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我是18寸长续航
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新3吗老哥
估计18寸轮毂还能省一点,可惜换不得 小轮毂太丑了
老哥是换新3吗
新3必须得配大轮毂 颜值上升一个档次话说得开了多久才能习惯按键转向灯啊
白内如何
是啊
哈哈哈眼熟
第二天就熟悉了按键转向灯yyds,下左上右都不带看的
有个问题,转弯时有时方向盘回早了,需要补打方向灯,这个时候分的清左右按键么。
我一般自己的话大拇指会搭在按键上,还好这个问题很少出现
e还刷程序吗?提升有多少?
原厂机头197,切了gpf轮上170,上进排气换vp冷却液轮上5档拉的话240左右,4档拉不了4档在马力机上打滑
你上硬件了属于二阶了。。加速体验差距大吗?我轮上256p,现在也觉得肉了
对比原厂肯定大啊,不算二阶,奔驰不坑穷人。要解除cpc,不解cpc的话限扭矩(8k左右)我不舍得解,本身就是买菜车,轮上200够用了,鸡头马力的话都上300了
白内更是无敌
除了要定期打理就真的没缺点了
换上yoke ,就是一个大号手柄,好用的很
真的假的啊 犹豫了
能等的话上su7更好 加量不加价
特斯拉关于电的那部分是真的喷不了,不过现在换新3出来后只剩下内饰可以喷了吧
审美是主观的,这种内饰我就挺喜欢,如果前边有个小仪表盘,大屏可以收起,那就更好了,最好再把无线充电取消……
它一圈就能打死……再说了,你回早了那不就等于方向盘回正了么,也怎么会分不清呢
那还是m3长续把哈哈哈