青岛也算旅游大城市了,为什么地铁客流强度这么差? 302回复/ 49123513 浏览

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引用 @812304 发表的:
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这里面南昌属于比较魔幻的存在,城市总人口加上几个县的也才600万左右,地铁总是人多挤得要命。

这里面南昌属于比较魔幻的存在,城市总人口加上几个县的也才600万左右,地铁总是人多挤得要命。

因为南昌地面的路更烂

因为南昌地面的路更烂

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引用 @关掉回复的软蛋 发表的:
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有人用昆明的这个图造谣青岛那个居家拘留

有人用昆明的这个图造谣青岛那个居家拘留

可不可以先有消息居家拘留 再有造谣图片呢?

可不可以先有消息居家拘留 再有造谣图片呢?

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引用 @凌美仕 发表的:
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修了350公里,没啥人坐,就值得骄傲了?

修了350公里,没啥人坐,就值得骄傲了?

地铁是用来坐的吗?

地铁是用来坐的吗?

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引用 @凌美仕 发表的:
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真搞笑,地铁修了350多公里,目标修500多公里,坐的人少就值得骄傲。

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真搞笑,地铁修了350多公里,目标修500多公里,坐的人少就值得骄傲。

人少的地方还愿意不赚钱修地铁给百姓方便,不值得骄傲么。电网去偏远山区装电纯亏本生意,但是他去做了,不知道骄傲吗

人少的地方还愿意不赚钱修地铁给百姓方便,不值得骄傲么。电网去偏远山区装电纯亏本生意,但是他去做了,不知道骄傲吗

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地铁客流强度靠旅游?!

地铁客流强度靠旅游?!

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引用 @虎扑JR0547033638 发表的:
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我挺想知道山东其他城市的人怎么看青岛的

我挺想知道山东其他城市的人怎么看青岛的

看看中超泰山vs海牛的相关记录和球迷过往恩怨就差不多知道一大半了

看看中超泰山vs海牛的相关记录和球迷过往恩怨就差不多知道一大半了

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引用 @凌美仕 发表的:
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修了350公里,没啥人坐,就值得骄傲了?

修了350公里,没啥人坐,就值得骄傲了?

可以不坐,但不能没有

可以不坐,但不能没有

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引用 @McCREE 发表的:
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别据说,我报网警了。

别据说,我报网警了。

快去,等着你

快去,等着你

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引用 @去重庆吃蚂蚱 发表的:
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去青岛玩了一段时间,本来想坐地铁的,但是必须要你下载什么地铁app才行!在成都待久了,以为坐地铁有支付宝就行了!太麻了就放弃了!租了个车,停车位难找就算了,几天下来,停车费都快赶上租车费了!太离谱!再说海,什么金沙滩,银沙滩,小鹿到,感觉都很脏!感觉还是威海的海好看又干净!总之对青岛的体验就那样!

去青岛玩了一段时间,本来想坐地铁的,但是必须要你下载什么地铁app才行!在成都待久了,以为坐地铁有支付宝就行了!太麻了就放弃了!
租了个车,停车位难找就算了,几天下来,停车费都快赶上租车费了!太离谱!
再说海,什么金沙滩,银沙滩,小鹿到,感觉都很脏!感觉还是威海的海好看又干净!
总之对青岛的体验就那样!

我偶然间发现,可以用苹果的钱包,用北京地铁卡刷青岛地铁~这是我去云南发现的,昆明地铁也能用北京地铁卡

我偶然间发现,可以用苹果的钱包,用北京地铁卡刷青岛地铁~这是我去云南发现的,昆明地铁也能用北京地铁卡

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引用 @Jason_QD 发表的:
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黄岛区太大了,太长了,估计你是在西站下火车坐的吧

黄岛区太大了,太长了,估计你是在西站下火车坐的吧

是的,当时买不到其他站的票。

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引用 @我的名字叫深红 发表的:
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我是去旅游的,所以确实把五月的风和五四广场划等号了。应该吐槽的是青岛的综合交通,青岛地铁基本避开了除崂山外的所有景点,如栈桥、金沙滩、海军博物馆、八大关、五四广场、奥帆、教堂等。而且青岛没有共享单车,剩下的路要么打车要么步行。汽车交通也很一般,老城区城市快速路不多,市内过海隧道还要收费。

我是去旅游的,所以确实把五月的风和五四广场划等号了。应该吐槽的是青岛的综合交通,青岛地铁基本避开了除崂山外的所有景点,如栈桥、金沙滩、海军博物馆、八大关、五四广场、奥帆、教堂等。而且青岛没有共享单车,剩下的路要么打车要么步行。汽车交通也很一般,老城区城市快速路不多,市内过海隧道还要收费。

作为本地人和你的感受恰恰相反,青岛的主要景点感觉都通地铁。而且青岛的综合交通放在全国也是数一数二的,地上基本不堵车,地铁基本有空座。抱着认真的态度,我用高德查了下你说的这些景点下地铁需要步行的距离,可以看到除了金沙滩超过了1公里,其他我觉得作为游客都是可以接受的范围了吧,毕竟就像我前面说的,哪个城市的地铁也不可能做到让你下车就是核心景区,至于共享单车,青岛确实没有,这个是地形和城市规划问题,这个确实没有办法,让很多外地游客感到不太方便,希望不要因为这么点小事情让你对青岛留下不好的印象,欢迎再次来青岛游玩
3号线青岛站-351米-栈桥
1号线南北屯-1.5公里-金沙滩
3号线4号线人民会堂-602米-海军博物馆
3号线中山公园-690米-八大关
3号线2号线五四广场-325米-五四广场
2号线浮山所738米-奥帆中心
3号线青岛站921米-天主教堂

作为本地人和你的感受恰恰相反,青岛的主要景点感觉都通地铁。而且青岛的综合交通放在全国也是数一数二的,地上基本不堵车,地铁基本有空座。抱着认真的态度,我用高德查了下你说的这些景点下地铁需要步行的距离,可以看到除了金沙滩超过了1公里,其他我觉得作为游客都是可以接受的范围了吧,毕竟就像我前面说的,哪个城市的地铁也不可能做到让你下车就是核心景区,至于共享单车,青岛确实没有,这个是地形和城市规划问题,这个确实没有办法,让很多外地游客感到不太方便,希望不要因为这么点小事情让你对青岛留下不好的印象,欢迎再次来青岛游玩
3号线青岛站-351米-栈桥
1号线南北屯-1.5公里-金沙滩
3号线4号线人民会堂-602米-海军博物馆
3号线中山公园-690米-八大关
3号线2号线五四广场-325米-五四广场
2号线浮山所738米-奥帆中心
3号线青岛站921米-天主教堂

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引用 @记上他掉凳儿了 发表的:
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青农?

青农?

石大,刚去的时候隧道都没有,整一个乡下

石大,刚去的时候隧道都没有,整一个乡下

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那是你没去过太原

那是你没去过太原

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引用 @呆呆鸟鹅 发表的:
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我偶然间发现,可以用苹果的钱包,用北京地铁卡刷青岛地铁~这是我去云南发现的,昆明地铁也能用北京地铁卡

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我偶然间发现,可以用苹果的钱包,用北京地铁卡刷青岛地铁~这是我去云南发现的,昆明地铁也能用北京地铁卡

牛逼,我的苹果钱包就没用过我的感觉就是,在国内支付宝和微信已经无所不能了!其它支付已经消失了

牛逼,我的苹果钱包就没用过[捂脸]我的感觉就是,在国内支付宝和微信已经无所不能了!其它支付已经消失了

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青岛适合坐公交车转。。地铁只是用于链接北区郊县

青岛适合坐公交车转。。地铁只是用于链接北区郊县

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引用 @812304 发表的:
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这里面南昌属于比较魔幻的存在,城市总人口加上几个县的也才600万左右,地铁总是人多挤得要命。

这里面南昌属于比较魔幻的存在,城市总人口加上几个县的也才600万左右,地铁总是人多挤得要命。

地铁路线比较好,主要地方覆盖的不错,而且票价不贵,比公交什么的性价比高太多

地铁路线比较好,主要地方覆盖的不错,而且票价不贵,比公交什么的性价比高太多

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Re:青岛也算旅游大城市了,为什么地铁客流强度这么差?
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