这个车都几年没改款了,5年? 毛坯内饰。8月份销量直接4.5万。
到底是谁在买啊。不是都要舒适要冰箱彩电大沙发吗。
这个车都几年没改款了,5年? 毛坯内饰。8月份销量直接4.5万。
到底是谁在买啊。不是都要舒适要冰箱彩电大沙发吗。[捂脸][捂脸][捂脸]
这个车都几年没改款了,5年? 毛坯内饰。8月份销量直接4.5万。
到底是谁在买啊。不是都要舒适要冰箱彩电大沙发吗。
这个车都几年没改款了,5年? 毛坯内饰。8月份销量直接4.5万。
到底是谁在买啊。不是都要舒适要冰箱彩电大沙发吗。[捂脸][捂脸][捂脸]
QQ空间
微博
微信扫一扫分享
这些回帖亮了
喜欢电车,又不喜欢国产电车的那一类人买。总之这么多年了也经历了时间的考验。比较中庸的一款车。
喜欢电车,又不喜欢国产电车的那一类人买。总之这么多年了也经历了时间的考验。比较中庸的一款车。
喜欢电车,又不喜欢国产电车的那一类人买。总之这么多年了也经历了时间的考验。比较中庸的一款车。
这价格他能算得上中庸吗?
这价格他能算得上中庸吗?
买的人不上虎扑,上虎扑的也不会买。
买的人不上虎扑,上虎扑的也不会买。
喜欢电车,又不喜欢国产电车的那一类人买。总之这么多年了也经历了时间的考验。比较中庸的一款车。
我亲姐夫和最好的哥们都买的ModleY,两个人买这款的原因说法都一样,人机交互+架控好,我理解很多人喜欢动力随叫随到,也喜欢简约内饰,但个人而言是从来不会去考虑花这个钱去买个科技毛坯,我倒觉得特斯拉挺激进的,占了先入为主的优势。现在国产车同价位比Y优秀的挺多的,优势还不够明显,品牌祛魅还需要很长的路要走,希望大家多支持国产。
我亲姐夫和最好的哥们都买的ModleY,两个人买这款的原因说法都一样,人机交互+架控好,我理解很多人喜欢动力随叫随到,也喜欢简约内饰,但个人而言是从来不会去考虑花这个钱去买个科技毛坯,我倒觉得特斯拉挺激进的,占了先入为主的优势。现在国产车同价位比Y优秀的挺多的,优势还不够明显,品牌祛魅还需要很长的路要走,希望大家多支持国产。
中年人新能源车只知道特斯拉牌子硬,俩舅舅在我的劝说下去试驾了一圈分别买了问界和理想
中年人新能源车只知道特斯拉牌子硬,
俩舅舅在我的劝说下去试驾了一圈
分别买了问界和理想
记住了,他们后面会找你秋后算账
记住了,他们后面会找你秋后算账
喜欢电车,又不喜欢国产电车的那一类人买。总之这么多年了也经历了时间的考验。比较中庸的一款车。
特斯拉毕竟是全球最早做电车,并且量产的品牌,有先发优势,可以吃品牌红利,包括国内比亚迪,也是占了先机。甚至蔚小理三家也是。后来出的一堆新能源,牌子太多了,很多人根本就记不住。
特斯拉毕竟是全球最早做电车,并且量产的品牌,有先发优势,可以吃品牌红利,包括国内比亚迪,也是占了先机。甚至蔚小理三家也是。后来出的一堆新能源,牌子太多了,很多人根本就记不住。
这价格他能算得上中庸吗?
直接就说垃圾吧,别憋着了
直接就说垃圾吧,别憋着了
我亲姐夫和最好的哥们都买的ModleY,两个人买这款的原因说法都一样,人机交互+架控好,我理解很多人喜欢动力随叫随到,也喜欢简约内饰,但个人而言是从来不会去考虑花这个钱去买个科技毛坯,我倒觉得特斯拉挺激进的,占了先入为主的优势。现在国产车同价位比Y优秀的挺多的,优势还不够明显,品牌祛魅还需要很长的路要走,希望大家多支持国产。
我亲姐夫和最好的哥们都买的ModleY,两个人买这款的原因说法都一样,人机交互+架控好,我理解很多人喜欢动力随叫随到,也喜欢简约内饰,但个人而言是从来不会去考虑花这个钱去买个科技毛坯,我倒觉得特斯拉挺激进的,占了先入为主的优势。现在国产车同价位比Y优秀的挺多的,优势还不够明显,品牌祛魅还需要很长的路要走,希望大家多支持国产。
说得好,但是你为什么不多多支持cba阿?别看勇士队了,多多支持本土联赛。你不要自己看着nba用着美国系统的手机电脑,回头买车让我们支持国产,你赞助我多少?
说得好,但是你为什么不多多支持cba阿?别看勇士队了,多多支持本土联赛。你不要自己看着nba用着美国系统的手机电脑,回头买车让我们支持国产,你赞助我多少?
嘴巴真会说。你可千万别用苹果手机、索尼相机啊
我现在用国产手机,以后也会继续用,现在开的车以前家里出钱买的,我以后换车也会买国产的,我不能保证所有东西都买国产,但是同一样东西国产即使只能达到外资的水平我会毫不犹豫买国产的,我这么说也这么做。希望大家用国产但尊重个人选择,谁赚钱都不容易自己乐意最重要,喜欢阴阳怪气麻烦离我远点,别匿名当孙子,匿名的孙子还是孙子
我现在用国产手机,以后也会继续用,现在开的车以前家里出钱买的,我以后换车也会买国产的,我不能保证所有东西都买国产,但是同一样东西国产即使只能达到外资的水平我会毫不犹豫买国产的,我这么说也这么做。希望大家用国产但尊重个人选择,谁赚钱都不容易自己乐意最重要,喜欢阴阳怪气麻烦离我远点,别匿名当孙子,匿名的孙子还是孙子
我现在用国产手机,以后也会继续用,现在开的车以前家里出钱买的,我以后换车也会买国产的,我不能保证所有东西都买国产,但是同一样东西国产即使只能达到外资的水平我会毫不犹豫买国产的,我这么说也这么做。希望大家用国产但尊重个人选择,谁赚钱都不容易自己乐意最重要,喜欢阴阳怪气麻烦离我远点,别匿名当孙子,匿名的孙子还是孙子
我现在用国产手机,以后也会继续用,现在开的车以前家里出钱买的,我以后换车也会买国产的,我不能保证所有东西都买国产,但是同一样东西国产即使只能达到外资的水平我会毫不犹豫买国产的,我这么说也这么做。希望大家用国产但尊重个人选择,谁赚钱都不容易自己乐意最重要,喜欢阴阳怪气麻烦离我远点,别匿名当孙子,匿名的孙子还是孙子
你先别看NBA吧
你先别看NBA吧
这价格他能算得上中庸吗?
中庸啊
比起bba的中型suv 便宜多了
中庸啊
比起bba的中型suv 便宜多了
说一句支持国产也会有人攻击你
看你表达好像很诧异,其实也很正常,精神特斯拉、iPhone,和以前精美是一个道理,祛魅需要一段很长的时间,这些人才不管为什么“卡罗拉卖16万”,上一代人到现在依然把BBA+大众立在神坛,特斯拉和ipone也在我们这一代的一部分群体心里扎根,你一说他们,他们就二极管上身。
看你表达好像很诧异,其实也很正常,精神特斯拉、iPhone,和以前精美是一个道理,祛魅需要一段很长的时间,这些人才不管为什么“卡罗拉卖16万”,上一代人到现在依然把BBA+大众立在神坛,特斯拉和ipone也在我们这一代的一部分群体心里扎根,你一说他们,他们就二极管上身。
我亲姐夫和最好的哥们都买的ModleY,两个人买这款的原因说法都一样,人机交互+架控好,我理解很多人喜欢动力随叫随到,也喜欢简约内饰,但个人而言是从来不会去考虑花这个钱去买个科技毛坯,我倒觉得特斯拉挺激进的,占了先入为主的优势。现在国产车同价位比Y优秀的挺多的,优势还不够明显,品牌祛魅还需要很长的路要走,希望大家多支持国产。
我亲姐夫和最好的哥们都买的ModleY,两个人买这款的原因说法都一样,人机交互+架控好,我理解很多人喜欢动力随叫随到,也喜欢简约内饰,但个人而言是从来不会去考虑花这个钱去买个科技毛坯,我倒觉得特斯拉挺激进的,占了先入为主的优势。现在国产车同价位比Y优秀的挺多的,优势还不够明显,品牌祛魅还需要很长的路要走,希望大家多支持国产。
说一句支持国产也会有人攻击你
说一句支持国产也会有人攻击你
特斯拉车主和苹果用户是我见过的容忍程度最高的两个群体
[图片] /quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>
特斯拉车主和苹果用户是我见过的容忍程度最高的两个群体
小康面包车你都能忍,你应该自信点那两个群体不可能有你这么能忍
小康面包车你都能忍,你应该自信点那两个群体不可能有你这么能忍
我现在用国产手机,以后也会继续用,现在开的车以前家里出钱买的,我以后换车也会买国产的,我不能保证所有东西都买国产,但是同一样东西国产即使只能达到外资的水平我会毫不犹豫买国产的,我这么说也这么做。希望大家用国产但尊重个人选择,谁赚钱都不容易自己乐意最重要,喜欢阴阳怪气麻烦离我远点,别匿名当孙子,匿名的孙子还是孙子
我现在用国产手机,以后也会继续用,现在开的车以前家里出钱买的,我以后换车也会买国产的,我不能保证所有东西都买国产,但是同一样东西国产即使只能达到外资的水平我会毫不犹豫买国产的,我这么说也这么做。希望大家用国产但尊重个人选择,谁赚钱都不容易自己乐意最重要,喜欢阴阳怪气麻烦离我远点,别匿名当孙子,匿名的孙子还是孙子
好好看你的辣鸡文
好好看你的辣鸡文
我亲姐夫和最好的哥们都买的ModleY,两个人买这款的原因说法都一样,人机交互+架控好,我理解很多人喜欢动力随叫随到,也喜欢简约内饰,但个人而言是从来不会去考虑花这个钱去买个科技毛坯,我倒觉得特斯拉挺激进的,占了先入为主的优势。现在国产车同价位比Y优秀的挺多的,优势还不够明显,品牌祛魅还需要很长的路要走,希望大家多支持国产。
我亲姐夫和最好的哥们都买的ModleY,两个人买这款的原因说法都一样,人机交互+架控好,我理解很多人喜欢动力随叫随到,也喜欢简约内饰,但个人而言是从来不会去考虑花这个钱去买个科技毛坯,我倒觉得特斯拉挺激进的,占了先入为主的优势。现在国产车同价位比Y优秀的挺多的,优势还不够明显,品牌祛魅还需要很长的路要走,希望大家多支持国产。
你为什么看nba
你为什么看nba
全部回帖
如果放在10几年前,特斯拉每个月10万台都算少的。以前,美国那可是灯塔国,是很多生物素未谋面的第二故乡。我一个同事,从来没开过电车,从来也没摸过特斯拉和比亚迪,但是聊到比亚迪就是国家补贴起来的,聊到特斯拉就是人类之光,我不骗你,这还是学历一本的女生。
所以特斯拉一个月5-6万台的销量,是疫情期间,很多人看清楚欧美本质的情况下。
如果不是疫情把欧美的底裤扒了一次,现在的特斯拉可能在国内又是一个巨无霸。
只不过现在还只认美国科技的人,慢慢变少了。
如果放在10几年前,特斯拉每个月10万台都算少的。以前,美国那可是灯塔国,是很多生物素未谋面的第二故乡。我一个同事,从来没开过电车,从来也没摸过特斯拉和比亚迪,但是聊到比亚迪就是国家补贴起来的,聊到特斯拉就是人类之光,我不骗你,这还是学历一本的女生。
所以特斯拉一个月5-6万台的销量,是疫情期间,很多人看清楚欧美本质的情况下。
如果不是疫情把欧美的底裤扒了一次,现在的特斯拉可能在国内又是一个巨无霸。
只不过现在还只认美国科技的人,慢慢变少了。
底盘铝合金。
底盘铝合金。
很多人是不是忽视了y其实有小改款?大部分人是不是还把y当成以前的y,其实现款y真的已经变成水桶车了啊,能耗低,操控灵活,通风也加上了,氛围灯也有了,储物空间大,后排坐垫加长,后排空间大,虽然没国内其他品牌的智驾,但ap也勉强够用,升级了4.0的视觉系统还能靠吹fsd吸引一波观望智驾的用户,加上品牌力在那,品牌大售后在那摆着,综合也不差
很多人是不是忽视了y其实有小改款?大部分人是不是还把y当成以前的y,其实现款y真的已经变成水桶车了啊,能耗低,操控灵活,通风也加上了,氛围灯也有了,储物空间大,后排坐垫加长,后排空间大,虽然没国内其他品牌的智驾,但ap也勉强够用,升级了4.0的视觉系统还能靠吹fsd吸引一波观望智驾的用户,加上品牌力在那,品牌大售后在那摆着,综合也不差
喜欢电车,又不喜欢国产电车的那一类人买。总之这么多年了也经历了时间的考验。比较中庸的一款车。
这价格他能算得上中庸吗?
这价格他能算得上中庸吗?
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有