你是雅迪还是艾玛

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很难想象张口闭口这样喷的人能好好搞研发

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我们公司也是汽车行业相关的，油车电车都做，同事们不买电车的理由主要是想等等，等纯电车续航再上一个台阶的时候再入手

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这种内部人士怎么说呢，拿起筷子吃饭放下筷子骂娘？自己砸自己饭碗

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找个电池拍个照就是工程师

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是是是，湖北人才，前几公司叫小作坊，不错

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其实很多都是吹出来的，自己的电池出个工况自己测，中汽研也配合，再用点小伎俩，最后大win特win，真的上一个台阶的技术创新还是等宁德吧

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因为新能源汽车目前就是半成品，远远没有达到成熟的阶段，所以保守的消费者不会现在买。赶时髦的消费者会买。新能源车尤其是国产新能源车普遍存在一个大家都忽略的风险，就是零配件后续供应的问题。因为国产新能源车更新换代太快，你今年买的，明年厂家可能就停产出新了，对于旧款车型，如果零部件出了问题，是否能及时得到厂家的原厂配件？因为这方面的问题其实很少讨论，一个是现在网络环境很差，你稍微说某某品牌的问题，就各种被扣满子，各种水军王顾左右而言他，转移话题，扭曲意思，篡改记忆。3yc这个品牌的车主，遇到故障去4s店维修遇到销售以“零配件需要等一等”的理由搪塞是个很普遍的问题，3yc好歹还是制造业起家，更别提新势力了，我有个同事买的威马，别说零配件，这家公司都死了，路边修车厂又不修新能源，只好硬着头皮自己修了。

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说真 我一个整车电池工程师还没咋研究过单体电芯 出问题了就把电池发回供应商 让他们给8D报告 对单体电芯的了解很少

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只知道一个锂电池，连三元锂和铁锂都不区分一下，你拿铁锂给我炸一个看看？我车间里的吊钩秤用的铁锂电池，掉钢水里都没爆。

来，咱俩私信，互相交换工牌，我看看你干的是什么锂电。

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感觉是非标，跟电池没毛关系

丢人玩意儿，你这圆柱单体是汽车动力电池的？说出你给哪个量产车供货

还是做非标设备的小厂，大公司谁让在办公室养猫啊