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因为地铁没成网。没成网,服务效率就低很多很多。。。。。我在北京,但凡能地铁,倒车3-4次,绕一会我也愿意。比开车舒服太多了。
成都 重庆一看就是太TM热了 没人出门了
青岛地铁现在一共几条线我这个土著不查一下都说不出来了,和旅游有关系的也就是3号线(强相关)、2号线(台东、五四广场、石老人)、1号线(台东、金沙滩)、4号线(莱阳路勉强算),排名分先后,剩下的11号线、13号线、8号线、6号线和旅游没半毛钱关系,而这四条线全长207公里
8不是通机场吗
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老铁你知不知道你列举的这两个都是省会城市,一般省会城市都有天然教育医疗行政优势,青岛比不过不是很正常?
真搞笑,地铁修了350多公里,目标修500多公里,坐的人少就值得骄傲。
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城市修地铁的本质是为了卖地,拉动地产升值。如果郊区房子卖的好,自然坐地铁的人就多呗,这点儿基本常识都不懂,就别来唧唧歪歪了。
地理问题,南工北宿;然后地铁没太成网
我8月刚去了青岛玩,地铁人确实少啊
同,经常有座
半个月前刚去青岛,不得不说青岛地铁规划得太差劲,我要去的地方总感觉不能直达。想去五四广场,好家伙,五四广场站下车还要走六七百米;想去金沙滩,好家伙,不到。感觉去哪里都很远。
没事儿,没人敢在地铁铁轨上逆行...
为啥没有长春呢?
大学的时候要是有地铁就好了,还能多去市区
修了350公里,没啥人坐,就值得骄傲了?
长的那几条线全修在远郊,市区内交通又挤又堵
一天170万人次叫没人坐吗?
一栋楼34层卖了10户,叫入住率高吗?
这个榜也不全啊,补全的话应该还有不如青岛的吧,不过客流强度没到0.6是有点拉
有地铁判官啊~
兄嘚,你是不是把五月的风=五四广场了?五四广场如果你出口对的话,100米也就到了吧?如果以景点核心衡量的话,那很多地铁都这样,南京你去夫子庙前、北京你去祈年殿,下地铁后走的路恐怕还不止这个数吧