ZT 日产汽车CEO:我们力争留在中国 56回复/ 2538571 浏览

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现在还在买轩逸的图什么

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现在还在买轩逸的图什么

有些没钱的以前日产他也买不起,轩逸几万块了他会有圆梦的心理,尤其老登有情怀

有些没钱的以前日产他也买不起,轩逸几万块了他会有圆梦的心理,尤其老登有情怀

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引用 @起个破名真难7 发表的:
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2.18万落地,我立马买

2.18万落地,我立马买

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引用 @泽梦一世 发表的:
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2026年轩逸怕是要卖4万才能留住市场份额

2026年轩逸怕是要卖4万才能留住市场份额

到时候同级别电车也就卖5万了,估计4万也卖不动,继续跳到2万差不多

到时候同级别电车也就卖5万了,估计4万也卖不动,继续跳到2万差不多

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现在这个时代我反而比较看好铃木,雨燕多好的小车,卡布奇诺连换头ae86都不虚,而且还有摩托车可以收割两广小伙,可惜自己不争气退出中国市场了

现在这个时代我反而比较看好铃木,雨燕多好的小车,卡布奇诺连换头ae86都不虚,而且还有摩托车可以收割两广小伙,可惜自己不争气退出中国市场了

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好家伙,固态电池都有日程了

好家伙,固态电池都有日程了

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引用 @刈葉知秋 发表的:
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有一说一,后排座着确实舒服,而且没智能设备也不容易坏

有一说一,后排座着确实舒服,而且没智能设备也不容易坏

等你智能设备全坏了,不就变成轩逸了

等你智能设备全坏了,不就变成轩逸了

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引用 @泽梦一世 发表的:
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2026年轩逸怕是要卖4万才能留住市场份额

2026年轩逸怕是要卖4万才能留住市场份额

4万我是真心动,买菜车,也不怕刮擦

4万我是真心动,买菜车,也不怕刮擦

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2026年轩逸怕是要卖4万才能留住市场份额

2026年轩逸怕是要卖4万才能留住市场份额

不可能这个价的

不可能这个价的

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湖南贼喜欢买轩逸

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湖南贼喜欢买轩逸

瞎说。至少我们村里二十台左右,没一台日产,都是奇瑞长安吉利这三款

瞎说。至少我们村里二十台左右,没一台日产,都是奇瑞长安吉利这三款

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引用 @L1nFinite 发表的:
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等你智能设备全坏了,不就变成轩逸了

等你智能设备全坏了,不就变成轩逸了

我又不喜欢轩逸,开过朋友的,反正我不感冒,我是说买的人大多数是这样想的

我又不喜欢轩逸,开过朋友的,反正我不感冒,我是说买的人大多数是这样想的

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我说实话,租车开过几次新轩逸,车开着还挺溜的,空调也可以,但是其他智能化的不说了,简直上世纪

我说实话,租车开过几次新轩逸,车开着还挺溜的,空调也可以,但是其他智能化的不说了,简直上世纪

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引用 @起个破名真难7 发表的:
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现在还在买轩逸的图什么

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只想买这个价位油车的话轩逸确实算是一个还可以的选择

只想买这个价位油车的话轩逸确实算是一个还可以的选择

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十年前,还是钱太好挣了

十年前,还是钱太好挣了

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有一说一,后排座着确实舒服,而且没智能设备也不容易坏

有一说一,后排座着确实舒服,而且没智能设备也不容易坏

20年我也这么想的!
然后国产新能源真香!

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现在还在买轩逸的图什么

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很多人,认知停留在那,你改变不了的。
因为认知决定选择。
认知需要有一定接触且学习新事物的能力~这一点老一辈人很多都不具备~只看以前的口碑。
所以,他们为他们的认知买单~~

很多人,认知停留在那,你改变不了的。
因为认知决定选择。
认知需要有一定接触且学习新事物的能力~这一点老一辈人很多都不具备~只看以前的口碑。
所以,他们为他们的认知买单~~

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很多人,认知停留在那,你改变不了的。因为认知决定选择。认知需要有一定接触且学习新事物的能力~这一点老一辈人很多都不具备~只看以前的口碑。所以,他们为他们的认知买单~~

很多人,认知停留在那,你改变不了的。
因为认知决定选择。
认知需要有一定接触且学习新事物的能力~这一点老一辈人很多都不具备~只看以前的口碑。
所以,他们为他们的认知买单~~

只能说人心中的成见是大山
家里有长辈刚刚报废了开了十几年的雅阁,转手提了辆纯电车
现在甚至敢早高峰开智驾

只能说人心中的成见是大山
家里有长辈刚刚报废了开了十几年的雅阁,转手提了辆纯电车
现在甚至敢早高峰开智驾

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牌子 日产

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咋说呢,就是不考虑国产就想买合资车,还不想花大钱,还得看着大气坐着舒服用着省心,7万出头上牌落地的轩逸经典还是绕不开的原则

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咋说呢,就是不考虑国产就想买合资车,还不想花大钱,还得看着大气坐着舒服用着省心,7万出头上牌落地的轩逸经典还是绕不开的原则

大气那是一点扯不上啊!我开过的车里感觉最难开的就是日产骊威和经典轩逸了

大气那是一点扯不上啊!我开过的车里感觉最难开的就是日产骊威和经典轩逸了[捂脸]

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Re:ZT 日产汽车CEO:我们力争留在中国
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