二次发布会也没救活,腾势N7会停产吗...

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轻舟已过万重山2024(112级)楼主2024-09-12 09:47:32发布于河北
二次发布会也没救活,腾势N7会停产吗...轻舟已过万重山2024 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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像十几万的车,比十几万的车都丑

像十几万的车,比十几万的车都丑

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改款之前又贵又丑,改款之后不像老鲶鱼了但是像十万块钱的了

改款之前又贵又丑,改款之后不像老鲶鱼了但是像十万块钱的了

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太丑了肯定会的

太丑了肯定会的

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像十几万的车,比十几万的车都丑

像十几万的车,比十几万的车都丑

其实这就是赵长江他们太飘的结果 当初d9那么炸裂的时候,如果拿出的不是n7n8这种丑比车 而是腾势z9 那结局肯定不一样了

其实这就是赵长江他们太飘的结果 当初d9那么炸裂的时候,如果拿出的不是n7n8这种丑比车 而是腾势z9 那结局肯定不一样了

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其实这就是赵长江他们太飘的结果 当初d9那么炸裂的时候,如果拿出的不是n7n8这种丑比车 而是腾势z9 那结局肯定不一样了

其实这就是赵长江他们太飘的结果 当初d9那么炸裂的时候,如果拿出的不是n7n8这种丑比车 而是腾势z9 那结局肯定不一样了

N8这种糊弄人的产品,都不知道当初为何要推出来。只卖了几个月,最后以销量惨淡,停产收场。

N8这种糊弄人的产品,都不知道当初为何要推出来。只卖了几个月,最后以销量惨淡,停产收场。

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改款之前又贵又丑,改款之后不像老鲶鱼了但是像十万块钱的了

改款之前又贵又丑,改款之后不像老鲶鱼了但是像十万块钱的了

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诚意足在哪里?

诚意足在哪里?

第二次发布会相比第一次发布会,在没减配的情况下,全系指导价降了4-5万

第二次发布会相比第一次发布会,在没减配的情况下,全系指导价降了4-5万

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像十几万的车,比十几万的车都丑

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威兰达,锋兰达,给我这两车的感觉

威兰达,锋兰达,给我这两车的感觉

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主要是这车设计上没什么刺激人荷尔蒙的因素,无论外观,参数,还是开起来的感受。换句话说第一眼就吸引过来的人很少

主要是这车设计上没什么刺激人荷尔蒙的因素,无论外观,参数,还是开起来的感受。换句话说第一眼就吸引过来的人很少

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引用 @虎扑JR1596527988 发表的:
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像十几万的车,比十几万的车都丑

像十几万的车,比十几万的车都丑

确实不如自家宋L

确实不如自家宋L

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像十几万的车,比十几万的车都丑

像十几万的车,比十几万的车都丑

像十年前国产车的样子,真的太丑了

像十年前国产车的样子,真的太丑了

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太丑了肯定会的

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做成传统SUV,月销5000不是梦

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像十几万的车,比十几万的车都丑

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诚意足在哪里?

诚意足在哪里?

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诚意足在哪里?

诚意足在哪里?

第二次发布会相比第一次发布会,在没减配的情况下,全系指导价降了4-5万

第二次发布会相比第一次发布会,在没减配的情况下,全系指导价降了4-5万

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现在20万的车设计都卷成啥样了,腾势的车设计得让人看着像百万车的感觉空间尽量做大才能卖的了高价,z9也勉勉强强

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改款之前又贵又丑,改款之后不像老鲶鱼了但是像十万块钱的了

改款之前又贵又丑,改款之后不像老鲶鱼了但是像十万块钱的了

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出个插混版原地起飞

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等着大改款吧

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不好看是硬伤

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这一代没戏了,降价也卖不动,纯纯的废物,等下一代看看吧

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第一次失败了,再起来就难了

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主要是这车设计上没什么刺激人荷尔蒙的因素,无论外观,参数,还是开起来的感受。换句话说第一眼就吸引过来的人很少

主要是这车设计上没什么刺激人荷尔蒙的因素,无论外观,参数,还是开起来的感受。换句话说第一眼就吸引过来的人很少

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25改成混动,传统suv,24款的n7也是绝版车了

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外观丑。。不管你内饰如何性能如何,外观就却退一大波人。。看看小米,人家那外观,内饰性能也没有拉开相同价位其它车很多,却卖的那么好。

外观丑。。不管你内饰如何性能如何,外观就却退一大波人。。看看小米,人家那外观,内饰性能也没有拉开相同价位其它车很多,却卖的那么好。

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外观内饰都太丑。品牌知名度也不行。
还是换个设计团队,然后拍板的领导提高一下审美。

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还是换个设计团队,然后拍板的领导提高一下审美。

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外观内饰都太丑。品牌知名度也不行。
还是换个设计团队,然后拍板的领导提高一下审美。

外观内饰都太丑。品牌知名度也不行。
还是换个设计团队,然后拍板的领导提高一下审美。

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等着大改款吧

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那啥时候大改款啊

那啥时候大改款啊

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这个外观卖12万可能有人买

这个外观卖12万可能有人买

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Re:二次发布会也没救活,腾势N7会停产吗...
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