油费贵个5毛左右，一年1万公里以下使用成本差别不大，新能源保险价格贵几千，电车才是每年贬值最快的，你说了这么多印证你车都没有只会yy
车都没有？，你以为都跟你一样没车？别用你的眼界判断别人啊
你说那些品牌车一样在开，只是车机不更新而已，当成单机版的车一样开，成本一样比油车低多了啊
而油车退市在国内是必然的，到时候4s 厂家都跑路了，只能出去维修，开着十倍于电车成本的油车，开的越多亏得越多
车都没有？，你以为都跟你一样没车？别用你的眼界判断别人啊
你说那些品牌车一样在开，只是车机不更新而已，当成单机版的车一样开，成本一样比油车低多了啊
而油车退市在国内是必然的，到时候4s 厂家都跑路了，只能出去维修，开着十倍于电车成本的油车，开的越多亏得越多
我总共买了4辆电车，如果算上才买了就卖的，那就是5辆，定过6辆电车，怎么了，就是最近3年多时间吧 具体车型为 蔚来ec6 理想one 极氪001 零跑 c11 这几个都是双电机顶配版，智己ls6 小鹏 m03 这俩是单电机，m03马上这几天可以提车了，还没时间去提 有问题吗
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我总共买了4辆电车，如果算上才买了就卖的，那就是5辆，定过6辆电车，怎么了，就是最近3年多时间吧 具体车型为 蔚来ec6 理想one 极氪001 零跑 c11 这几个都是双电机顶配版，智己ls6 小鹏 m03 这俩是单电机，m03马上这几天可以提车了，还没时间去提 有问题吗
你买个锤子
你买个锤子
你买个锤子
对呀，我上我的车截图，要不看看你的车？欣赏一下你的豪华油车？
对呀，我上我的车截图，要不看看你的车？欣赏一下你的豪华油车？