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很多人误解了我的意思，我想表达的是，时至2024年末，特斯拉这种配置都能入你法眼，那还是尊重你的信仰，免得到时候买了国产车又在那里吐槽国产这里不好那里不好。但是买了特斯拉就不一样了，特斯拉有咩问题，你都会觉得是自己没用好，跟车无关
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很多人误解了我的意思，我想表达的是，时至2024年末，特斯拉这种配置都能入你法眼，那还是尊重你的信仰，免得到时候买了国产车又在那里吐槽国产这里不好那里不好。
但是买了特斯拉就不一样了，特斯拉有咩问题，你都会觉得是自己没用好，跟车无关
但是特斯拉是真的好开呀
但是特斯拉是真的好开呀
很多人误解了我的意思，我想表达的是，时至2024年末，特斯拉这种配置都能入你法眼，那还是尊重你的信仰，免得到时候买了国产车又在那里吐槽国产这里不好那里不好。但是买了特斯拉就不一样了，特斯拉有咩问题，你都会觉得是自己没用好，跟车无关
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很多人误解了我的意思，我想表达的是，时至2024年末，特斯拉这种配置都能入你法眼，那还是尊重你的信仰，免得到时候买了国产车又在那里吐槽国产这里不好那里不好。
但是买了特斯拉就不一样了，特斯拉有咩问题，你都会觉得是自己没用好，跟车无关
特斯拉车主和苹果用户，是我见过的容忍程度最高的两个群体
特斯拉车主和苹果用户，是我见过的容忍程度最高的两个群体
你说的这些跟我的体会感受是一样一样的，太纠结了。 如果001的品控能好一点，我是不会考虑y的
你说的这些跟我的体会感受是一样一样的，太纠结了。 如果001的品控能好一点，我是不会考虑y的
23款车主路过，提车一年目前就出现过360显示偏蓝，除此之外之外没有任何问题也没有异响，不考虑增配降价 001我能打90分 好开能装没啥小毛病
23款车主路过，提车一年目前就出现过360显示偏蓝，除此之外之外没有任何问题也没有异响，不考虑增配降价 001我能打90分 好开能装没啥小毛病
跟一个22卷老001车主聊天，结论就是，你有能力承担这车一年贬值10W，且非唯一家庭用车就可以买先说001，车是真好车，品控极其拉跨，服务止于大定/交付(看运气)，运气好呢，没啥问题，运气不好，就糟心到不行，这年头的车就没有保值的，懂车帝上面吐槽001品控非常多，我4月加的3个极氪销售，已经都离职了，还是那个结论，买001压力不大的话，真心推荐，好车，纯原创，好看，底盘牛逼，好开再说model y，在智己LS6的车主群里面聊天，大概就是可能明年结束，里面就不会有LS6车主，车挺好的，好看好开，但是小毛病多，比如24款LS6，就取消了屏幕升降，因为那是异响之王，model y，这车毛坯归毛坯，真没啥大毛病，如果考虑5年之内换车，这车保值率也不错，后期保险保养都简单结论，压力不大001，略微有压力就model y(5年免息卖的好是有说法的)，有个家用平替，小鹏G6 580 pro，电耗表现优秀，续航扎实，该有的都有，也不贵，还挺大，先开几年，后面经济好转，你都不敢想你能买到的车配置有多高
跟一个22卷老001车主聊天，结论就是，你有能力承担这车一年贬值10W，且非唯一家庭用车就可以买
先说001，车是真好车，品控极其拉跨，服务止于大定/交付(看运气)，运气好呢，没啥问题，运气不好，就糟心到不行，这年头的车就没有保值的，懂车帝上面吐槽001品控非常多，我4月加的3个极氪销售，已经都离职了，还是那个结论，买001压力不大的话，真心推荐，好车，纯原创，好看，底盘牛逼，好开
再说model y，在智己LS6的车主群里面聊天，大概就是可能明年结束，里面就不会有LS6车主，车挺好的，好看好开，但是小毛病多，比如24款LS6，就取消了屏幕升降，因为那是异响之王，model y，这车毛坯归毛坯，真没啥大毛病，如果考虑5年之内换车，这车保值率也不错，后期保险保养都简单
结论，压力不大001，略微有压力就model y(5年免息卖的好是有说法的)，有个家用平替，小鹏G6 580 pro，电耗表现优秀，续航扎实，该有的都有，也不贵，还挺大，先开几年，后面经济好转，你都不敢想你能买到的车配置有多高
看到第一句就绷不住了…什么叫能接受一年贬值十万，001价格区间二三十万的车子，开几年直接一文不值了是吧？还是说你觉得这车子能开两年后加价卖出去
看到第一句就绷不住了…什么叫能接受一年贬值十万，001价格区间二三十万的车子，开几年直接一文不值了是吧？还是说你觉得这车子能开两年后加价卖出去
很多人误解了我的意思，我想表达的是，时至2024年末，特斯拉这种配置都能入你法眼，那还是尊重你的信仰，免得到时候买了国产车又在那里吐槽国产这里不好那里不好。但是买了特斯拉就不一样了，特斯拉有咩问题，你都会觉得是自己没用好，跟车无关
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很多人误解了我的意思，我想表达的是，时至2024年末，特斯拉这种配置都能入你法眼，那还是尊重你的信仰，免得到时候买了国产车又在那里吐槽国产这里不好那里不好。
但是买了特斯拉就不一样了，特斯拉有咩问题，你都会觉得是自己没用好，跟车无关
哎，你说的没错，真是悲哀，一个特斯垃都有信仰，真TM服了，你说对BBA有信仰还听的下去，毕竟人家百年品牌历史沉淀摆在那里，一个破特斯垃也TM能有信仰
哎，你说的没错，真是悲哀，一个特斯垃都有信仰，真TM服了，你说对BBA有信仰还听的下去，毕竟人家百年品牌历史沉淀摆在那里，一个破特斯垃也TM能有信仰
这里只比较特斯拉Y和极氪001优缺点。1.安全性。Y是全球最严苛ENcap安全评测历史得分最高的车。极氪从表现上看也可以。2.配置。001高于Y，这个可以参考配置表。3.品控。这点Y要明显好于001，Y多年未大改加上出口车型和本土车型一致，品控方面不错。001改款仓促加上未经过大量实测上线，各种小问题多。还有前两天有个帖子，001车主修胎发现静音胎的静音棉脱落，看胶水痕迹不可能是原厂粘贴，是后期粘上去的，作假这个扣大分，近期还有类似漏水安全缺陷，偷偷通知升级。4.车机性能。Y桌面级的Amd芯片比001车规级芯片好不少，流畅度性能更高。5.三电。这个特斯拉强项，001bms上还是差一点的，一个是能耗标杆，一个是电动纳智捷，所以001只能上大电池，但是带来的是车身过重。6.软件。依然特斯拉强大，早年的车型依然还能享受最新的ota功能，不过受限于阿童木芯片的性能，部分功能无法实装。极氪这边就差很多，好多次还是负更新。7.驾驶体验。这个看人，但从操控层面，也就是好开方面，特斯拉要优于极氪。具体在踏板灵敏，踩多少给多少不突兀，不需要像一些车要专门开弹射模式才能达到加速效果。极氪在深踩踏板上还是有响应延迟。另外001车重，在车身变向跟随性上没有Y好，感受就是灵巧度，所以开Y的感觉就是特别灵活，001相对稳重。另外特斯拉的刹车很舒服，极氪刹车的点头现象还是明显的。8.乘坐体验。这个就不用说了，Y前排还可以，后排就硬了点，加上悬挂太硬，如果路面不平，体验就太好了。001这点要比Y好不少。不过明年的焕新Y应该会类似焕新3，舒适型方面会好很多。9.智驾。fsd国内遥遥无期，001的新智驾也还是期货，两个国内都还没真正意义上好用的智驾。但特斯拉的Ap功能要比极氪的lcc功能好用稳定的多。10.售后及服务。这点特斯拉完爆极氪，特斯拉沿用外企风格，流程清晰，责任明确，有问题不推诿，但想要中国式人性化服务没有，这点做的最好的是蔚来。极氪一言难尽……总体特斯拉的话不一定最好，但试错成本低，相对省心，极氪的话配置能打，但小问题多，而且售后不行，碰到问题麻烦。
这里只比较特斯拉Y和极氪001优缺点。
1.安全性。Y是全球最严苛ENcap安全评测历史得分最高的车。极氪从表现上看也可以。
2.配置。001高于Y，这个可以参考配置表。
3.品控。这点Y要明显好于001，Y多年未大改加上出口车型和本土车型一致，品控方面不错。001改款仓促加上未经过大量实测上线，各种小问题多。还有前两天有个帖子，001车主修胎发现静音胎的静音棉脱落，看胶水痕迹不可能是原厂粘贴，是后期粘上去的，作假这个扣大分，近期还有类似漏水安全缺陷，偷偷通知升级。
4.车机性能。Y桌面级的Amd芯片比001车规级芯片好不少，流畅度性能更高。
5.三电。这个特斯拉强项，001bms上还是差一点的，一个是能耗标杆，一个是电动纳智捷，所以001只能上大电池，但是带来的是车身过重。
6.软件。依然特斯拉强大，早年的车型依然还能享受最新的ota功能，不过受限于阿童木芯片的性能，部分功能无法实装。极氪这边就差很多，好多次还是负更新。
7.驾驶体验。这个看人，但从操控层面，也就是好开方面，特斯拉要优于极氪。具体在踏板灵敏，踩多少给多少不突兀，不需要像一些车要专门开弹射模式才能达到加速效果。极氪在深踩踏板上还是有响应延迟。另外001车重，在车身变向跟随性上没有Y好，感受就是灵巧度，所以开Y的感觉就是特别灵活，001相对稳重。另外特斯拉的刹车很舒服，极氪刹车的点头现象还是明显的。
8.乘坐体验。这个就不用说了，Y前排还可以，后排就硬了点，加上悬挂太硬，如果路面不平，体验就太好了。001这点要比Y好不少。不过明年的焕新Y应该会类似焕新3，舒适型方面会好很多。
9.智驾。fsd国内遥遥无期，001的新智驾也还是期货，两个国内都还没真正意义上好用的智驾。但特斯拉的Ap功能要比极氪的lcc功能好用稳定的多。
10.售后及服务。这点特斯拉完爆极氪，特斯拉沿用外企风格，流程清晰，责任明确，有问题不推诿，但想要中国式人性化服务没有，这点做的最好的是蔚来。极氪一言难尽……
总体特斯拉的话不一定最好，但试错成本低，相对省心，极氪的话配置能打，但小问题多，而且售后不行，碰到问题麻烦。
特斯拉不是有祖传组装工艺吗
特斯拉不是有祖传组装工艺吗[捂脸]
但是特斯拉是真的好开呀
但是特斯拉是真的好开呀
真没觉得多好开，试驾了下海豹，我感觉好的多
真没觉得多好开，试驾了下海豹，我感觉好的多
很多人误解了我的意思，我想表达的是，时至2024年末，特斯拉这种配置都能入你法眼，那还是尊重你的信仰，免得到时候买了国产车又在那里吐槽国产这里不好那里不好。但是买了特斯拉就不一样了，特斯拉有咩问题，你都会觉得是自己没用好，跟车无关
[图片]
很多人误解了我的意思，我想表达的是，时至2024年末，特斯拉这种配置都能入你法眼，那还是尊重你的信仰，免得到时候买了国产车又在那里吐槽国产这里不好那里不好。
但是买了特斯拉就不一样了，特斯拉有咩问题，你都会觉得是自己没用好，跟车无关
真实
买了车都说车好的
真实
买了车都说车好的
特斯拉又降价又免息呢，咋不卖40万了现在？
001一年出三款还降价为啥销量还这么低 你说的001配置高应该卖50啊
001一年出三款还降价为啥销量还这么低 你说的001配置高应该卖50啊
特斯拉车主和苹果用户，是我见过的容忍程度最高的两个群体
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特斯拉车主和苹果用户，是我见过的容忍程度最高的两个群体
确实，用户也是高度重合
确实，用户也是高度重合
轩逸销量那么高应该是宇宙第一神车 伊利销量那么高那应该吊打光明
虽然但是，光明比伊利好吗
虽然但是，光明比伊利好吗