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让大家不要看不起性价比产品≠不做高端。不用这么敏感。而且做高端也要讲究基本法。你做高端大家当然支持,就怕你做完高端,然后借着高端的品牌效应,把低端卖高溢价割韭菜。
让大家不要看不起性价比产品≠不做高端。不用这么敏感。而且做高端也要讲究基本法。你做高端大家当然支持,就怕你做完高端,然后借着高端的品牌效应,把低端卖高溢价割韭菜。
军军带善人,都是亏钱给粉丝做手机,做汽车。是军军不想冲高端?那是没这产品力,没高端客户群体。
军军带善人,都是亏钱给粉丝做手机,做汽车。是军军不想冲高端?那是没这产品力,没高端客户群体。
讲性价比就不是高端,Z9超级性价比,性能爆杀100万以内的同级车,但是绝不会有78S车主卖了换这个,最多只会再买辆轮流开。
为啥?定价太低了。罗太君讲得好,我不是不知道这车不值,但我需要你知道我买得起这么贵的车。
所以高端车就俩要求:定价足够高,品牌大家认。
比亚迪的腾势和仰望,换奔驰标能贵5倍,卖的还比现在多。
讲性价比就不是高端,Z9超级性价比,性能爆杀100万以内的同级车,但是绝不会有78S车主卖了换这个,最多只会再买辆轮流开。
为啥?定价太低了。罗太君讲得好,我不是不知道这车不值,但我需要你知道我买得起这么贵的车。
所以高端车就俩要求:定价足够高,品牌大家认。
比亚迪的腾势和仰望,换奔驰标能贵5倍,卖的还比现在多。
高端车三个要求,产品力足够强,定价足够高,品牌大家认。
高端最最基础的是要有超过同级车型的产品力,BBA之前是用超过同级车型的产品力,成就品牌力,定价才能高端的。X界这一系列车除了M9以外有哪个车真正超过同级车型产品力了吗,全靠吹牛逼欺骗消费者和粉丝说自己110先这个那个的,这就能成高端了?
比亚迪Z9这种踏踏实实一步一个脚印,先拿出远超同级车的产品力获得认可才是真正走在高端之路上的。
高端车三个要求,产品力足够强,定价足够高,品牌大家认。
高端最最基础的是要有超过同级车型的产品力,BBA之前是用超过同级车型的产品力,成就品牌力,定价才能高端的。X界这一系列车除了M9以外有哪个车真正超过同级车型产品力了吗,全靠吹牛逼欺骗消费者和粉丝说自己110先这个那个的,这就能成高端了?
比亚迪Z9这种踏踏实实一步一个脚印,先拿出远超同级车的产品力获得认可才是真正走在高端之路上的。
但是有一个问题,比亚迪的品牌力,没法把价格提高到BBA同级后卖的比BBA好啊,目前只有问界M9做到了。
但是有一个问题,比亚迪的品牌力,没法把价格提高到BBA同级后卖的比BBA好啊,目前只有问界M9做到了。
品牌力没有,我给你足足的技术给你足足的产品力,我不仅要打bba的溢价,谁家的溢价我都要打
品牌力没有,我给你足足的技术给你足足的产品力,我不仅要打bba的溢价,谁家的溢价我都要打
出了也做不到单月5000+。我让媳妇陪我看腾势,她问腾势谁家的,我说比亚迪的,直接就把我拉走了
不要紧,你有心就行,你看,十年前有十个老婆拉走,今年说不定就只有九个了
不要紧,你有心就行,你看,十年前有十个老婆拉走,今年说不定就只有九个了
高端车三个要求,产品力足够强,定价足够高,品牌大家认。
高端最最基础的是要有超过同级车型的产品力,BBA之前是用超过同级车型的产品力,成就品牌力,定价才能高端的。X界这一系列车除了M9以外有哪个车真正超过同级车型产品力了吗,全靠吹牛逼欺骗消费者和粉丝说自己110先这个那个的,这就能成高端了?
比亚迪Z9这种踏踏实实一步一个脚印,先拿出远超同级车的产品力获得认可才是真正走在高端之路上的。
高端车三个要求,产品力足够强,定价足够高,品牌大家认。
高端最最基础的是要有超过同级车型的产品力,BBA之前是用超过同级车型的产品力,成就品牌力,定价才能高端的。X界这一系列车除了M9以外有哪个车真正超过同级车型产品力了吗,全靠吹牛逼欺骗消费者和粉丝说自己110先这个那个的,这就能成高端了?
比亚迪Z9这种踏踏实实一步一个脚印,先拿出远超同级车的产品力获得认可才是真正走在高端之路上的。
也就是有个比亚迪,才让你觉得问界产品力不够。
问题是比亚迪的产品力吊打全世界啊,你这对比就不公平。
把比亚迪刨掉,华为问界的产品力仍然吊打BBA同级的新能源车。
比亚迪定价高卖不掉那是比亚迪品牌力没做起来的问题,不是华为品牌力不够。
华为做到了产品力足够强(同级别对比BBA),定价足够高,品牌大家认,所以高端成了。
也就是有个比亚迪,才让你觉得问界产品力不够。
问题是比亚迪的产品力吊打全世界啊,你这对比就不公平。
把比亚迪刨掉,华为问界的产品力仍然吊打BBA同级的新能源车。
比亚迪定价高卖不掉那是比亚迪品牌力没做起来的问题,不是华为品牌力不够。
华为做到了产品力足够强(同级别对比BBA),定价足够高,品牌大家认,所以高端成了。
不要紧,你有心就行,你看,十年前有十个老婆拉走,今年说不定就只有九个了
不要紧,你有心就行,你看,十年前有十个老婆拉走,今年说不定就只有九个了
我也相信以后比亚迪的认可度会越来越高,但那不是不允许别人定高价的理由。
别人定什么价格,只要卖得动,那就是他的本事。
我也相信以后比亚迪的认可度会越来越高,但那不是不允许别人定高价的理由。
别人定什么价格,只要卖得动,那就是他的本事。
希望买东西贵一些的,都是贱骨头,不管你有钱还是没钱,我说的
希望买东西贵一些的,都是贱骨头,不管你有钱还是没钱,我说的
没人希望买同样的东西比别人贵
每个人都希望有别人没有的东西
这是人性,如何区别阶级的问题
因为总有人有很多、很多的钱
你觉得贵的东西对他来说根本没感觉
他难以得到的东西其他的人轻松到手
而最贵的东西,是单纯用钱买不到的
没人希望买同样的东西比别人贵
每个人都希望有别人没有的东西
这是人性,如何区别阶级的问题
因为总有人有很多、很多的钱
你觉得贵的东西对他来说根本没感觉
他难以得到的东西其他的人轻松到手
而最贵的东西,是单纯用钱买不到的
我也相信以后比亚迪的认可度会越来越高,但那不是不允许别人定高价的理由。
别人定什么价格,只要卖得动,那就是他的本事。
我也相信以后比亚迪的认可度会越来越高,但那不是不允许别人定高价的理由。
别人定什么价格,只要卖得动,那就是他的本事。
有本事可以,我也想看诚意啊
有本事可以,我也想看诚意啊
把比亚迪刨掉,华为问界的产品力吊打不了其他车国产电车,S7能吊打Su7和007吗,M5能吊打L6吗,M7这五米车长两米八轴距十来万的车改的增程大壳子车你真的觉得产品力强?这一堆界里只有M9能吊打同级对手,是真的有超强产品力的,剩下的产品力哪个不是吹出来的?
把比亚迪刨掉,华为问界的产品力吊打不了其他车国产电车,S7能吊打Su7和007吗,M5能吊打L6吗,M7这五米车长两米八轴距十来万的车改的增程大壳子车你真的觉得产品力强?这一堆界里只有M9能吊打同级对手,是真的有超强产品力的,剩下的产品力哪个不是吹出来的?
把比亚迪刨掉,华为问界的产品力吊打不了其他车国产电车,S7能吊打Su7和007吗,M5能吊打L6吗,M7这五米车长两米八轴距十来万的车改的增程大壳子车你真的觉得产品力强?这一堆界里只有M9能吊打同级对手,是真的有超强产品力的,剩下的产品力哪个不是吹出来的?
把比亚迪刨掉,华为问界的产品力吊打不了其他车国产电车,S7能吊打Su7和007吗,M5能吊打L6吗,M7这五米车长两米八轴距十来万的车改的增程大壳子车你真的觉得产品力强?这一堆界里只有M9能吊打同级对手,是真的有超强产品力的,剩下的产品力哪个不是吹出来的?
打不了国产,打合资还是够用的(狗头)
所以你看,只要有竞品,华为的销量也就那么回事。
现在的问题是M9的竞品基本没有,其他家得跟上啊,给华子上上强度。
打不了国产,打合资还是够用的(狗头)
所以你看,只要有竞品,华为的销量也就那么回事。
现在的问题是M9的竞品基本没有,其他家得跟上啊,给华子上上强度。
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