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等于浪费3w买垃圾了
小踏板都要1w多了,飞度3w载4个遮风挡雨确实值3w
别光看数量,日产销售主力已经是几万块的车了。新款天籁奇骏能见度比保时捷还少。
天籁降价,2.0的还能看到点。奇骏是真的……好少好少
丰田月销量92万,情况相当好,请大家放心。
国内卖几辆啊,销量连跌多少了
为了这点钱不要命啊,除非在农村开开
上班开开还是可以的,别上高速
今年争取全部打完吧
时间在车贩子身上仿佛停滞了
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笑死,别人说了7万多买二手这垃圾xrv,他就回怼
当车贩子首先要自己骗过自己
五十万以内做好的车你竟然只给三万?你看不起谁呢[吃瓜]五十万买,为了信仰
3万差不多啊,1000万以内最好的卖50万多,那50万内最好的,2要5到3万之间还贵了呢
那些Honda man呢
飞度3万了买一辆啊
浙江省补到时再补贴一万,2万就有裸车价了,好心动
绝对还有利润,如冠道7年没有大换代了,都是小改款,模具一直用。成本摊薄了多少?加上日系一贯的偷工减料。起码还有3万到5万一辆的净利润
没了,听内部的讲,去年还有三位数的亿元利润,今年只有个位数。没救了
本田的主力雅阁的换代只能说相当失败,哪怕没有国内新能源的影响,就那个改款,销量都要降。路上看到过几次,是真丑
别崩,得让他们相互制衡,国产的那些有了机会下手也挺狠的
国产也已经有足够的品牌数量在竞争了,所以淘汰外资并不会导致国产垄断,你看手机不也5个国产在竞争
再过十年中国汽车市场应该跟日韩差不多,70左右是国内自己品牌的车,30%左右是外国车,好多品牌要退出中国市场
按月算,国产70%,十个月吧,还用十年?8月零售量国产64%,批发量比64还高
那也是好几亿的大买卖
我选五菱之光
CRV比同配置荣放贵3万左右
我有