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1000都是胜利,小众玩具车吧
001FR卖了多少?
这种车 帅实在是太重要了,001FR这方面摸不到小米尾灯,小米这个太够味了
我是觉得雷总把这车去对标model S了,可能量产车会减配,低配价格也在75万这样。等于你这样的富哥少花30万就可以玩到Turbo S的性能,你会不心动吗。
其实max差不多已经是对标turbo s了
[图片]
看大家讨论我也意识到自己之前太不懂这方面数据了
感觉1k确实就很强了。。。
Max只是对标M3而已,既然以特斯拉为偶像,肯定要打造出一款对标model S的。
5000想啥呢。
只要纽北能出成绩,低配(非纽北版)在50-60W左右的价位,并且和SU7有区分有辨识度,配置相比MAX有升级
大概率首月破万,半年内能稳定在月2-3K左右。
你们是真不知道SU7群里有多少在纠结SU7定早了该等ultra 版本
这个车是个究极跑车,全碳的…
提升品牌调性的
过了30万,就不会有多少量。这不是车好不好的问题,而是消费者手里有多少钱的问题
你们粉丝买不起就不要说贵卖不出去…人家豪车的销量减少也不会没有销量啊…再看看m9…
关粉丝什么事,好神奇的逻辑。
量产不可能全碳的
怎么可能月2-3k
这种妥妥富哥玩具车
×10
也不是,这种偏硬核的性能车本来就很小众
这不是当年的米粉只是变老了,不是有钱了的论调吗?享界在你们花粉口中,是太便宜了,这么有钱,这车咋卖了这点量?花粉呢?救一下啊
x10是什么意思呀
至少是001fr的两倍
10倍起步吧,2倍有点看不起小米了
我觉得销量可能没有su7max零头多。首先这么高配置价格就肯定上去了,不会便宜的。然后就是定位模糊,从图片来看还是一款四门轿跑,那挡在它前面就是max,max673匹马力在家用轿车已经算是佼佼者了,ultra更高的马力只能算锦上添花,普通人根本用不着。我倒觉得ultra还不如改成两门跑车,这样有溢价值,定位也更加明确,可能销量还会好些。
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你不正直
看这车什么价格吧