全部回帖
那叫电车合适吗?故意让人误以为是纯电车是吧,其实这些车卖的好不就是因为也可以加油?
[图片]
电车不等于纯电车
国产市占率都干到70%了 思想钢印已经解了吧,我以前挺喜欢日系的,现在只考虑国产了,五月份也给我老婆买了个国产纯电
对呀,占有率得慢慢渗透,希望3年内能超70%
说明朗逸挺叼的
朗逸新锐和朗逸1.5l 1.5t合在一起算,要是吉利把帝豪改成油腻薇新锐 缤瑞改成油腻薇满意 那么油腻薇也能进
有没有可能,卖得多的其实是桑塔纳,改名了而已
一看就是学生
没有70%
这波置换补贴对于这种小型代步车来说促进很大,换新能源要是能补贴2万,报废个老车,加个4-5万就能买一台。随便开两年油钱就省出来了。
问题没有这么旧的车报废
但凡认真看过配置表就知道要1198的配置才能有优势,张口就是998吊打一切。
998的丐版秦L油耗动力内饰车长空间不把三大妈朗逸掉在树上锤?11.98的秦L和那些合资还是一个时代的产物吗?
其实我现实里就有两个朋友买朗逸,观点都是没试驾过比亚迪,不相信国产,买大众不会错的,我只是说我身边,油车党轻喷。吃鸡群里也有一些喷国产的,“我接触这方面多,国产喜欢偷工减料”,“我刚好做供应链的,比亚迪不行”,我只能说是个人都是相关从业者,不然就有个朋友是相关从业者。这些懂车帝经常会吹xx排量如何如何,是性能车,但是我一句电车5秒零百很普遍他们又不接话了。我只能说国产的车路绝对是走对了,现在最重要的是宣传,宣传,宣传(当然不要余承东那种瞎鸡儿吹的,那是反向宣传),思想钢印还没摘呢
我就喜欢比亚迪做的事,国产崛起,大家不再一味追求合资,但是我没买比亚迪的原因是确实没有自己能喜欢上的车,买车总得在销量基础上,选择一个外观内饰家人乘坐舒适性自己开上操控各方面都喜欢的车,这是我的观念,都舒服了再看需求呗,我油车电车对我来说区别不大,油车也费不了多少油钱,电车也省不了多少,看网上车主们对刚,什么前提需求都不谈,真的可笑
呜,我的就是朗逸,去年买的[捂脸]我买车的原因你们绝对想不到,家里亲戚好几个都是大众,我为了平衡,也买了个同价位的车。现在来看,除了智能化极不满意,其它都还好,公道的讲,还是蛮好开的。
我没想通,哪方面的平衡?
都说了哪怕你了解一点现在的行情也不至于说出这种话,10万现在都能买到1.5T的朗逸,连L2都配上了,998的秦L基本是一个光板,但凡不是开网约车要自己家用,怎么也得买1198。大家钱都不是大风刮来的,朗逸一个月能卖两万多辆自然在同价位有他的优点,别老拿自己的需求代表所有人。
我确实是做供应链的,我打的螺丝,其实吧,不敢买有道理的
一流车企能看的上的螺丝么
多开两年
轩逸卡罗拉雷凌呢?
轩逸销量两万三刚好第11
朗逸主要也便宜,6万块钱提一辆,也挑不出大毛病。同理,轩逸也是。
朗逸这优惠力度挺大[奸笑]
进店还能还价
有一说一,朗逸走量是500万那款吧
等宋婆新款上了,BYD还得占多一个位
也不能说是思想钢印,真被伤过。家里之前买过一辆f3。
时代在进步,社会在发展,而你还活在20年前
当年我买朗逸花了14万
我14年买的,现在还开着,落地14万不到