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他们会说,好几年收入才够一台🌸系车的客户不是🌸🌸目标人群
这好像是蔚来当初的台词儿
这好像是蔚来当初的台词儿
原来你买车要好几年
你装什么呢?
你装什么呢?
只能重开了?
只能重开了?
我出一招,mate70发布会搭配纯血鸿蒙,坐在享界上发布,这一招只能解燃眉之急,最好再给享界发布个增程版,再搞点和手机搭边的权益,什么试驾订车送mate70什么的。现款产品已经改变不了了,急急忙忙推改款更是个笑话,又不能一个月不到就开始降价,只能从别的地方想想办法了
我出一招,mate70发布会搭配纯血鸿蒙,坐在享界上发布,这一招只能解燃眉之急,最好再给享界发布个增程版,再搞点和手机搭边的权益,什么试驾订车送mate70什么的。现款产品已经改变不了了,急急忙忙推改款更是个笑话,又不能一个月不到就开始降价,只能从别的地方想想办法了
主要是路径依赖了,过往战无不胜的套路到车圈水土不服了,也是好事,mate60的浪潮退去以后才能知道产品真正的质量,希望这事以后能自省,想法子改善产品质量吧,车不是手机,几千块钱卡了还能再换,一辆车几十万,一个家庭好几年的收入了
主要是路径依赖了,过往战无不胜的套路到车圈水土不服了,也是好事,mate60的浪潮退去以后才能知道产品真正的质量,希望这事以后能自省,想法子改善产品质量吧,车不是手机,几千块钱卡了还能再换,一辆车几十万,一个家庭好几年的收入了
抛开产品力问题,定位问题更加严重,35万以上的纯电轿车月销量破千都困难,跟M5一样先上增程也就没那么多人观望了,非要头铁去首发纯电,想教育消费者,也不看看现在连阿维塔都开始搞增程了,极氪小鹏都开始寻求增加增程和插混路线了,高端纯电现在只有蔚来的模式卖得动
抛开产品力问题,定位问题更加严重,35万以上的纯电轿车月销量破千都困难,跟M5一样先上增程也就没那么多人观望了,非要头铁去首发纯电,想教育消费者,也不看看现在连阿维塔都开始搞增程了,极氪小鹏都开始寻求增加增程和插混路线了,高端纯电现在只有蔚来的模式卖得动
只能重开了?
只能重开了?
这一招上一年用过,mate60带动M7,当时吹得很厉害的就是网络信号和速度,我身边的朋友都疯抢这台机去卖,现在后知后觉,好像也就那样,但是那种扑面而来的传销感真的顶。不过m7和s9不是一个级别的车,还出了这么大单新闻,这一招很难让老板买单。
这一招上一年用过,mate60带动M7,当时吹得很厉害的就是网络信号和速度,我身边的朋友都疯抢这台机去卖,现在后知后觉,好像也就那样,但是那种扑面而来的传销感真的顶。不过m7和s9不是一个级别的车,还出了这么大单新闻,这一招很难让老板买单。
你别说,我昨天刚因为说比亚迪良心,🌼🌼有点子勇者终成恶龙的感觉了,然后被不知道多少人喷,最搞笑的是他们的说法是,这钱🌼🌼不赚就给苹果赚取了,花花卖高价是为了国产品牌健康发展,花花降价只会伤害国产品牌。然后我问他为什么9999的p70u降价了,这不是在伤害国产品牌吗?他和我说买不起花花可以买小米传音,说定价都是市场行为
[图片]
你别说,我昨天刚因为说比亚迪良心,🌼🌼有点子勇者终成恶龙的感觉了,然后被不知道多少人喷,最搞笑的是他们的说法是,这钱🌼🌼不赚就给苹果赚取了,花花卖高价是为了国产品牌健康发展,花花降价只会伤害国产品牌。然后我问他为什么9999的p70u降价了,这不是在伤害国产品牌吗?他和我说买不起花花可以买小米传音,说定价都是市场行为
其实我不反感他们卖高价割韭菜,品牌有溢价正常,菊粉别天天说别人买办,吹逼遥遥领先就行,天天踩同行恶心别人那就等着被反噬吧
其实我不反感他们卖高价割韭菜,品牌有溢价正常,菊粉别天天说别人买办,吹逼遥遥领先就行,天天踩同行恶心别人那就等着被反噬吧
他们会说,好几年收入才够一台🌸系车的客户不是🌸🌸目标人群
确实如此吧。我不相信有人会花家庭好几年的收入去买一台车。。。
确实如此吧。我不相信有人会花家庭好几年的收入去买一台车。。。
你别说,我昨天刚因为说比亚迪良心,🌼🌼有点子勇者终成恶龙的感觉了,然后被不知道多少人喷,最搞笑的是他们的说法是,这钱🌼🌼不赚就给苹果赚取了,花花卖高价是为了国产品牌健康发展,花花降价只会伤害国产品牌。然后我问他为什么9999的p70u降价了,这不是在伤害国产品牌吗?他和我说买不起花花可以买小米传音,说定价都是市场行为
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你别说,我昨天刚因为说比亚迪良心,🌼🌼有点子勇者终成恶龙的感觉了,然后被不知道多少人喷,最搞笑的是他们的说法是,这钱🌼🌼不赚就给苹果赚取了,花花卖高价是为了国产品牌健康发展,花花降价只会伤害国产品牌。然后我问他为什么9999的p70u降价了,这不是在伤害国产品牌吗?他和我说买不起花花可以买小米传音,说定价都是市场行为
你在多说一句你就成大佐了
你在多说一句你就成大佐了
只能说 好司
只能说 好司
主要是路径依赖了,过往战无不胜的套路到车圈水土不服了,也是好事,mate60的浪潮退去以后才能知道产品真正的质量,希望这事以后能自省,想法子改善产品质量吧,车不是手机,几千块钱卡了还能再换,一辆车几十万,一个家庭好几年的收入了
主要是路径依赖了,过往战无不胜的套路到车圈水土不服了,也是好事,mate60的浪潮退去以后才能知道产品真正的质量,希望这事以后能自省,想法子改善产品质量吧,车不是手机,几千块钱卡了还能再换,一辆车几十万,一个家庭好几年的收入了
车子光靠内饰智架很加分,单车自身基础也很重要啊,S9就是底子太拉了,我看以后的各种界真的着重提升底子才行
车子光靠内饰智架很加分,单车自身基础也很重要啊,S9就是底子太拉了,我看以后的各种界真的着重提升底子才行
哈哈,我看到了你的对线,车子便宜有性价比我老百姓第一个支持,花粉的话我建议他去买贵的东西
不是我觉得真的很抽象啊,第一次看到消费者还得跪着的,就不能站起来把钱甩在资本家脸上吗?求着消费者割自己我还真是第一次见,还不允许别人指出来一点,我也甚至都没说电子垃圾割韭菜,我就说了句有点勇者终成恶龙的感觉了,直接开始乱喷,和tm宗教一样
不是我觉得真的很抽象啊,第一次看到消费者还得跪着的,就不能站起来把钱甩在资本家脸上吗?求着消费者割自己我还真是第一次见,还不允许别人指出来一点,我也甚至都没说电子垃圾割韭菜,我就说了句有点勇者终成恶龙的感觉了,直接开始乱喷,和tm宗教一样
你在多说一句你就成大佐了
你在多说一句你就成大佐了
我是个鸡毛大佐md,我当时还说了等不及看迪子干死丰田,看小日子原地爆炸放个大烟花,就这都被扣了殖人,是不是只能跪着,做一些打螺丝做衬衫的工作,tm汽车工业上下能养活千万人,就指望着比亚迪奇瑞吉利干死欧美日,让我们也过上发达国家的日子。我要是大佐殖人我现在就应该乱喷新能源汽车而不是在这当泰迪,有的群体是真的恶心
我是个鸡毛大佐md,我当时还说了等不及看迪子干死丰田,看小日子原地爆炸放个大烟花,就这都被扣了殖人,是不是只能跪着,做一些打螺丝做衬衫的工作,tm汽车工业上下能养活千万人,就指望着比亚迪奇瑞吉利干死欧美日,让我们也过上发达国家的日子。我要是大佐殖人我现在就应该乱喷新能源汽车而不是在这当泰迪,有的群体是真的恶心
原来你买车要好几年
爵士这么有实力v我50
爵士这么有实力v我50
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