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大嘴真还是个人把nova系列砍了,纯恶心人
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利润率这么高你让我砍了?线下销售都不答应
这车现在谁去买都要很大勇气…
对折到20w还是会有很多孝子去买的,大不了悬挂调到运动,动力限制得低点,当个天籁雅阁开没啥问题
华为铁粉那么多,还用愁这个?不光长大了,还有钱了。
不应该学日本人集体鞠躬道歉吗?
主要是路径依赖了,过往战无不胜的套路到车圈水土不服了,也是好事,mate60的浪潮退去以后才能知道产品真正的质量,希望这事以后能自省,想法子改善产品质量吧,车不是手机,几千块钱卡了还能再换,一辆车几十万,一个家庭好几年的收入了
几年的收入?一般家庭一年能攒10万不算少了,几年积蓄什么都不干也就够买辆车,华子这不是需要自省的问题,这tm是该死。
而且从这段时间都骚操作来看 北汽急了的概率更高(之前问界智界各路车评人批评也不少,但是也没出现过直接微博禁言加修改规则的)真的恐怖
我就想问谁判的违法违规 法院判的还是微博判的?
主要还是车本身就不行,MEGA被黑那么惨,人家一个月也能买千八百的。所以59买不动真就是产品力问题
千八百?
万一是9周呢
可能是到今年9月停产
底盘问题不是OTA升级软件能解决的。
享界的操作和小仙女有一拼!
每天150,自己打车都够了,还可以留点
这个新闻出了,网友的评价是"我希望小米永远想不起来给我换车"!150一天,365天就是54765元,对比30万的话,就是年利率18%啊!这是啥概念,大伙儿心里应该有树吧
关键好像要提车才付尾款?
那哥们儿已经提车了,就是创始版的车开出去39公里趴窝的
哦哦,突然搞忘你前面说的了
大胆点,已经死了现在这个车市,就跟快消品一样,上市没有成为爆款,就是失败,后面很难再起来的,因为新车系太多了,大家都去看新的,没有精力看老的
确实,都盯着新的了
供应商摊派也能搞不少销量
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享年59的id在哪😂