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记错了,是两台扶梯,候车是3楼
有2部扶梯,有2部直梯,但是人太多了
广州南站已经负荷爆炸了,所以现在广州站和东站都在快马加鞭改造成高铁站帮忙分流
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木的办法啊,南站基本包括了周边所有城市的中转
你但凡再造一个类似广州南站的交通枢纽中转站,我也不会那么难抢到票
广州南其实是大湾区中心站
出站坐出租车能把人搞死,江宁方向,南京方向,江宁车和南京车还不一样
出租车还好,网约车是真难找
广州要这么多站干什么啊。,还有广州站,和东站呢。。
还有花都那边小小的广州北站
没记错的话,广州南就1部电梯上2楼候车
首先,东门和西门分别有1部直梯。其次,候车室在3楼,不是2楼。
广州是大湾区中心,所有的省内高铁基本都要在广州中转,按照这个人口覆盖面,比照北京上海的标准,起码再建3个高铁站都不为过。
本来以为合肥南站够大了,结果还上不了榜,看来还是我见得少了。
不全,厦门北站13台27线,面积按图里的都能排第四了
广州是整个大湾区的交通枢纽,人多车多,大巴地铁轻轨,单一个南站真顶不住
2部扶梯都是三条道的吧,还行
去过一次杭州西简直了!这人流量还没杭州站的1/10吧?更别提杭州东了,杭州西平峰这么大的一个车站出站口只有2个
人流是蛮少的,吹空调不错
左右各三条道的扶梯,还行,候车3楼
我义乌站11台27线,规模最大的县级市客运站,也能排得进去了吧
浪费
西安东?
合肥这边天天说什么亚洲最大,合肥西站
这个说法现在应该是汕头站,都不知道是真是假
我佛山的,从家里出发,去佛山西半个小时,去广州南也就一个小时,广州南班次还更多