2024年已建在建火车站规模排名 99回复/ 39188091 浏览

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成都东站真他妈的小

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汕头站11台24线被你吃了

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引用 @AwsomeChan 发表的:
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广州南站已经负荷爆炸了,所以现在广州站和东站都在快马加鞭改造成高铁站帮忙分流

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广州南站已经负荷爆炸了,所以现在广州站和东站都在快马加鞭改造成高铁站帮忙分流

主要是珠三角轻轨多,

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这里面最差的是武汉站,垃圾设计

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昆明南站早就有了,咋又建一个

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引用 @灯塔灯塔呀 发表的:
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南京南站设计真的非常合理,进站非常好找,效率也高

南京南站设计真的非常合理,进站非常好找,效率也高

出站坐出租车能把人搞死,江宁方向,南京方向,江宁车和南京车还不一样

出站坐出租车能把人搞死,江宁方向,南京方向,江宁车和南京车还不一样

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引用 @米勒归来 发表的:
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出站坐出租车能把人搞死,江宁方向,南京方向,江宁车和南京车还不一样

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出站坐出租车能把人搞死,江宁方向,南京方向,江宁车和南京车还不一样

很少打车走,出站高架确实不行,前几天开学从南京站下过一次打车司机说他刚刚送过一单南站的,堵了一小时

很少打车走,出站高架确实不行,前几天开学从南京站下过一次打车司机说他刚刚送过一单南站的,堵了一小时

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引用 @灯塔灯塔呀 发表的:
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很少打车走,出站高架确实不行,前几天开学从南京站下过一次打车司机说他刚刚送过一单南站的,堵了一小时

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很少打车走,出站高架确实不行,前几天开学从南京站下过一次打车司机说他刚刚送过一单南站的,堵了一小时

那是极端情况,正常进站直接上二层还好,但要从下面进停车场很堵。从南广场进站车比较少,北广场极多。找出租车我本地人走晕过一次,开车和地铁还可以,比北京南好找一些。南京南最大的优势是离市区贼近。像杭州东,厦门北这些,离市中心太远了

那是极端情况,正常进站直接上二层还好,但要从下面进停车场很堵。从南广场进站车比较少,北广场极多。找出租车我本地人走晕过一次,开车和地铁还可以,比北京南好找一些。南京南最大的优势是离市区贼近。像杭州东,厦门北这些,离市中心太远了

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没有兰州西站

没有兰州西站

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兰州西站13台28线

兰州西站13台28线

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引用 @AsR_Wade3 发表的:
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广州要这么多站干什么啊。,还有广州站,和东站呢。。

广州要这么多站干什么啊。,还有广州站,和东站呢。。

广州的火车站又不是仅为广州服务的

广州的火车站又不是仅为广州服务的

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引用 @冰原很帅 发表的:
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我也觉得,武汉的客流量起码全国前几,武汉汉口加武汉才44线,武昌基本是货运和老式列车,高铁很少,这么点线都够用,那些动辄加起来八九十线的,流量难道比武汉还大,

我也觉得,武汉的客流量起码全国前几,武汉汉口加武汉才44线,武昌基本是货运和老式列车,高铁很少,这么点线都够用,那些动辄加起来八九十线的,流量难道比武汉还大,

还得考虑短途啊,城际之间的高铁占比不低啊

还得考虑短途啊,城际之间的高铁占比不低啊

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引用 @goal巴蒂goal 发表的:
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目前火车站不够用吗?没有很拥挤啊,还在使劲建?

目前火车站不够用吗?没有很拥挤啊,还在使劲建?

不投资钱怎么流转?

不投资钱怎么流转?

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引用 @你有很多事放不下 发表的:
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广州的火车站又不是仅为广州服务的

广州的火车站又不是仅为广州服务的

那也是,整个粤港澳地区的基本全得来广州中转。白云机场也是忙的很

那也是,整个粤港澳地区的基本全得来广州中转。白云机场也是忙的很

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引用 @AsR_Wade3 发表的:
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那也是,整个粤港澳地区的基本全得来广州中转。白云机场也是忙的很

那也是,整个粤港澳地区的基本全得来广州中转。白云机场也是忙的很

是啊,广州的交通枢纽地位太重要了

是啊,广州的交通枢纽地位太重要了

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引用 @精神病院秦主任 发表的:
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有啥用呢,大家可以在12306app-首页-时刻表-车站上查询几个大站的车次数量,就知道哪个才是真正最大的火车站了。

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有啥用呢,大家可以在12306app-首页-时刻表-车站上查询几个大站的车次数量,就知道哪个才是真正最大的火车站了。

看车次数量和客流量最合理

看车次数量和客流量最合理

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引用 @戴绿帽子勒 发表的:
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南宁东站26,能前十,你这都没有

南宁东站26,能前十,你这都没有

徐州东站13台28线都没有,野鸡榜单罢了

徐州东站13台28线都没有,野鸡榜单罢了

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Re:2024年已建在建火车站规模排名
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