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极氪就不免费
极氪三电终身,5g流量终身
楼主这么强啊,做你姐姐真幸福
620 和MAX各买一台 ,两个姐姐
在不开新牌子过两年可能就成威马了
现在竞品太多太多了,华为小米一入场,声量也被盖过去好多。
跟雷军混,3天吃9顿
智驾被华为吊打,你有什么证据证明小鹏的智驾更好呢?
搜搜实测就好了。 另外 我说的是不需要担心,不是他第一,华为第一吧那就
可惜了 今年1月差点下定23款001,座椅劝退,太硬了对我来说
日常也丢
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开个车也能丢人?太自卑了吧,现实里每个人都各忙各的生活,没人在乎你开什么车,戏别那么多 闹麻了
拉低了品牌调性,但是生存和发展,生存更重要
那什么车不丢人
我来总结一下缺点:没有仪表盘[微笑],前驱电车[微笑],扭力梁悬挂[微笑],最高时速155[微笑],没有热泵[微笑]哪一个拎出来在2024年的电车届都是十分炸裂的存在
你开车巡航要155+ 最高速度155中国法律内不够用?
都是好车,国产新能源良性竞争加把劲,保证质量安全价格越低越好,后面再换车更舒服
我觉得能抢比亚迪海豚和元的一些销量,我原来就考虑买一个十万出头的纯电买菜车,原来只考虑那两个,现在可以看看小鹏这款
电池没说 可以放心,小鹏最不需要让人担心的就是续航和智能驾驶
好几个帖子了,你起码换个id
DMI和纯电差距不小啊,如果没有大长途的刚需,EV比DMI要舒适的多啊。
有没有可能DMI相对于纯电的优势就在大长途上
智驾来说,华为第一没问题,小鹏第二也没问题
小鹏这次价格挺良心了,要说缺点的话就是悬挂扭力梁,没有后排杯架扶手,已经没hud没仪表盘(599选装插接式仪表盘)
电车和油车不是一个玩意了。电车和快消品没区别了。一年出三代
管他的更新速度干嘛,不是应该看当下配置吗
万一上半半年在发个新品、独悬、suv、75度电池、后驱。mona04你咋办
华为智驾到底牛在哪个小数点了,2.99和2.999?对用户来说区别是啥呢
应该还可以 见过很多次华为和小鹏PK,小鹏略胜一筹,无奈声音小
我的意思是在智驾没真正合法的情况下,吹智驾毫无意义,无非是给厂家作训练集了真的不如上一些机械素质和舒适配置
我的意思是在智驾没真正合法的情况下,吹智驾毫无意义,无非是给厂家作训练集了[微笑]真的不如上一些机械素质和舒适配置