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果然打击华为的ID米味十足啊…真牛逼啊,这一波舆论战多方配合,各司其职,层层推进,还真能掀起一点波浪。
美国资助的,v我500给你铁证
不会有人说孙少军是海军吧
冷知识,车部只占华为营收很小一部分,大嘴现在压力很大了
小米一周大定10w,这下真交付了5w辆了。s9大定4800我倒看看要交付多久。发布之前孙少军说订单破2w,发布会结束一堆人说太便宜了,现在看论坛还一堆人说什么梦想之车,不会就出张嘴吧
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不出张嘴难不成你还让他们买吗
这是之前M9的打法,总想靠洗脑信徒换销量。大嘴总有一种莫名其妙的自信,关键是他在汽车的领域真是白痴一样。
自己下场造和现在这种模棱两可,完全是两码事。不知道高层怎么想的,就赋个能就把10万的车整成50万卖,谁的钱也不是大风刮来的
也没见博世天天直接上发布会给车企赋能吹逼的 供应商就干好供应商的事儿 要么就真下场重资产干 两头都想吃品牌力迟早败光
华为做的是智驾方案,给10多家车企的车型做,说信誉不好,把人笑死。难不成华为是这些车企的股东??他卖的是方案,越多的车企接入华为,说明华为越成功,最近比亚迪也准备接入,品牌信誉透支???还拿小米这种低端机来碰瓷
只能说华子抽30%还是太多了 s7不能说垃圾车 但绝对是垃圾价
做供应商就赚供应商该拿的钱就行了呗,还要从销售额里再分一大杯羹。
它什么时候忘记过初心?它诞生的那一刻起就一直是这个调性,也正是靠着这个才发展到今天这一步。或者说你觉得它忘记初心不过是从它的舆论轰炸中走出来罢了,而它让你错误得让你认知它的本心的一系列无下限行为正是我观点的佐证,因为从它的诞生到现在,它一直如此。
一如既往,原来是个资深华为黑粉啊。华为越成功,你是不是越愤怒?好日子过了几年,华为又活过来了,心里那个憋屈啊,所以一定要发泄出来。
难道不是御用打手?
问界都给他整活了,他压力大什么?提防美国佬的压力才最大吧。
小黑们根本意识不到华为赋能的威力…由于投华派会越来越多,所以发动水军抹黑智驾,拼命给还没有体验到智驾的人洗脑,阻止更多人购买智驾车型,只能是他们最后的倔强了。
神州大地,眼红症患者确实多啊!凭本事吃饭,管得着嘛?
严谨一点,人家管享界s9叫“梦中情车”
MD,一个国内三流车企代工的货,还在这尬吹,笑死了
米出经典
我比较奇怪的一点,就是你说自己好嘛就说自己好,为什么每次发布会都要拉一个友商垫背?不咬人车子就卖不出去吗?既然吹你技术遥遥领先,那应该能做到既不咬人又能卖得好吧,干嘛给自己形象抹黑呢,没道理。比较关注的是车子的舆情会不会影响到他手机的销售,反正我以前是会推荐mate系列但以后绝不会的
先对比,品牌锚定,定义成bba统一品牌价值的车,毕竟bba都发展上百年了,认知中bba就是豪华牌子,固定认知后再价格锚定