油车还剩什么明显的优势是新能源汽车无法取代的 904回复/ 50300302 浏览

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咋滴。我一箱油能跑1200公里,我还能充电

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不咋地,你光荣你美丽行了吧

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引用 @打球强体看球伤心 发表的:
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那你说呢嘛?不是比补能吗?比不了就耍赖皮?

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那你说呢嘛?不是比补能吗?比不了就耍赖皮?

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油车从零到加满一箱油不要五分钟,新能源车从零到100%补能完成要多久??我的小海鸥30度电池从10%开始慢充八九个小时,快充也得一个多小时甚至更久(充电中电池过热会降功率),请问哪个快??是不是还要说有混动可油可电??混动从0开始加满油充满电也绝对比单纯加油费时! 是不是还要说可以只加油当油车开???那你实质不还是油车?你这不是耍赖皮?我正常理性的回答个问题,没踩油车也没贬电车,不知道你在叽叽歪歪个啥玩意儿。

油车从零到加满一箱油不要五分钟,新能源车从零到100%补能完成要多久??我的小海鸥30度电池从10%开始慢充八九个小时,快充也得一个多小时甚至更久(充电中电池过热会降功率),请问哪个快??是不是还要说有混动可油可电??混动从0开始加满油充满电也绝对比单纯加油费时! 是不是还要说可以只加油当油车开???那你实质不还是油车?你这不是耍赖皮?我正常理性的回答个问题,没踩油车也没贬电车,不知道你在叽叽歪歪个啥玩意儿。

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引用 @虎扑JR1743964610 发表的:
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啊?电车能开三年?我都是把电跑完了就换车的。。。

啊?电车能开三年?我都是把电跑完了就换车的。。。

兄弟你太没有安全意识了,万一趴窝呢,我电池开到50%就把车扔掉了

兄弟你太没有安全意识了,万一趴窝呢,我电池开到50%就把车扔掉了

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引用 @比德九年九月九 发表的:
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我一年也就2次长途,过年天津到重庆往返,平时一周2次20多公里往返,但就冲过年那几天长途,我就不会考虑纯电。。。。。。

我一年也就2次长途,过年天津到重庆往返,平时一周2次20多公里往返,但就冲过年那几天长途,我就不会考虑纯电。。。。。。

充电电池会过热保护,功率下降,说是30%到80%只需要半个小时,但实际可能不会这么快。而且像你这需求,大城市周边,估计充电都得排队

充电电池会过热保护,功率下降,说是30%到80%只需要半个小时,但实际可能不会这么快。而且像你这需求,大城市周边,估计充电都得排队

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引用 @巴酋死忠 发表的:
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兄弟你太没有安全意识了,万一趴窝呢,我电池开到50%就把车扔掉了

兄弟你太没有安全意识了,万一趴窝呢,我电池开到50%就把车扔掉了

你后备箱里没塞满南孚么????

你后备箱里没塞满南孚么????

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引用 @kebe0024 发表的:
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其实我现在比较好奇的是按照这个新能源的普及速度。以后中石化、中石油的油咋卖呢,虽说混动也要用油,但是基本上用油的量要比以前至少要少1/3吧。我自己的l9基本上两三个月才加一次油,甚至有一次将近半年才加了一次油。

其实我现在比较好奇的是按照这个新能源的普及速度。以后中石化、中石油的油咋卖呢,虽说混动也要用油,但是基本上用油的量要比以前至少要少1/3吧。我自己的l9基本上两三个月才加一次油,甚至有一次将近半年才加了一次油。

除非石油资源枯竭了,不然他们不愁卖

除非石油资源枯竭了,不然他们不愁卖

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引用 @打球强体看球伤心 发表的:
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补能速度。尤其是节假日,车辆聚集的情况下尤其明显

补能速度。尤其是节假日,车辆聚集的情况下尤其明显

其实节假日电车充电更爽,高速免费,直接找个离出口近的充电,电价更便宜、充电速度更快。

其实节假日电车充电更爽,高速免费,直接找个离出口近的充电,电价更便宜、充电速度更快。

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加油站多

加油站多

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引用 @包租公子 发表的:
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其实节假日电车充电更爽,高速免费,直接找个离出口近的充电,电价更便宜、充电速度更快。

其实节假日电车充电更爽,高速免费,直接找个离出口近的充电,电价更便宜、充电速度更快。

前提: 你是能不用排队随时充电的那辆。

前提: 你是能不用排队随时充电的那辆。

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引用 @无聊爱八卦 发表的:
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住在楼上不行吗

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住在楼上不行吗

那不清楚唉,我们这都在车库充的,晚上用峰谷电

那不清楚唉,我们这都在车库充的,晚上用峰谷电

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引用 @搬砖速度吉尼斯世界记录保持着 发表的:
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那不清楚唉,我们这都在车库充的,晚上用峰谷电

那不清楚唉,我们这都在车库充的,晚上用峰谷电

我去租个车库 买个车库 有必要吗?

我去租个车库 买个车库 有必要吗?[愣住]

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引用 @404__LZJ 发表的:
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有一说一,虽然说是新能源,但其实还是油车,不就是为了规避补能焦虑才考虑的可以加油的插混么?说到底还是没有解决补能问题,只是打个擦边球绕过去了如果现阶段纯电车能够哪怕15分钟内充满,那对于油车的打击才是巨大的

有一说一,虽然说是新能源,但其实还是油车,不就是为了规避补能焦虑才考虑的可以加油的插混么?说到底还是没有解决补能问题,只是打个擦边球绕过去了如果现阶段纯电车能够哪怕15分钟内充满,那对于油车的打击才是巨大的

补能需求是弹性的,比现阶段好的方案就是好方案,而不是说要一步到位,科学技术都是慢慢发展完善的。插混能做到在上班、睡觉期间补能电池用于日常通勤使用,节省出行费用,在长途需求时加油使用,就是目前比纯油车更好的出行方案。现在新能源是发展趋势,会有越来越多的资源发展,而且这个领域一直在进步,充电时间越来越短,这都是可以看见的,而油车已经是瓶颈了,在怎么折腾也没有大的进步了。

补能需求是弹性的,比现阶段好的方案就是好方案,而不是说要一步到位,科学技术都是慢慢发展完善的。插混能做到在上班、睡觉期间补能电池用于日常通勤使用,节省出行费用,在长途需求时加油使用,就是目前比纯油车更好的出行方案。现在新能源是发展趋势,会有越来越多的资源发展,而且这个领域一直在进步,充电时间越来越短,这都是可以看见的,而油车已经是瓶颈了,在怎么折腾也没有大的进步了。

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保费便宜

保费便宜

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引用 @一直吹没什么意思 发表的:
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你能不能嘲讽的直白一点,这样他可能看不懂

你能不能嘲讽的直白一点,这样他可能看不懂

让4s店充满,开到没电就换车

让4s店充满,开到没电就换车

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没有航程焦虑

没有航程焦虑

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高速一口气1000公里

高速一口气1000公里

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引用 @绯川之羽 发表的:
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我当时粗略算了下,按1.7一度电,已经5毛一公里左右了,如果空调开大点,开得激进点估计还要更高,比油车实际省不了太多了,而且我还见过2元一度的,有几次实在受不了,加了20块够续航就下去地方找个超市逛下顺便充电了

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我当时粗略算了下,按1.7一度电,已经5毛一公里左右了,如果空调开大点,开得激进点估计还要更高,比油车实际省不了太多了,而且我还见过2元一度的,有几次实在受不了,加了20块够续航就下去地方找个超市逛下顺便充电了

同样尺寸你这种油车,高速每公里一块钱,自己算算

同样尺寸你这种油车,高速每公里一块钱,自己算算

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引用 @石家庄装修设计守门人 发表的:
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你太乐观了,电车一般都是三年内报废,哪有八年那么长的使用寿命。路上跑的八年的电车都是偷偷改了发动机了

你太乐观了,电车一般都是三年内报废,哪有八年那么长的使用寿命。路上跑的八年的电车都是偷偷改了发动机了

那我这车还剩1年了

那我这车还剩1年了

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引用 @用户0144058409 发表的:
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就像你说的五年前新能源可能还是废铁,现在已经销量突破五层实物的发展往往不是线性的,到一定程度可能会变成指数

就像你说的五年前新能源可能还是废铁,现在已经销量突破五层
实物的发展往往不是线性的,到一定程度可能会变成指数

现在新能源的销量有一大部分是政策贴起来的,一部分是出租车撑起来的

现在新能源的销量有一大部分是政策贴起来的,一部分是出租车撑起来的

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Re:油车还剩什么明显的优势是新能源汽车无法取代的
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