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这样算下来,一公里1毛都不到?这么便宜嘛我去
这样算下来,一公里1毛都不到?这么便宜嘛我去
我同事1个月2000公里谷电充电电费100元左右,这玩意电车虐杀油车
我同事1个月2000公里谷电充电电费100元左右,这玩意电车虐杀油车
这样算下来,一公里1毛都不到?这么便宜嘛我去
这样算下来,一公里1毛都不到?这么便宜嘛我去
广东更便宜,大概3毛出头,我双电机的极氪001大概6分钱一公里
广东更便宜,大概3毛出头,我双电机的极氪001大概6分钱一公里
现在车开的好好的,换车不花钱吗
现在车开的好好的,换车不花钱吗
油电双持车主,都是15万左右的普通家用车,自从买了电车,油车几乎不碰了
废话,同时拥有油车和电车,当然不会开油车。买电车的钱都花了,怎么可能还去加油?但是现在要用电车去换油车那是另外一回事儿。
废话,同时拥有油车和电车,当然不会开油车。买电车的钱都花了,怎么可能还去加油?但是现在要用电车去换油车那是另外一回事儿。
整天窝家里当然说电车好啦。像我经常在外面跑的油车或油混最适合,说走就走不受环境等各种因素限制。对我来说车就是代步工具,花里胡哨的配置没用,可靠耐造才是王道
整天窝家里当然说电车好啦。像我经常在外面跑的油车或油混最适合,说走就走不受环境等各种因素限制。对我来说车就是代步工具,花里胡哨的配置没用,可靠耐造才是王道
我五年十万公里应该还行,我也是油车,我说得很清楚了,这只谈用车成本,你扯这些臆想,我市区一年跑两万,你长途一年跑一万,那你也得买油车,我可以换电车,我没提使用场景是建立在电车油车都可以满足现在需求前提讨论用车成本体验,喜欢争论慢走不送
我五年十万公里应该还行,我也是油车,我说得很清楚了,这只谈用车成本,你扯这些臆想,我市区一年跑两万,你长途一年跑一万,那你也得买油车,我可以换电车,我没提使用场景是建立在电车油车都可以满足现在需求前提讨论用车成本体验,喜欢争论慢走不送
怎么可能差不多,我油费一个月一千多,我同事住的比我远的多,开比亚迪元plus,电费才八十多,我要是住的和他一样远,得破两千。什么保险维修能把这个扯平了[你再骂]
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怎么可能差不多,我油费一个月一千多,我同事住的比我远的多,开比亚迪元plus,电费才八十多,我要是住的和他一样远,得破两千。什么保险维修能把这个扯平了[你再骂]
五年卖车的时候残值一样吗?另外但凡出一次事故或者是修车的时候你就知道了。如果要撑十年呢?哦对,不好意思,电车撑不了十年。
五年卖车的时候残值一样吗?另外但凡出一次事故或者是修车的时候你就知道了。如果要撑十年呢?哦对,不好意思,电车撑不了十年。
那是因为我穷跟车没关系
这里不讨论经济水平,每个价位都有合适自己的车
这里不讨论经济水平,每个价位都有合适自己的车
我正好相反,油车晕电车不晕,打滴滴坐过比亚迪,特斯拉,真的舒服,车里没有一直让我有呕吐感的汽油和空气清新剂混合味。这种体验奔驰宝马都不行,至少我坐过的都不行,都有那股味,只不过是浓淡的区别。便宜车更浓,贵车更淡。所以在电车盛行之前我都是能不打车就不打车。
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我正好相反,油车晕电车不晕,打滴滴坐过比亚迪,特斯拉,真的舒服,车里没有一直让我有呕吐感的汽油和空气清新剂混合味。这种体验奔驰宝马都不行,至少我坐过的都不行,都有那股味,只不过是浓淡的区别。便宜车更浓,贵车更淡。所以在电车盛行之前我都是能不打车就不打车。
一样啊 大哥 我坐丰田的车型都会 电车倒是不会
一样啊 大哥 我坐丰田的车型都会 电车倒是不会
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