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第一个月保底都有5000,做测评的 爱好者的 掐流量的等等这些人,不随便凑吗。
不可能的,每个月能有50的产能都是烧高香。如果宣传的都能落地,那这车除了名字跟su7基本也没啥关系了,等于一款纯新车型,参考超跑的销售策略就好
买了又不是等于开到报废,用完卖,能亏多少
车贬值很快的
这是特定消费者可能会买的,就是玩车或者跑赛道
对,所以量不会上去的
[图片]
小米su7贬值快?
su7现在保值率确实高。但是原因是供不应求+30w价位呀。su7u的价格不是一般家庭能消费得起了。
所以还是期待SUV
这个车能上路?
量产就是可以上路吧?要不雷军为啥搞四门,搞两门就完事了。四门还是兼顾实用性
雷总说了他搞定5000台剩下的靠销售了。
这个说的是su7吧……
成绩再好也爆款不了吧,价钱摆在那啊
你们最大的误解就是认为这是一辆单纯的性能车,为啥不能是一个60万的超级水桶车呢??四门轿跑,1500匹马力,驾驶体验,智能,外观帅气。为什么不能是爆款?什么小众,只是这个价位以前没有这种车让消费者选择而已。
这车估计会限量多少台吧
可是保守估计是百万级别啊。我觉得自媒体那么有实力跟进的也没几家了
盲猜一个699。
Model S Plaid才80W~~~
卖多少算胜利我不敢猜 上市一周内没有撞车就算胜利 当然我不是说车不好 撞不撞主要看司机水平
一天就该有撞车的新闻了
忘了,可能我记的错乱了
不是,我意思是60w大多数普通家庭不会考虑。基数摆在那呢
001FR卖了多少?
每月限量99辆
原来这么玩 那到时候看小米怎么玩
这个是不是外包给英国佬做的
物以稀为贵
你陷入了误区,60万之前没有这种车型选。产品和市场最容易陷入的误区就是不看最基本的产品,反而去定义消费者。60万这个价位区间买车的人不想买性能车??而且是一辆不是单纯的性能车,没有什么短板的车??为啥会有一种性能好反而不去选择的错觉??