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赶紧吧那个货车方向盘给换了吧，做个常规三点式都行啊
能选装3幅的
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去看了实车，真的还是喜欢，主要低配价格我刚好有够的到，心里想买的
先下订抢低配首发，送云撵A
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外观很顶，内饰见仁见智吧，我觉得舒服就行。驾驶感觉来说就一个字，稳，稳的一逼，刚上高速都没怎么踩都130多了，我还以为七八十，1100匹马力真的太强了，搁几年前想花这个钱享受这种大马力的车只能做梦，感谢迪子。拐弯腰部的侧裙支撑很舒服啊，之前开过的大G也有这功能，不过感觉z9给的支撑更强，情绪价值也拉满了，虑震也很顶，细碎路过的很干脆。总结来说就是又帅又能打，期待20号抢首发版了
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9.20正式上市吗？
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36万十年换十辆
二手车还能卖，估计能换到人先走
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那真是拉满了
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外观没毛病
就是不懂比亚迪对内饰的审美为啥就是踩不到年轻人的点上。
这方向盘配不上整车的外形啊
我现在怀疑比亚迪内饰的设计团队是不是年龄段跟消费者差的有点多
外观没毛病
就是不懂比亚迪对内饰的审美为啥就是踩不到年轻人的点上。
这方向盘配不上整车的外形啊
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外观很顶，内饰见仁见智吧，我觉得舒服就行。驾驶感觉来说就一个字，稳，稳的一逼，刚上高速都没怎么踩都130多了，我还以为七八十，1100匹马力真的太强了，搁几年前想花这个钱享受这种大马力的车只能做梦，感谢迪子。拐弯腰部的侧裙支撑很舒服啊，之前开过的大G也有这功能，不过感觉z9给的支撑更强，情绪价值也拉满了，虑震也很顶，细碎路过的很干脆。总结来说就是又帅又能打，期待20号抢首发版了
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虽然但是马力是800多，1100是续航
虽然但是马力是800多，1100是续航
原来在车内是这么玩的 真牛逼啊
原来在车内是这么玩的 真牛逼啊
拐弯腰部支撑我朋友十几年前的车就有了，不过他的360w
所以迪子要科技平权不是，你有的配置我工业化了给你白菜价让你装不了逼，但是我有的易三方你怎么也不会有。有时候此支撑非彼支撑，听说某车的腰部支撑等起作用弯都已经拐完了
所以迪子要科技平权不是，你有的配置我工业化了给你白菜价让你装不了逼，但是我有的易三方你怎么也不会有。有时候此支撑非彼支撑，听说某车的腰部支撑等起作用弯都已经拐完了
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内饰用料跟上档次，舒服是肯定的
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