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年年降价确实蛋疼,不过我考虑的是过几年置换豹子的时候价格太低……
你活得真累
本田雅阁降到12万,如果比亚迪汉降到10万很合理。
我不是汉车主,我也不买,但我不同意这么降,
你这不是气迷心吗
我汉车主,降到10万我也没意见。让大家都开得起有什么不好,20万的车有鸡毛面子。
是这样的,大家都被以前的外资车,进口车营销洗脑惯了,价格是市场行为,以前外资车卖的贵可能是有技术有专利,不可能降价而长年保持自己的高利润。价格高大家就觉得贵车好,价格高有面子?现在在新能源这块外资车没技术价格优势了,竞争激烈,受益的其实是消费者。如果想着要有面子,继续去买BBA,自由选择。
得了吧,车这东西,在那里想不如赚钱,当时我买宋纯电得等,花了十八万,现在估计少很多,但是无所谓
我当年十五万买的秦,现在秦plus798,我说什么了
没事,汉l25万左右,你到时候买个l的字母贴车标后面,又是20万的车了
还有激光雷达,网上70块一个装饰件,贴上就是新款了。理想和问界车主都是这么干的,我是觉得轿车小龙人有点丑,不弄了
20万的凯美瑞不也降成16w
当时你就应该买凯美瑞
海豹N7豹5降5万的时候应该把你请去给老车主做思想工作
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帕萨特也降了啊,你说到降价,宝马i3奔驰电车不也嗷嗷降。你怎么不去主持正义?
每次价格下滑我开车出去 就感觉情绪价值降低 根本不想再开
你适合买加价的车,一个20万上下的车,心理戏这么多?
继续作吧 车是男人第二张身份证 你中端车型全线下滑到10多万 其他品牌的会怎么笑我们?
其他那个品牌敢笑比亚迪?哭都来不及,你就适合提加价车
对于不做生意的人来说。狗屁身份。
对于做生意的来说,20万的车也没啥身份可言啊
对,把比亚迪打成低端
看你啥生意。这年头需要拿车撑面子的人本就不多。
那又怎么样?科技发展了不就应该给群众让利?原来30W能买个顶配的汉,现在30W能买个Z9GT了有什么不好吗?
更好的操作是出一款15万的新系列,汉保持原价吧
那是你觉得更好罢了