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看完老兄的试驾感受，我也心痒痒了，虽然暂时买不起，但至少可以去体验体验。
看完老兄的试驾感受，我也心痒痒了，虽然暂时买不起，但至少可以去体验体验。
不一定就适合所有人，我就在纠结回头家里大人孩子一起坐是不是坐的开，以及家人开是不是能开的住（毕竟接近两米宽，五米二长）。
但是，试驾又不要钱
不一定就适合所有人，我就在纠结回头家里大人孩子一起坐是不是坐的开，以及家人开是不是能开的住（毕竟接近两米宽，五米二长）。
但是，试驾又不要钱
需求不一样，人家已经有几套房了，周围的熟人知道他有钱，对车也不大感兴趣，就是代步的，就买个10来万的车
我意思是买30多万车的人就算有钱人了，当然那种砸锅卖铁，0首付装逼的除外
我意思是买30多万车的人就算有钱人了，当然那种砸锅卖铁，0首付装逼的除外
无脑冲我觉得，这外观这配置这价格能背刺的也只有下一款z9gt了
无脑冲我觉得，这外观这配置这价格能背刺的也只有下一款z9gt了
我实际驾驶了，还跑了高速，我来说说自己的感受吧，以下仅代表个人观点，如有不同你说的就是对的
1，首先来说说城市路面情况，过滤路面的动作很高级很舒服，由于试驾当时亏电工况，发动机启动之后能听到发动机的声音传进座舱，但不是很大，这里对比我的唐dm就好非常多，隔音品质很不错，整个感觉是很舒服的
2，来说一说高速情况，跑的广深沿江高速，深圳入口有一点很密集的类似人行横道的凸起（减速带）经过的时候噪音明显变大，试驾车型21寸胎，跟这个关系应该很大，而且听到异响（可能个例） 上了高速之后车内噪音变大，后排会明显一些
3，下高速之后，打开音响，瞬间沉浸感拉满，发动机的噪音也没了，低速路燥忽略不计
以上个人感受
我实际驾驶了，还跑了高速，我来说说自己的感受吧，以下仅代表个人观点，如有不同你说的就是对的
1，首先来说说城市路面情况，过滤路面的动作很高级很舒服，由于试驾当时亏电工况，发动机启动之后能听到发动机的声音传进座舱，但不是很大，这里对比我的唐dm就好非常多，隔音品质很不错，整个感觉是很舒服的
2，来说一说高速情况，跑的广深沿江高速，深圳入口有一点很密集的类似人行横道的凸起（减速带）经过的时候噪音明显变大，试驾车型21寸胎，跟这个关系应该很大，而且听到异响（可能个例） 上了高速之后车内噪音变大，后排会明显一些
3，下高速之后，打开音响，瞬间沉浸感拉满，发动机的噪音也没了，低速路燥忽略不计
以上个人感受
我实际驾驶了，还跑了高速，我来说说自己的感受吧，以下仅代表个人观点，如有不同你说的就是对的1，首先来说说城市路面情况，过滤路面的动作很高级很舒服，由于试驾当时亏电工况，发动机启动之后能听到发动机的声音传进座舱，但不是很大，这里对比我的唐dm就好非常多，隔音品质很不错，整个感觉是很舒服的2，来说一说高速情况，跑的广深沿江高速，深圳入口有一点很密集的类似人行横道的凸起（减速带）经过的时候噪音明显变大，试驾车型21寸胎，跟这个关系应该很大，而且听到异响（可能个例） 上了高速之后车内噪音变大，后排会明显一些3，下高速之后，打开音响，瞬间沉浸感拉满，发动机的噪音也没了，低速路燥忽略不计以上个人感受
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我实际驾驶了，还跑了高速，我来说说自己的感受吧，以下仅代表个人观点，如有不同你说的就是对的
1，首先来说说城市路面情况，过滤路面的动作很高级很舒服，由于试驾当时亏电工况，发动机启动之后能听到发动机的声音传进座舱，但不是很大，这里对比我的唐dm就好非常多，隔音品质很不错，整个感觉是很舒服的
2，来说一说高速情况，跑的广深沿江高速，深圳入口有一点很密集的类似人行横道的凸起（减速带）经过的时候噪音明显变大，试驾车型21寸胎，跟这个关系应该很大，而且听到异响（可能个例） 上了高速之后车内噪音变大，后排会明显一些
3，下高速之后，打开音响，瞬间沉浸感拉满，发动机的噪音也没了，低速路燥忽略不计
以上个人感受
ps，深圳首个跑上高速的用户真实感受
ps，深圳首个跑上高速的用户真实感受
我上半年以为这车最低得40，根本就没考虑他，入了n7。以n7的水平来看，z9完全值得，我就当给自己省钱了，n7也挺好。
我上半年以为这车最低得40，根本就没考虑他，入了n7。以n7的水平来看，z9完全值得，我就当给自己省钱了，n7也挺好。
的确。以前 38 号在车区风评好，但是他的车评我都是催眠用的
的确。以前 38 号在车区风评好，但是他的车评我都是催眠用的
“我为你的睡眠负责”
“我为你的睡眠负责”[你再骂]
同沃尔沃车主，也想换 不过想等明年降点价，做等等党总没错。
同沃尔沃车主，也想换 不过想等明年降点价，做等等党总没错。
稳的，迪子20万以上的车除非卖爆，不然半年至一年必然狠狠背刺
稳的，迪子20万以上的车除非卖爆，不然半年至一年必然狠狠背刺
花粉评价不行，不值得买！不如s9
都不是一个赛道的我都不知道这帮人比的意义在哪
都不是一个赛道的我都不知道这帮人比的意义在哪
都不是一个赛道的我都不知道这帮人比的意义在哪
Z9会和S9竞争
Z9会和S9竞争
我意思是买30多万车的人就算有钱人了，当然那种砸锅卖铁，0首付装逼的除外
我意思是买30多万车的人就算有钱人了，当然那种砸锅卖铁，0首付装逼的除外
难绷我就是0首付砸锅卖铁要入z9gt
难绷我就是0首付砸锅卖铁要入z9gt
刚试驾，外观各自看自己意见吧，我觉得白的不好看，其他都好看。内饰质感无敌，设计感觉还不如n7舒服，也可能因为驾车是红色的，我更喜欢米白。驾驶感受就是整车感觉很整，调校风格偏运动，所以对于细碎震动不会完全过滤干净。过减速带这种大障碍物体感很好，过滤的赶紧利落。静音极好，我是说极好。90km/h一点声音都没有，太安静了以至于有点晕车。。。就是开晕的。试驾的混动的顶配，亏电强制发动机介入，后排一丢丢发动机声音都听不到，前排也就一丢丢。e三方功能还没有。座椅侧向支撑纯鸡肋，嘛用没有除了夹肉。座椅坐垫都很长，舒适性支撑行都很好，好于56e。自动开关门真的逼王配置，喜欢。音响略好于n7的，个人感觉好于s90的宝华韦健（原车主），但是音响塔摸起来也就一般，看起来挺帅。试驾感受就这么多，我是会买的。
刚试驾，外观各自看自己意见吧，我觉得白的不好看，其他都好看。
内饰质感无敌，设计感觉还不如n7舒服，也可能因为驾车是红色的，我更喜欢米白。
驾驶感受就是整车感觉很整，调校风格偏运动，所以对于细碎震动不会完全过滤干净。过减速带这种大障碍物体感很好，过滤的赶紧利落。
静音极好，我是说极好。90km/h一点声音都没有，太安静了以至于有点晕车。。。就是开晕的。试驾的混动的顶配，亏电强制发动机介入，后排一丢丢发动机声音都听不到，前排也就一丢丢。e三方功能还没有。
座椅侧向支撑纯鸡肋，嘛用没有除了夹肉。
座椅坐垫都很长，舒适性支撑行都很好，好于56e。
自动开关门真的逼王配置，喜欢。
音响略好于n7的，个人感觉好于s90的宝华韦健（原车主），但是音响塔摸起来也就一般，看起来挺帅。试驾感受就这么多，我是会买的。
不是，比宝华好的话，那不是无敌了吗
不是，比宝华好的话，那不是无敌了吗
不是，比宝华好的话，那不是无敌了吗
建议自己去试听一下，毕竟每个人都有自己的喜好呀。
建议自己去试听一下，毕竟每个人都有自己的喜好呀。