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油车还剩什么明显的优势是新能源汽车无法取代的 906回复/ 50亮300302 浏览

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理性发烟2024-08-31 09:46:15发布于山西

点灭只看此人举报161楼

引用 @你无法在网络上说服任何人发表的:

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啊？这

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啊？这

现在电车就一个电池问题了，电池损耗确实不小，加上受天气影响大，还有长途续航问题。

这确实比不了油车。

咱不是理科生，不知道新一代电池的突破难不难，真突破了那就占领天下了。

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虎扑JR20558642922024-08-31 09:46:44发布于河南

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引用 @图城DOTA 发表的:

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国道很累人的但是高速需要过路费。。

过路费的预算我也有的，就是走高速感觉只能游目的地，中途高速开车千篇一律很无聊。走国道就能看到一路上不同的乡土风景，昨天在开封黄河堤岸开了半天，两边都是防护林，景色非常的不错，心情很好。后面又去一个小镇集市吃了个饭，买了补给，觉得这就是我自驾想要的效果。

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尾张的魔王2024-08-31 09:48:01发布于广东

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引用 @黑光下的幻影发表的:

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专车和特惠快车轮流打几次就能品出区别来

在广东打专车基本就是汉，在杭州打到过绿牌帕萨特，悬挂什么的确实会比汉高级

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ranoa2024-08-31 09:50:22发布于江苏

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油车的生命周期，是可以按20年计算的
电车，不考虑智能化，只考虑电池，大概是10年
考虑智能化的话，大概是3-5年
作为用车成本，实际上电车是更高的，但是它也带来了更好的享受和体验
我们过去十几年享受了足够大的经济红利，所以这些成本可以承受，5年换车很多人不觉得有什么问题
但是如果考虑到低收入家庭的代步车，其实油车更合适
我们觉得外资车企守旧，不思进取割韭菜，所以我们能遥遥领先一年造三辆车，我们需要会对车规级三个字有敬畏之心

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CASIONER2024-08-31 09:52:16发布于广东

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汽油味呗

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没有绯闻的南人2024-08-31 09:57:42发布于宁夏

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引用 @大卫罗迪12138 发表的:

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我么见过你见过？

[图片]

我么见过你见过？

我家地下就停一辆

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绝杀慕尼黑2024-08-31 10:06:15发布于黑龙江

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在东北电车就是垃圾

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虎扑JR01485924782024-08-31 10:06:24发布于新疆

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引用 @BeJoker 发表的:

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见识太少了。可悲。你去东三省，河北新疆内蒙看看。充电桩都没几个，冬天太冷电车续航根本跟不上。

见识太少了。可悲。

你去东三省，河北新疆内蒙看看。

充电桩都没几个，冬天太冷电车续航根本跟不上。

他可能认为全国就只有上海吧

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九折外包仔2024-08-31 10:21:38

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引用 @黑光下的幻影发表的:

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1、补能效率，3分钟1000公里，这是电车比不了的。2、长期可靠性，毕竟上百多年的验证周期，但新能源10后会怎样？说不清。3、同等价格下，油车有更好的行驶品质。成本决定品质，电池当前的成本做不到和内燃机同价，所以同样车价意味着电车其他地方必然要做妥协。15以内的电车很少有能给到和大众帕萨特，福特蒙迪欧，别克君威同等行驶品质。4、就轿车而言，电车受限于电池结构布局，后排小板凳的乘坐体验比不了油车。5、就轿车而言（除非带空悬），通过性大部分也是比不了油车的。其他层面，纯电巨大的优势获胜。

1、补能效率，3分钟1000公里，这是电车比不了的。
2、长期可靠性，毕竟上百多年的验证周期，但新能源10后会怎样？说不清。
3、同等价格下，油车有更好的行驶品质。成本决定品质，电池当前的成本做不到和内燃机同价，所以同样车价意味着电车其他地方必然要做妥协。15以内的电车很少有能给到和大众帕萨特，福特蒙迪欧，别克君威同等行驶品质。
4、就轿车而言，电车受限于电池结构布局，后排小板凳的乘坐体验比不了油车。
5、就轿车而言（除非带空悬），通过性大部分也是比不了油车的。
其他层面，纯电巨大的优势获胜。

终于有哥们有脑子的讨论了，好欣慰，

我觉得行驶品质表达不对，同价位同定位的电车一般没有油车好开，但电车天生有块大电池，重心低车又重，所以舒适性调教会比油车好调很多的。

终于有哥们有脑子的讨论了，好欣慰，

我觉得行驶品质表达不对，同价位同定位的电车一般没有油车好开，但电车天生有块大电池，重心低车又重，所以舒适性调教会比油车好调很多的。

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有一说一的话2024-08-31 10:26:54发布于福建

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引用 @svis 发表的:

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有人买么

[图片]

有人买么

没人买你就说保不保值就完了

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虎扑JR06505476162024-08-31 10:33:35

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引用 @悟道的热心好市民发表的:

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路上还有桑塔纳2000在跑。大概有24年了吧？

那不是，你看到的2000大概率是后期版本

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荷联圣话事人滕嗨2024-08-31 10:35:40发布于上海

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引用 @用户0144058409 发表的:

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别上海了，全国现在新车销售新能源已经超过五层了，活在梦里吗还？

是你活在梦里吧，一个人只有一辆绿牌指标你不知道？

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ghate2024-08-31 10:35:50发布于上海

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引用 @虎扑JR2055864292 发表的:

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我目前正在自驾游全国，开的是油车。我现在多么的希望我有辆80+度电的电车啊，有一辆续航三四百公里的车的话，我根本就不会在意补能速度的。省钱就非常的直观不说，油车我开两三百公里也要在服务区歇好久，目前走得更多的是国道，国道又没那么耗电续航更长，充电则更便宜。目前差不多走完全国非无人区了，没有碰见过不能充电的地方，路上到处都是充电桩指示牌。你在现在这种闷热的天气，要是有辆电车，不知道停路边睡觉两小时得有多爽啊，还有那种赶路到半夜，不用找酒店在车里将就一晚，油车就很不舒服了。当然，如果是那几个节假日，目前高速充电桩还是紧张。

我目前正在自驾游全国，开的是油车。我现在多么的希望我有辆80+度电的电车啊，有一辆续航三四百公里的车的话，我根本就不会在意补能速度的。省钱就非常的直观不说，油车我开两三百公里也要在服务区歇好久，目前走得更多的是国道，国道又没那么耗电续航更长，充电则更便宜。目前差不多走完全国非无人区了，没有碰见过不能充电的地方，路上到处都是充电桩指示牌。你在现在这种闷热的天气，要是有辆电车，不知道停路边睡觉两小时得有多爽啊，还有那种赶路到半夜，不用找酒店在车里将就一晚，油车就很不舒服了。
当然，如果是那几个节假日，目前高速充电桩还是紧张。

冬天体验就得反过来了，同级别电车比油车也要贵，除非超长里程用车，其实都半斤八两。电车最大劣势目前就是补能速度和故障后维修、保养便利性

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江朔2024-08-31 10:41:57发布于北京

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这个问题就尼玛逆天！
冬季续航解决了吗？
补能焦虑解决了吗？
电池衰减解决了吗？
三大问题都没解决，就别碰瓷油车了

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kebe00242024-08-31 10:46:32发布于河南

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引用 @你无法在网络上说服任何人发表的:

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啊？这