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第二次发布会相比第一次发布会,在没减配的情况下,全系指导价降了4-5万
这个车像销量高,除非降到15万,这个外观负10万
腾势品牌没有立起来之前,根本不应该做这种又贵又丑的小车。就应该坚持做高端大车。
这不是一年的新款发布会么,为啥是二次发布会?你以为是智界s7那样隔两月发布一次么?
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都半斤八两,S7两次上市发布会之间间隔4个半月,N7两次上市发布会之间9个月
目前这形式,再降5万吧。智驾不行,电池包不行,两大硬伤。
真的活该,去年发布时定高价被市场教训,今年降价但减配了hud、uwb等实用配置,还把最有特点的胡须灯丢了,去年还能说丑帅丑帅的,今年只能说丑了。腾势N7、宋L ev这种车就该停产,哦我自己是宋L车主,说实话隔壁海狮香不少。
20以内的纯电还是绕不开比亚迪的,尤其是15到20,但20以上有太多性价比高的产品了,n7这价格还是贵。没智驾是硬伤。而且电池包还小的一比。
腾势品牌还没建立好,D9属于商务车,带不动,等z9gt成功了,会吸引一批人的。特斯拉Y的产品力就那样,靠卖标卖几万台一个月,腾势的品牌建立起来,n7卖个几千台问题不大。
刚定的,今天下午提车那些说车不好的,100%没试驾和见过真车
现在定车多久能提啊,我的冠道目前拖拉机状态...
当时发布迪粉可是吊打model3 薄纱极氪
推荐一下吧,25左右的,极氪不要因为座椅太硬了。
四个月和九个月是半斤八两?
太丑了肯定会的
不一定停产,但外观至少得推倒重来
一台全新车系上市仅仅9个月,就快速修改前脸,又召开一次新款发布会,也是很正常的事吗?五十步笑百步,真有意思
主要还是丑
极客001,007,特斯拉y,ls6,小鹏g9,理想l6
别骂我,试驾完内饰解毒不了了,外观吃点亏
我也试了,内饰最爱的一个
试驾过,直接被pass,降到10几万还是能卖爆的
具体哪里不好呢
你去多看看评论,基本都是跟风就一句话——丑。然后这种评论必定高亮,这里面有几个人真的见过实车,试驾过实车啊。
就是看起来小一点,丑是不丑
就这车,为啥之它是豪华车,,,
一台全新车系上市仅仅4个月,什么都没改,又召开一次新款发布会,一年不到开三次发布会,也是很正常的事吗?还有脸碰瓷别人,真有意思,我说的是极氪!