暴跌60%,日产没崩,本田先崩了?

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不飙车车评(13级)楼主2024-09-10 23:03:11发布于广西
暴跌60%,日产没崩,本田先崩了?不飙车车评 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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飞度3万了买一辆啊

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飞度3万了买一辆啊

五十万以内做好的车你竟然只给三万?你看不起谁呢五十万买,为了信仰

五十万以内做好的车你竟然只给三万?你看不起谁呢[吃瓜]五十万买,为了信仰

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飞度3万了买一辆啊

飞度3万了买一辆啊

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没事,下个月轮到日产崩,明年就是丰田崩,一个个来不着急,早点晚点都一样的崩

没事,下个月轮到日产崩,明年就是丰田崩,一个个来不着急,早点晚点都一样的崩

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你是让日系车都赔到底掉嘛

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你是让日系车都赔到底掉嘛

绝对还有利润,如冠道7年没有大换代了,都是小改款,模具一直用。成本摊薄了多少?加上日系一贯的偷工减料。起码还有3万到5万一辆的净利润

绝对还有利润,如冠道7年没有大换代了,都是小改款,模具一直用。成本摊薄了多少?加上日系一贯的偷工减料。起码还有3万到5万一辆的净利润

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没事,下个月轮到日产崩,明年就是丰田崩,一个个来不着急,早点晚点都一样的崩

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没事,下个月轮到日产崩,明年就是丰田崩,一个个来不着急,早点晚点都一样的崩

再过十年中国汽车市场应该跟日韩差不多,70左右是国内自己品牌的车,30%左右是外国车,好多品牌要退出中国市场

再过十年中国汽车市场应该跟日韩差不多,70左右是国内自己品牌的车,30%左右是外国车,好多品牌要退出中国市场

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等于浪费3w买垃圾了

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再过十年中国汽车市场应该跟日韩差不多,70左右是国内自己品牌的车,30%左右是外国车,好多品牌要退出中国市场

再过十年中国汽车市场应该跟日韩差不多,70左右是国内自己品牌的车,30%左右是外国车,好多品牌要退出中国市场

等不了十年了,明年就是这个局面了,目前国产车份额超过60%了,明年就是70%,三年以后估计能达到90%了,油车尤其是外资油车退出中国市场会加速,市场上电动车渗透率也会超过90%,国产份额90%,外资目前看也就特斯拉能活下来了 ,bba油车也要跟大众丰田一样的结局

等不了十年了,明年就是这个局面了,目前国产车份额超过60%了,明年就是70%,三年以后估计能达到90%了,油车尤其是外资油车退出中国市场会加速,市场上电动车渗透率也会超过90%,国产份额90%,外资目前看也就特斯拉能活下来了 ,bba油车也要跟大众丰田一样的结局

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等于浪费3w买垃圾了

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小踏板都要1w多了,飞度3w载4个遮风挡雨确实值3w

小踏板都要1w多了,飞度3w载4个遮风挡雨确实值3w

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飞度3万了买一辆啊

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3w?是座椅都要选配的价钱吗?要知道现在八九万的价格都没有收音机的

3w?是座椅都要选配的价钱吗?要知道现在八九万的价格都没有收音机的

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我还是看好bba能活下来,他们利润率高

我还是看好bba能活下来,他们利润率高

Bba油车几乎没有机会了,因为空置产能和过剩的4s ,营销网络,人员,供货商应付款,都是刚性支出,销量大跌而成本却居高不下,卖一辆亏一辆,不讲价卖不动,降价亏的更多,所谓高毛利率是建立在以前高溢价和销量增长的时候,现在销量大跌,价格大跌,可以说毛利润几乎没了,亏损是必然

只有靠欧美日韩其他地区长期补贴中国大陆才能撑得住,目前看这种也不可能,因为再补贴,燃油车在中国也不可能翻身了

Bba油车几乎没有机会了,因为空置产能和过剩的4s ,营销网络,人员,供货商应付款,都是刚性支出,销量大跌而成本却居高不下,卖一辆亏一辆,不讲价卖不动,降价亏的更多,所谓高毛利率是建立在以前高溢价和销量增长的时候,现在销量大跌,价格大跌,可以说毛利润几乎没了,亏损是必然

只有靠欧美日韩其他地区长期补贴中国大陆才能撑得住,目前看这种也不可能,因为再补贴,燃油车在中国也不可能翻身了

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等于浪费3w买垃圾了

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三万说实话绝对值

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没事,下个月轮到日产崩,明年就是丰田崩,一个个来不着急,早点晚点都一样的崩

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没事,下个月轮到日产崩,明年就是丰田崩,一个个来不着急,早点晚点都一样的崩

别崩,得让他们相互制衡,国产的那些有了机会下手也挺狠的

别崩,得让他们相互制衡,国产的那些有了机会下手也挺狠的

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等于浪费3w买垃圾了

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3w的飞度不至于是垃圾吧……

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我还是看好bba能活下来,他们利润率高

我还是看好bba能活下来,他们利润率高

bba里真不好说,奔驰估计只有高端市场的车能活下来,奥迪临近换代,得看看这次换代效果如何。换好了还能活一阵,换不好了直接爆死。宝马已经快完了,新车越来越丑不说,前一阵子高调宣布退出价格战然后销量拉胯又偷偷降价,这波操作快把自己玩死了

bba里真不好说,奔驰估计只有高端市场的车能活下来,奥迪临近换代,得看看这次换代效果如何。换好了还能活一阵,换不好了直接爆死。宝马已经快完了,新车越来越丑不说,前一阵子高调宣布退出价格战然后销量拉胯又偷偷降价,这波操作快把自己玩死了

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别崩,得让他们相互制衡,国产的那些有了机会下手也挺狠的

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别崩,得让他们相互制衡,国产的那些有了机会下手也挺狠的

国产也已经有足够的品牌数量在竞争了,所以淘汰外资并不会导致国产垄断,你看手机不也5个国产在竞争

国产也已经有足够的品牌数量在竞争了,所以淘汰外资并不会导致国产垄断,你看手机不也5个国产在竞争

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飞度3万了买一辆啊

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没事,下个月轮到日产崩,明年就是丰田崩,一个个来不着急,早点晚点都一样的崩

没事,下个月轮到日产崩,明年就是丰田崩,一个个来不着急,早点晚点都一样的崩

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嚯,新车吗?

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该轮到我小鹏发力打轩逸TIDA了

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没有卖不出去的车,还是价格问题。冠道低配13万落地,CRV低配10万落地,绝对月销过万,我考虑来一辆

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没有卖不出去的车,还是价格问题。冠道低配13万落地,CRV低配10万落地,绝对月销过万,我考虑来一辆

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没有卖不出去的车,还是价格问题。冠道低配13万落地,CRV低配10万落地,绝对月销过万,我考虑来一辆

你是让日系车都赔到底掉嘛

你是让日系车都赔到底掉嘛

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你是让日系车都赔到底掉嘛

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你是让日系车都赔到底掉嘛

绝对还有利润,如冠道7年没有大换代了,都是小改款,模具一直用。成本摊薄了多少?加上日系一贯的偷工减料。起码还有3万到5万一辆的净利润

绝对还有利润,如冠道7年没有大换代了,都是小改款,模具一直用。成本摊薄了多少?加上日系一贯的偷工减料。起码还有3万到5万一辆的净利润

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三个日系品牌加一起卖个6-7w差不多了,然后多的产能出口就行

三个日系品牌加一起卖个6-7w差不多了,然后多的产能出口就行

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本田崩,本田崩,本田崩了日产崩
日产崩,日产崩,日产崩了丰田崩

本田崩,本田崩,本田崩了日产崩
日产崩,日产崩,日产崩了丰田崩

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真没毛病啊!

真没毛病啊!

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网络上日吹跟国产吹打的有来有回,真金白银上的销量上又压倒性优势。。现在日系情怀粉唯一能吹的点就在于世界销量了。

网络上日吹跟国产吹打的有来有回,真金白银上的销量上又压倒性优势。。现在日系情怀粉唯一能吹的点就在于世界销量了。

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研发设计成本早分摊完了,物料成本能有多少?

研发设计成本早分摊完了,物料成本能有多少?

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嚯,新车吗?

嚯,新车吗?

二手

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保时捷暴跌45%,通用暴跌82%

。

不用担心本田,年销量2000万,问题不大。

保时捷暴跌45%,通用暴跌82%

。

不用担心本田,年销量2000万,问题不大。

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没有卖不出去的车,还是价格问题。冠道低配13万落地,CRV低配10万落地,绝对月销过万,我考虑来一辆

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没有卖不出去的车,还是价格问题。冠道低配13万落地,CRV低配10万落地,绝对月销过万,我考虑来一辆

不可能。
CRV如果10万,其他SUV得8万了。

不可能。
CRV如果10万,其他SUV得8万了。

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飞度3万了买一辆啊

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没事,下个月轮到日产崩,明年就是丰田崩,一个个来不着急,早点晚点都一样的崩

再过十年中国汽车市场应该跟日韩差不多,70左右是国内自己品牌的车,30%左右是外国车,好多品牌要退出中国市场

再过十年中国汽车市场应该跟日韩差不多,70左右是国内自己品牌的车,30%左右是外国车,好多品牌要退出中国市场

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该。。。19年想买思域吊东本的销售牛逼的不行,好死快死

该。。。19年想买思域吊东本的销售牛逼的不行,好死快死

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五十万以内做好的车你竟然只给三万?你看不起谁呢五十万买,为了信仰

五十万以内做好的车你竟然只给三万?你看不起谁呢[吃瓜]五十万买,为了信仰

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Re:暴跌60%,日产没崩,本田先崩了?
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