刚刷b站刷到一个人买了辆bz3，然后续航太低，要到4s店退车。
就对比了一下秦plus ev和bz3，发现两车电池大小差不多，bz3重了100多公斤，结果秦续航420，bz3续航竟然达到了517！！！
丰田太牛了，哈哈哈！！！
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就对比了一下秦plus ev和bz3，发现两车电池大小差不多，bz3重了100多公斤，结果秦续航420，bz3续航竟然达到了517！！！
丰田太牛了，哈哈哈！！！
这些回帖亮了
丰田不是太牛,是太能吹牛,想也知道49.9度电不可能跑到517,也就400的样子
丰田不是太牛,是太能吹牛,想也知道49.9度电不可能跑到517,也就400的样子
比亚迪续航都是标的55、80、110、120、430、550，都是整数，一看就是随手填的，丰田517、616，看起来好像实测的一样，估计唬住不少人。
比亚迪续航都是标的55、80、110、120、430、550，都是整数，一看就是随手填的，丰田517、616，看起来好像实测的一样，估计唬住不少人。
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天顶星科技，1.7吨的车，电耗49.9/517*100=9.65度/百公里？
天顶星科技，1.7吨的车，电耗49.9/517*100=9.65度/百公里？
丰田不是太牛,是太能吹牛,想也知道49.9度电不可能跑到517,也就400的样子
丰田不是太牛,是太能吹牛,想也知道49.9度电不可能跑到517,也就400的样子
比亚迪续航都是标的55、80、110、120、430、550，都是整数，一看就是随手填的，丰田517、616，看起来好像实测的一样，估计唬住不少人。
比亚迪续航都是标的55、80、110、120、430、550，都是整数，一看就是随手填的，丰田517、616，看起来好像实测的一样，估计唬住不少人。
天顶星科技，1.7吨的车，电耗49.9/517*100=9.65度/百公里？
科技算法应该是49.9-48=1.8度，517-420=97公里，得出bz3多出的1.8度电能多跑97公里，折合1.96度/百公里电耗！
科技算法应该是49.9-48=1.8度，517-420=97公里，得出bz3多出的1.8度电能多跑97公里，折合1.96度/百公里电耗！
丰田不是太牛,是太能吹牛,想也知道49.9度电不可能跑到517,也就400的样子
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最牛的是公关！说多了被狗子盯上，随时被封号
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科技算法应该是49.9-48=1.8度，517-420=97公里，得出bz3多出的1.8度电能多跑97公里，折合1.96度/百公里电耗！
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科技算法应该是49.9-48=1.8度，517-420=97公里，得出bz3多出的1.8度电能多跑97公里，折合1.96度/百公里电耗！
看出来了，你是真想它死的
看出来了，你是真想它死的
小鹏mo3 51度电标510，那究竟信谁比较好
小鹏mo3 51度电标510，那究竟信谁比较好
小鹏mo3 51度电标510，那究竟信谁比较好
都不可信，但是小鹏技术更新，车也更轻，标的也没bz3狠，相对没虚标那么多。
我们这边出租车一大半是秦ev，电池52.8度，车重比bz3轻200公斤，才标的450公里，坐了几次，师傅都说市区基本没虚标，我猜这才是正常的。
按秦ev的算法，bz3重200公斤，按电耗多1度，标称续航应该不到400。
都不可信，但是小鹏技术更新，车也更轻，标的也没bz3狠，相对没虚标那么多。
我们这边出租车一大半是秦ev，电池52.8度，车重比bz3轻200公斤，才标的450公里，坐了几次，师傅都说市区基本没虚标，我猜这才是正常的。
按秦ev的算法，bz3重200公斤，按电耗多1度，标称续航应该不到400。
上链接 我也想看看退车
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都不可信，但是小鹏技术更新，车也更轻，标的也没bz3狠，相对没虚标那么多。我们这边出租车一大半是秦ev，电池52.8度，车重比bz3轻200公斤，才标的450公里，坐了几次，师傅都说市区基本没虚标，我猜这才是正常的。按秦ev的算法，bz3重200公斤，按电耗多1度，标称续航应该不到400。
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都不可信，但是小鹏技术更新，车也更轻，标的也没bz3狠，相对没虚标那么多。
我们这边出租车一大半是秦ev，电池52.8度，车重比bz3轻200公斤，才标的450公里，坐了几次，师傅都说市区基本没虚标，我猜这才是正常的。
按秦ev的算法，bz3重200公斤，按电耗多1度，标称续航应该不到400。
我自己是海豚，44度电，哪怕1比1顶天了也就开400，所以对其他两台车标的cltc表示怀疑
我自己是海豚，44度电，哪怕1比1顶天了也就开400，所以对其他两台车标的cltc表示怀疑
科技算法应该是49.9-48=1.8度，517-420=97公里，得出bz3多出的1.8度电能多跑97公里，折合1.96度/百公里电耗！
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科技算法应该是49.9-48=1.8度，517-420=97公里，得出bz3多出的1.8度电能多跑97公里，折合1.96度/百公里电耗！
出院！
出院！
看不出来吗，肯定是弗迪的电池比比亚迪的好啊
看不出来吗，肯定是弗迪的电池比比亚迪的好啊
上链接 我也想看看退车
【【1818黄金眼】“丰田”全球首款纯电轿车，她说续航不太对劲-哔哩哔哩】 https://b23.tv/LCJAuPx
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又看了一遍，好像没说退车，就是续航不对劲
又看了一遍，好像没说退车，就是续航不对劲
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诉求是换电池或者换车
诉求是换电池或者换车
丰田不是太牛,是太能吹牛,想也知道49.9度电不可能跑到517,也就400的样子
丰田不是太牛,是太能吹牛,想也知道49.9度电不可能跑到517,也就400的样子
也不可能跑到400吧
也不可能跑到400吧
