全部回帖
对消费者来说都一样
对消费者来说都一样
国内拿了，起码国内消费内循环，国外高管企业拿了，肯定都是回国消费的多。
国内拿了，起码国内消费内循环，国外高管企业拿了，肯定都是回国消费的多。
现在已经降了那么多，还不入手吗
口嗨不行？
口嗨不行？
普通家用油车在北方冬季，如何做到百公里3.2个油及以下？你们是天天不看新闻么？国家政策和发展态势是一点不关心？国家已经明确要逐步发展混动与纯电了，还隔着支持油车，服
普通家用油车在北方冬季，如何做到百公里3.2个油及以下？你们是天天不看新闻么？国家政策和发展态势是一点不关心？国家已经明确要逐步发展混动与纯电了，还隔着支持油车，服
没有油车的制衡，昨天加价提车的事明天就会发生在电车身上，资本家是不分国界的
没有油车的制衡，昨天加价提车的事明天就会发生在电车身上，资本家是不分国界的
比亚迪打螺丝工资不高，我啥时间否认了？
我一直强调的是比亚迪等国产新能源车企会招收更多985211，所以问你广汽校招了几个985211？
这里不是说的打螺丝，说的是比亚迪平均薪资不高啊，你招的人平均薪资不高说明了什么？
这里不是说的打螺丝，说的是比亚迪平均薪资不高啊，你招的人平均薪资不高说明了什么？
这里不是说的打螺丝，说的是比亚迪平均薪资不高啊，你招的人平均薪资不高说明了什么？
这里不是说的打螺丝，说的是比亚迪平均薪资不高啊，你招的人平均薪资不高说明了什么？
说明打螺丝的人多。这能说明985221招的人少？
说明打螺丝的人多。这能说明985221招的人少？
我提的什么意见？
我提的什么意见？
新能源带不带邮箱
新能源带不带邮箱
别偷换概念，比亚迪平均薪资低不是事实？
别偷换概念，比亚迪平均薪资低不是事实？
所以你一汽丰田研发费用是多少？
所以你一汽丰田研发费用是多少？
所以你是看不懂比亚迪的平均薪酬就是低啊
所以你是看不懂比亚迪的平均薪酬就是低啊
两田校招了几个985211？有一千人没？
两田校招了几个985211？有一千人没？
说明打螺丝的人多。这能说明985221招的人少？
嫩说明你公司内研发比例不高
嫩说明你公司内研发比例不高
两田校招了几个985211？有一千人没？
所以比亚迪平均薪资最低不是事实？
所以比亚迪平均薪资最低不是事实？
所以你一汽丰田研发费用是多少？
这里不是说的打螺丝，说的是比亚迪平均薪资不高啊，你招的人平均薪资不高说明了什么？
这里不是说的打螺丝，说的是比亚迪平均薪资不高啊，你招的人平均薪资不高说明了什么？
这里不是说的打螺丝，说的是比亚迪平均薪资不高啊，你招的人平均薪资不高说明了什么？
这里不是说的打螺丝，说的是比亚迪平均薪资不高啊，你招的人平均薪资不高说明了什么？
说明打螺丝的人数太多了，你高薪人数多也挡不住平均人数更多，所以一汽丰田研发投入是多少？你怎么一直不敢回答？
说明打螺丝的人数太多了，你高薪人数多也挡不住平均人数更多，所以一汽丰田研发投入是多少？你怎么一直不敢回答？
所以比亚迪平均薪资最低不是事实？
所以比亚迪平均薪资最低不是事实？
平均工资低就是研发岗位少？两田校招到底有没有一千人？比亚迪校招一万人，这些人能去打螺丝？
平均工资低就是研发岗位少？两田校招到底有没有一千人？比亚迪校招一万人，这些人能去打螺丝？
平均工资低就是研发岗位少？两田校招到底有没有一千人？比亚迪校招一万人，这些人能去打螺丝？
这里不是说的打螺丝，说的是比亚迪平均薪资不高啊，你招的人平均薪资不高说明本身高薪的比例低，自然说明研发比例低
这里不是说的打螺丝，说的是比亚迪平均薪资不高啊，你招的人平均薪资不高说明本身高薪的比例低，自然说明研发比例低
嫩说明你公司内研发比例不高
嫩说明你公司内研发比例不高
比例不高，但是人数多，岗位多，有疑问？校招一万人，两田校招有一千人没？为应届生提供的研发岗位有一千没？
比例不高，但是人数多，岗位多，有疑问？校招一万人，两田校招有一千人没？为应届生提供的研发岗位有一千没？
说明打螺丝的人数太多了，你高薪人数多也挡不住平均人数更多，所以一汽丰田研发投入是多少？你怎么一直不敢回答？
所以你的研发人员比例低，所以平均薪酬低
所以你的研发人员比例低，所以平均薪酬低
比例不高，但是人数多，岗位多，有疑问？校招一万人，两田校招有一千人没？为应届生提供的研发岗位有一千没？
你的研发比例低所以平均薪酬低，所以买你的车只会导致中的研发人员需求下降
你的研发比例低所以平均薪酬低，所以买你的车只会导致中的研发人员需求下降
你的研发比例低所以平均薪酬低，所以买你的车只会导致中的研发人员需求下降
你的研发比例低所以平均薪酬低，所以买你的车只会导致中的研发人员需求下降
23年数据，比亚迪研发9.5万人，丰田研发1.2万人
23年数据，比亚迪研发9.5万人，丰田研发1.2万人
