今日话题:为什么有些新能源行业的人反而不太推荐新能源车? 318回复/ 50280605 浏览

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就好像你家是卖糖葫芦的,你会吃糖葫芦吗?有多脏你不敢想象。

就好像你家是卖糖葫芦的,你会吃糖葫芦吗?有多脏你不敢想象。

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这都2024年了,虎扑还有这种帖子,真是老保基本盘?油车车主别和我杠,杠就是你赢了。

这都2024年了,虎扑还有这种帖子,真是老保基本盘?油车车主别和我杠,杠就是你赢了。

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我认识几个燃油车的朋友,一汽二汽上汽广汽都有,他们告诉我现在还买燃油车的都是傻子。

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不让我私信他了。。

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怂了呗

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引用 @wu1084 发表的:
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听一个在给新能源供应隔膜的企业工程师说过,就目前他们供应的隔膜,寿命只能维持6-8年,年限到了,隔膜失效,锂电池自燃的概率会大大增加,只要是液态锂电池,不管磷酸铁锂还是三元锂,自燃起火是不可避免的,更别提现在很多企业压缩成本压缩的厉害,现在的隔膜还比以前的标准更低了

听一个在给新能源供应隔膜的企业工程师说过,就目前他们供应的隔膜,寿命只能维持6-8年,年限到了,隔膜失效,锂电池自燃的概率会大大增加,只要是液态锂电池,不管磷酸铁锂还是三元锂,自燃起火是不可避免的,更别提现在很多企业压缩成本压缩的厉害,现在的隔膜还比以前的标准更低了

哦,所以街上应该没有8年以上的电车对吧?

哦,所以街上应该没有8年以上的电车对吧?

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引用 @卫宫 发表的:
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现在什么样的人都敢叫工程师了。

现在什么样的人都敢叫工程师了。

我待过4家主机厂公司,去过四五家检测机构,去的车间研发中心,实验室就更多了,即使是技工的休息间都比他这个办公室的5S管理得好,更别说还有猫咪的办公室了

我待过4家主机厂公司,去过四五家检测机构,去的车间研发中心,实验室就更多了,即使是技工的休息间都比他这个办公室的5S管理得好,更别说还有猫咪的办公室了

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问题是非国产的去哪里买???

问题是非国产的去哪里买???

i3..了解一下

i3..了解一下

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引用 @会飞的绿码1896 发表的:
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鼠标垫:东莞市绿天电........天眼查搜索结果:东莞市绿天电子科技股份有限公司,小微企业,以从事 计算机、通信和其他电子设备制造业为主,2013年成立,注册资本1000万,缴纳社保人数1人企查查结果:莞市绿天电子科技股份有限公司,小微企业,注册资本1000万,经营范围:电子技术研发;产销:电子产品、电镀设备、环保设备、金属材料、添加剂、助剂;货物进出口、技术进出口。人员规模:50人以下参保人数:1人

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鼠标垫:东莞市绿天电........

天眼查搜索结果:东莞市绿天电子科技股份有限公司,小微企业,以从事 计算机、通信和其他电子设备制造业为主,2013年成立,注册资本1000万,缴纳社保人数1人

企查查结果:莞市绿天电子科技股份有限公司,小微企业,注册资本1000万,经营范围:电子技术研发;产销:电子产品、电镀设备、环保设备、金属材料、添加剂、助剂;货物进出口、技术进出口。
人员规模:50人以下
参保人数:1人

有一说一,社保人数是每年工商年报企业自己填的,很多小企业为了省事都是随便填的。。

有一说一,社保人数是每年工商年报企业自己填的,很多小企业为了省事都是随便填的。。

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i3..了解一下

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这上面三电春纯进口?

这上面三电春纯进口?

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引用 @虎扑JR0736095190 发表的:
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他是个吊电池研发工程师,还国产不敢买,国内top5和国际top5电池厂家我都有接触也做过业务,,国产不敢买难道还买欧洲那几家日产过不了万的嘛

他是个吊电池研发工程师,还国产不敢买,国内top5和国际top5电池厂家我都有接触也做过业务,,国产不敢买难道还买欧洲那几家日产过不了万的嘛

认识的BYD工程师人手一台BYD

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引用 @会飞的绿码1896 发表的:
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鼠标垫:东莞市绿天电........天眼查搜索结果:东莞市绿天电子科技股份有限公司,小微企业,以从事 计算机、通信和其他电子设备制造业为主,2013年成立,注册资本1000万,缴纳社保人数1人企查查结果:莞市绿天电子科技股份有限公司,小微企业,注册资本1000万,经营范围:电子技术研发;产销:电子产品、电镀设备、环保设备、金属材料、添加剂、助剂;货物进出口、技术进出口。人员规模:50人以下参保人数:1人

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鼠标垫:东莞市绿天电........

天眼查搜索结果:东莞市绿天电子科技股份有限公司,小微企业,以从事 计算机、通信和其他电子设备制造业为主,2013年成立,注册资本1000万,缴纳社保人数1人

企查查结果:莞市绿天电子科技股份有限公司,小微企业,注册资本1000万,经营范围:电子技术研发;产销:电子产品、电镀设备、环保设备、金属材料、添加剂、助剂;货物进出口、技术进出口。
人员规模:50人以下
参保人数:1人

真别扒了,底裤🩲都没了

真别扒了,底裤🩲都没了

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热知识,特斯拉都采购比亚迪的电池了

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引用 @wu1084 发表的:
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听一个在给新能源供应隔膜的企业工程师说过,就目前他们供应的隔膜,寿命只能维持6-8年,年限到了,隔膜失效,锂电池自燃的概率会大大增加,只要是液态锂电池,不管磷酸铁锂还是三元锂,自燃起火是不可避免的,更别提现在很多企业压缩成本压缩的厉害,现在的隔膜还比以前的标准更低了

听一个在给新能源供应隔膜的企业工程师说过,就目前他们供应的隔膜,寿命只能维持6-8年,年限到了,隔膜失效,锂电池自燃的概率会大大增加,只要是液态锂电池,不管磷酸铁锂还是三元锂,自燃起火是不可避免的,更别提现在很多企业压缩成本压缩的厉害,现在的隔膜还比以前的标准更低了

EOL寿命后期,常见的失效是电解液耗干循环跳水,析理刺穿隔膜的一般是设计或制造有隐患。从隔膜用料来说,你朋友描述的并不准确,现在动力隔膜基本都用湿法基膜加上陶瓷或者胶的涂层,相较以前的动力电池用干法隔膜,用料已经好很多很多,只是因为以前隔膜国外垄断卖得贵,现在国产隔膜材料行业崛起,价格比以前便宜很多很多,现在国外电池都来国内买隔膜了。
另外关于电池用料,反而国内电池厂在用料上更舍得花钱,日韩一些电池厂反而还在用老一代的材料体系,原因在于日韩电池产品技术迭代速度慢,变更管控比较严格,配套供应链的产品迭代速度不如国内,所以思路比较保守。

EOL寿命后期,常见的失效是电解液耗干循环跳水,析理刺穿隔膜的一般是设计或制造有隐患。从隔膜用料来说,你朋友描述的并不准确,现在动力隔膜基本都用湿法基膜加上陶瓷或者胶的涂层,相较以前的动力电池用干法隔膜,用料已经好很多很多,只是因为以前隔膜国外垄断卖得贵,现在国产隔膜材料行业崛起,价格比以前便宜很多很多,现在国外电池都来国内买隔膜了。
另外关于电池用料,反而国内电池厂在用料上更舍得花钱,日韩一些电池厂反而还在用老一代的材料体系,原因在于日韩电池产品技术迭代速度慢,变更管控比较严格,配套供应链的产品迭代速度不如国内,所以思路比较保守。

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引用 @宋弃疾Change 发表的:
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哪家公司?我发小在比亚迪正儿八经做电池研发,家里换了两辆车,一辆海豹一辆海豚,前年跟我说奔驰的来他们所调研,签了大合同,还国产不敢碰,张嘴就来,国内电池研发起步就得双一流硕,就你这发言水平,扫地都不要你

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哪家公司?我发小在比亚迪正儿八经做电池研发,家里换了两辆车,一辆海豹一辆海豚,前年跟我说奔驰的来他们所调研,签了大合同,还国产不敢碰,张嘴就来,国内电池研发起步就得双一流硕,就你这发言水平,扫地都不要你

起步双一流硕那是现在,十年前还是有我这个双非本的漏网之鱼能进来的,现在产品线都是一堆博士,硕士都不敢讲话

起步双一流硕那是现在,十年前还是有我这个双非本的漏网之鱼能进来的,现在产品线都是一堆博士,硕士都不敢讲话

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引用 @虎扑JR0736095190 发表的:
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他是个吊电池研发工程师,还国产不敢买,国内top5和国际top5电池厂家我都有接触也做过业务,,国产不敢买难道还买欧洲那几家日产过不了万的嘛

他是个吊电池研发工程师,还国产不敢买,国内top5和国际top5电池厂家我都有接触也做过业务,,国产不敢买难道还买欧洲那几家日产过不了万的嘛

这帮逼,主打一个胡说八道、信口开河,“你要不问,一通乱说,你要追问,当我没说。”

这帮逼,主打一个胡说八道、信口开河,“你要不问,一通乱说,你要追问,当我没说。”

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引用 @杀人还要诛心阿 发表的:
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来说说哪家公司? 弗迪,eve,cosmx,欣旺达,鹏辉,银隆。广东也就几家电池大公司。除了弗迪基本都是我们的客户

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来说说哪家公司? 弗迪,eve,cosmx,欣旺达,鹏辉,银隆。广东也就几家电池大公司。除了弗迪基本都是我们的客户

银隆算了吧,驻厂过几个月,太垃圾了,就一大铁皮厂房

银隆算了吧,驻厂过几个月,太垃圾了,就一大铁皮厂房

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引用 @逆流人潮 发表的:
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现实中车厂打螺丝的流水线工人,网络上身份变成研发工程师

现实中车厂打螺丝的流水线工人,网络上身份变成研发工程师

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他是个吊电池研发工程师,还国产不敢买,国内top5和国际top5电池厂家我都有接触也做过业务,,国产不敢买难道还买欧洲那几家日产过不了万的嘛

他是个吊电池研发工程师,还国产不敢买,国内top5和国际top5电池厂家我都有接触也做过业务,,国产不敢买难道还买欧洲那几家日产过不了万的嘛

抖音有人说了,电机电池电控是松下日立西门子的天下,人家不愿意玩而已

抖音有人说了,电机电池电控是松下日立西门子的天下,人家不愿意玩而已

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Re:今日话题:为什么有些新能源行业的人反而不太推荐新能源车?
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