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确认强,毕竟是电车的开拓者,口碑和人脉都不错。
快成银行女职员、医院女医护的标配了
快进到打工妹专用车
很多人是不是忽视了y其实有小改款?大部分人是不是还把y当成以前的y,其实现款y真的已经变成水桶车了啊,能耗低,操控灵活,通风也加上了,氛围灯也有了,储物空间大,后排坐垫加长,后排空间大,虽然没国内其他品牌的智驾,但ap也勉强够用,升级了4.0的视觉系统还能靠吹fsd吸引一波观望智驾的用户,加上品牌力在那,品牌大售后在那摆着,综合也不差
没有通风啊 哥们
喜欢电车,又不喜欢国产电车的那一类人买。总之这么多年了也经历了时间的考验。比较中庸的一款车。
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还是你聪明啊
价格不套路,5年免息,安全性高,经得住市场检验,就是好车
特斯拉和理想都是身边有一个人买,然后圈子里的人看着不错就一个个去买了,没有十全十美的车,掏钱的人只看符不符合自己需求,你多的东西未必是我需要的
如果放在10几年前,特斯拉每个月10万台都算少的。以前,美国那可是灯塔国,是很多生物素未谋面的第二故乡。我一个同事,从来没开过电车,从来也没摸过特斯拉和比亚迪,但是聊到比亚迪就是国家补贴起来的,聊到特斯拉就是人类之光,我不骗你,这还是学历一本的女生。所以特斯拉一个月5-6万台的销量,是疫情期间,很多人看清楚欧美本质的情况下。如果不是疫情把欧美的底裤扒了一次,现在的特斯拉可能在国内又是一个巨无霸。只不过现在还只认美国科技的人,慢慢变少了。
这女同事学文科的吧
看来你没上过一本
重点是5年0利息
正解 贷款实打实的少两万块
买的人不上虎扑,上虎扑的也不会买。
我1/4.5w
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呦西
主要服务器放国内了,机关可以停了,陆基巡航导弹事件也没了,都放心买了
我小姨子就想买,我问她看上这车哪点了,她说5年免息。反正总能找到理由,免息省那点钱,买便宜的国产不行吗?这车要是国产牌子,销量能有零头就不错了
你找个同尺寸空间有那么大的试试还好开真就云评车?
这价格他能算得上中庸吗?
中庸啊比起bba的中型suv 便宜多了
不出意外,明年这个时候,mody销量会被法拉米反超。
没那么容易,小米su7能超3,是因为3本来在y出来后销量波动就比较大,有y后3的销量基本就在1万左右徘徊,这个月3的销量又变回第一了。别说小米su7,小鹏p7老一代21年的时候也试过单月销量超y,当时的汉也一样销量压过3。小米su7现在是面对月销量1万的model3到时候小米的suv面对的是月销量4万的modely.
没人觉得特斯拉低首付5年真免息对年轻人 特别是天选打工人和蓝领阶层吸引力有多大 这不是利息真真切切少了 而是年轻人买车不被金融贷款在忽悠脑子了
信仰