遥遥领先就是遥遥领先，建议以后你都坐不用司机扶方向盘的车

？司机扶方向盘没问题啊，问题是扶方向盘因为颠簸手动了牵连了方向盘，不能说是方向盘自己动的啊，你能分清么

华为从手机圈就是不惯着这群收保护费的，花钱培养自己的海军和测评人。

到了车圈也是，懂车帝搞我？那就不合作了。

不过我觉得这次还是北汽嫌疑最大。

首先享界这个底盘确实不咋地，但是你盯着这点说而且用飞坡这种方式搞就是针对性的做法。

就跟我进了川菜馆，然后吐槽这店的菜不够清淡似得。

一个追求舒适的商务&家用车，用运动型轿车的驾驶方式能有好结果？

你能分清主动和被动吗？袁表示不是他主观上故意偏转方向盘，是车自身的问题导致他被动偏转然后回正救车，根本不在于方向盘，他主要喷的是飞坡车身姿态，过坡是存在危险的，你为什么要纠结他的方向盘，他说飞坡无法保持直线也是因为底盘问题啊，底盘是原因不是方向盘是原因，方向盘之所以会偏转那么多是因为底盘拉胯你懂了吗，别的车底盘稳定过坡稳，方向盘只是轻微偏转，自然就走直线了

你一定没看完，人最后都说了袁陷入了错误的认知！袁认为是车跑偏了带动了方向盘上的手，实则是人手的颠簸导致误打了方向盘。袁认为一切都是车的原因，并且找了一大堆理由和专业术语来证明自己没有故意黑享界。但是其他各路人马的测试结果以及袁自己多次测试都无法复现，都证明了这次事件大概率是意外的人为操作造成的，而意外的人为操作，在有意识的情况下往往是无法复现的。

道理很简单，如果袁在作假，为什么要禁他的言呢？一个说谎的人说的越多不就暴露得越多吗？不让他说话，明显是有人心虚了。

方向盘又不是我提的，你喷底盘看姿态就够了，看方向盘偏转目的是啥呢？证明底盘差，轮胎都离地了，不比方向盘直接和有说服力？你都让人看方向盘自己转了，还澄清不是自己动的，这是什么操作？

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底盘姿态，轮胎腾空这些他早就说过了，他如果真在方向盘上动手脚还会单独把车内视角放出来给你看？因为他认为向右偏转那下是他被方向盘带过去的，这个他解释过了，前轮腾空方向盘一侧偏轻，你硬要说他是自己转方向盘有啥道理？风从左边吹你，我说是你自己要向右边倒，你急不急眼？

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那么你承认这是人为因素造成的偶然事件咯？

又成动手脚了，谁说他动手脚了吗，你自己也说了，他认为是被方向盘带过去的，而主贴的视频已经证明了，不是他被方向盘带过去的，而且方向盘被他带过去的，但是也猜测他不是故意要带方向盘过去，而是因为颠簸，这怎么还自己反驳上自己了呢

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不是，人因为颠簸带了方向盘和因为前轮腾空导致方向盘带了人这两点人都是被动的一方啊，那是车的问题，都不是人主动想转啊，还有这两辆都不是同一辆车，你能把奥迪的颠簸和享界的前轮腾空放在一起讨论？

不止啊，袁启聪里面还提到做工问题，有异响，屏幕做歪了，就北汽的锅呗

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没成功的原因很简单，一个不规则的坡，在无意识的情况下误打方向，你再有意识的去复现，给你一百次机会怕是都复现不出来一次，袁这次被封的一点都不怨！！！这种自己把责任全部推给别人，还找一大堆理由证明自己白莲花的，大家生活工作中应该都见过吧！

所以承认自己无意识下误打方向就行了，非要把责任推给车子，在被人啪啪打脸之后还死鸭子嘴硬，找一大堆理由给自己洗白，现在被人把话说透了吧！！！

这句话应该是对你也适用，作壁上观就好，你下场洗地做什么，你说这么多，也改变不了这部车的底盘烂的事实啊。