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年审一年一次了
那就审呗,200多块钱的事
有钱只会多买一辆电车通勤
安静?电机噪声和风噪一点不提啊。。。
油车没发动机和风躁吗
混动,又费钱,又不省事
我和媳妇儿自己的第一辆车,城市很小通勤不远,房子有车位能装充电桩,放假又喜欢到处跑,我ip这里随便去个地方就是几百公里,保不齐还有盘山路,冬天贼啦冷,我俩又想省点儿油费,你告诉我,我家的用车需求和现实背景,买混动属于是费钱还是费事的
开油车的大多数算出来费用差不多开电车的大多数算出来电车省总得给自己的用车找个理由吧
显然开油车还是有点自知之明,不敢说比电车省,只敢说差不多。到底哪个省已经很清晰了。
使用成本十分之一是怎么算出来的,难道只算电费和油费的比较吗?用车的成本的大头在停车。
电车保费可不止贵一倍呢
人家保养还比你便宜呢。人家加速,静谧性,也不顿挫还不止你两倍呢。
我凑,我上次坐埃安给我坐迷糊了…
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我坐骂声一片的特斯拉都没事,真是被埃安干服了。原来惦记换电车,考虑孩子乘坐感受和安全问题,忍痛当了冤种油车车主
你跟同事就是卧龙凤雏
怎么可能差不多,我油费一个月一千多,我同事住的比我远的多,开比亚迪元plus,电费才八十多,我要是住的和他一样远,得破两千。什么保险维修能把这个扯平了
怎么可能差不多,我油费一个月一千多,我同事住的比我远的多,开比亚迪元plus,电费才八十多,我要是住的和他一样远,得破两千。什么保险维修能把这个扯平了[你再骂]
年公里数超过1w5才能感受明显用车成本差距,但是电车的体验同价位油车给不了,加速,安静,平顺性,车机,这个是有价值的,所以看个人取舍,我买新车肯定买电的,但是不会为了这个去把目前还挺好的油车换掉
成本差距很大啊,一年一万公里算,电车只要家里有充电桩,晚上谷电3毛多一度,使用成本4分钱一公里,一年也就400块钱。油车基本上要4毛到5毛一公里,一年差不多要四五千的油费另外保养更便宜,电车只要在保,保养可比油车便宜多了至于保险,反正我现在碰到的车友第二年开始保费基本上都在3000多,跟我以前的油车差不多,除非出过险的另说,而且比亚迪也出自己的车险了整体下来,日常市内代步,电车比油车省多了,至于晕不晕车,只能说还是看司机,司机正常开也不至于晕
油车有外观?去看看宋L猎装什么颜值。
电车有外观?千篇一律
平顺性向来是电车的弱项,加减速太快,根本没有平顺性可言。
卧槽你开过电车没
省钱才是我首选
昨天看了一个JR说的,开个车还得学习不同路况如何设置保电,设置运动模式还是ECO模式,要不时速80噪音极大,人开车还是车开人
晕车的人坐电车就是噩梦
很多开电车的都是一脚油门一脚刹车。
我有油车有电车,自己也有充电桩,我自己一年四万公里,用电车真省,而且比加油更方便,都不用去加油站。如果一年跑个几千公里无所谓了,加油也花不了多少钱。
对没有自家充电桩的人说:何不食肉糜?
油电双持车主,都是15万左右的普通家用车,自从买了电车,油车几乎不碰了
我,包括我身边的所有人,只要开过电车就不会再碰油车。
10.98万哪个油车有这功能?
丰田锋兰达
鲁A济南车~
鲁b青岛的~