我看有试驾过的说是驾驶乐趣比较少，混动加速受电量影响非常大

从后往前说，腿托不住，我181，但是座椅靠背很舒服，空间很大，坐在副驾驶后面还能有三拳的腿部空间，主驾驶调完后排坐姿也有两拳，主驾驶空间很宽敞，包裹性非常好，内饰实车看非常豪华，摸得到的地方除了车门上的木纹板基本都是软包和皮，黑色的外观挑不出毛病，怎么看他都是帅的，试驾的时候是晚高峰，没机会拍东西，但是开起来真的很爽，过坑，起伏，都四平八稳，转向手感很线性，车子也很灵活，e三方体验了一下，有点磨轮胎，实用性远不如他的后轮转向

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销售说空悬可以选装，我打算纯电36这个档次，再看看选装

我现在也是pro，但是想要运动方向盘，21寸轮毂和空悬。现在我有点担心pro版本会不让选空悬和21寸轮毂。因为我听说n7的大轮毂是跟着版本走的。

除了那个有点奇葩的空调出风口。。。其他都让人想无脑冲

不是杠哈，我没坐过什么豪车，想问下什么车的座椅可以托住180以上身高的大腿？单纯没坐过好车不知道，本人184，因为在网上看测评各种车，我就没看到有说能托住大腿的。

应该是没空悬，要不没发和其他版本区分，空悬加智驾应该是区分项，外加一些舒适性配置。

刚试驾，外观各自看自己意见吧，我觉得白的不好看，其他都好看。内饰质感无敌，设计感觉还不如n7舒服，也可能因为驾车是红色的，我更喜欢米白。驾驶感受就是整车感觉很整，调校风格偏运动，所以对于细碎震动不会完全过滤干净。过减速带这种大障碍物体感很好，过滤的赶紧利落。静音极好，我是说极好。90km/h一点声音都没有，太安静了以至于有点晕车。。。就是开晕的。试驾的混动的顶配，亏电强制发动机介入，后排一丢丢发动机声音都听不到，前排也就一丢丢。e三方功能还没有。座椅侧向支撑纯鸡肋，嘛用没有除了夹肉。座椅坐垫都很长，舒适性支撑行都很好，好于56e。自动开关门真的逼王配置，喜欢。音响略好于n7的，个人感觉好于s90的宝华韦健（原车主），但是音响塔摸起来也就一般，看起来挺帅。试驾感受就这么多，我是会买的。

这些就是串子

现在我卡在档把上，实在是想要怀档

这是个伪运动行政商务车，偏舒适豪华，所以没有追求那么的极致运动。我觉得还是要自己去试驾。自己觉得行那就行，有时候你连自己想要啥都不清楚，只有自己去感受才行

岳云鹏？

我关注的几个汽车博主，史无前例的都推荐了Z9

Z9非gt有怀档

哈哈哈我对方向盘和轮毂没有太多追求，所以都没问，今天中午去试驾一下感受一下就差不多20号就订

就这么说吧，三十多万的车，不坑穷人，我推荐。