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这价格他能算得上中庸吗?
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车标值10万啊
我亲姐夫和最好的哥们都买的ModleY,两个人买这款的原因说法都一样,人机交互+架控好,我理解很多人喜欢动力随叫随到,也喜欢简约内饰,但个人而言是从来不会去考虑花这个钱去买个科技毛坯,我倒觉得特斯拉挺激进的,占了先入为主的优势。现在国产车同价位比Y优秀的挺多的,优势还不够明显,品牌祛魅还需要很长的路要走,希望大家多支持国产。
?特斯拉哪来的人机交互
没仪表盘你受得了,屏幕换挡你受得了
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当然好用
你开的什么豪车
所以你是找不出X3有什么好的?
那差不多
特斯拉车主和苹果用户是我见过的容忍程度最高的两个群体
特斯拉真别碰瓷苹果。。。
兄弟们我想说两句:汽车是个复杂的机械,不是只看配置的。我是Y车主,也认为特斯拉配属低,抠门,但是在配置和驾驶体验二选一的话我永远会选驾驶体验。先不说电池效率了,特斯拉的操控和刹车油门调校这个价位真的国产比不了,这个是需要功力的,靠堆料是堆不出来的。相反这个价位国产的配置也是特斯拉比不了的,这个不能洗。网上有句话,大意是:试驾了特斯拉之后都会订车。另外还有安全性,网上有很多特斯拉的辅助驾驶极限躲避障碍和车身刚性的视频,它是真的硬,关键时刻真的能救命。当然,每个人对车的理解不一样,有人就喜欢沙发彩电大沙发,对其他方面根本感知不到。另外,从驾驶角度来说我认为特斯拉是最接近油车的电车。
喜欢电车,又不喜欢国产电车的那一类人买。总之这么多年了也经历了时间的考验。比较中庸的一款车。
既不中又不庸,中庸一般形容各方面都可以但都不突出,但特斯拉属于特点很鲜明,国内唯一纯外资电车选择,内饰极简,单踏板屏幕换挡,悬挂极硬,操控丝滑舒适配置极差,利润率极高性价比极低,品牌价值电车排名第一。怎么都不能用中庸来形容吧。
非蠢即坏[捂脸]
特立独行,是只认识这几个成语吗
最主要是五年免息的杀手锏啊,相当于优惠了2-3万啊,你再算算这个价位空间品牌续航实用性,有几个打得过他的。
不懂车不关注车的,听说电车省钱,习惯性买洋品牌不就特斯拉了么?这部分人高度集中在一个品牌
优势再大也没用,这是认知问题
BBA+丰田连毛坯的零头都没有,大家不是应该笑话BBA和丰田么?
先驱者红利,特斯拉起码还能再吃10年。
特斯拉的利润绝对和苹果有得一拼,
嘴巴真会说。你可千万别用苹果手机、索尼相机啊
为什么一定要用苹果手机
嘴巴说的简单,大家买国产,你赞助吗?
那我买进口的你赞助吗?
我就问一句,你买国产了吗?特斯拉那个价格20多万的那种,要是没买,等你先买了再来推荐。
捷豹用户准备订腾势z9gt,国产有好的为什么不能支持