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本来就是个低端廉价品牌,
唉 现在确实了 以前我还可以说我汉25左右
你试试自己买的中端车20多万 瞬间下到15 我每次开出去看到特斯拉 小鹏 其他类型 完全觉得他们在嘲笑我
就你戏多,特斯拉几年前还30万+,小鹏是跌得还不够惨?
每次价格下滑我开车出去 就感觉情绪价值降低 根本不想再开
送我吧,你没有了烦恼,我也开心了,双赢
bba的34c起售价都20万了,汉价格如果还端着是想不卖吗?
比亚迪车主内心戏:买合资车的都是好面子,车是用来开的,选择比亚迪是因为懂车,不在乎别人的看法。怎么汉一降价,也不爽了?
我汉车主,降到10万我也没意见。让大家都开得起有什么不好,20万的车有鸡毛面子。
海豹N7豹5降5万的时候应该把你请去给老车主做思想工作
继续作吧 车是男人第二张身份证 你中端车型全线下滑到10多万 其他品牌的会怎么笑我们?
对于不做生意的人来说。狗屁身份。
我得理解是,像房子,你最开始20万买的,涨到300万,你的屁股在玉帝的办公桌上。降到10,你巴不得一块钱,还能降。说白了,这价格,是对你自己的评估。
只要比亚迪持续研发,自然会形成一些自己独一档的技术。笛子高端车子品牌在定位,功能选择,营销积累了失败经验迟早也能成功。
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😮💨
我不是汉车主,我也不买,但我不同意这么降,
[捂脸]好吧 但是这个中端车型废了 汉去到15落地我是没想到的
那又怎么样?科技发展了不就应该给群众让利?原来30W能买个顶配的汉,现在30W能买个Z9GT了有什么不好吗?
确实,汉这车就值10万,降10万我也买一台
那为什么不加10万买20万的Z9
屁股太难看了
25万和15万在面子上差的非常多吗
汉怎么就15落地了,买个最低配落地也得17.8个啊
要面子买比亚迪?