小米一周大定10w，这下真交付了5w辆了。s9大定4800我倒看看要交付多久。发布之前孙少军说订单破2w，发布会结束一堆人说太便宜了，现在看论坛还一堆人说什么梦想之车，不会就出张嘴吧

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以前m40，荣耀，nova系列还是有不错产品的，自从被制裁之后发现产品再垃圾也有人买单，就一发不可收拾了。你别看享界今天不行，哪天华为宣布自己造车，享界也照样能卖。

这款车，造车前市场调查做的是不是有点想当然了？瞄准56e的用户，会对油价很敏感吗？电车如果这点省钱的优势没了，那我们来对比这车和56e其他的东西，比如：机械素质？驾驶体验？乘坐体验？品牌度？补能速度？这里面，电车的优势在哪？或者说一直吹上天的智驾，是否能做到完全放任，直接托管了？目前还做不到吧，甚至未来较长一段时间也很难做到。那销量起不来不就很正常吗？国产造车，要不就学小米，开始良性循环，逐年优化，积累打造品牌形象。要不就学比亚迪，主打一个全价位都有产品对应，性价比高，中规中矩也能存活。剩下的路，纯靠忽悠不好弄吧。

哈哈哈，之前说米粉变老了不是有钱了，我是米粉我真买了su7，我很怀疑全区没买一辆s9，笑死人

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小米一周大定10w，这下真交付了5w辆了。s9大定4800我倒看看要交付多久。发布之前孙少军说订单破2w，发布会结束一堆人说太便宜了，现在看论坛还一堆人说什么梦想之车，不会就出张嘴吧

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华为要不要改路线了，要么自己造车，要么就好好做好供应商不就行了，这真的可惜，很明显品牌快被透支完了，也会影响别的项目的。

小米是最搞笑的。按照发布的速度现在大定就都千万了吧？怎么没声音了？ 孙说小米每月大定一万，逃单一万，相当于没增加。还有你这样说说，别人就会买小米？省点吧

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哈哈哈，之前说米粉变老了不是有钱了，我是米粉我真买了su7，我很怀疑全区没买一辆s9，笑死人

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严谨一点，人家管享界s9叫“梦中情车”

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那句老话还是有现实意义。不忘初心方得始终。现在这种作法，消耗的是整个公司几十年来辛辛苦苦积攒的声誉。

果然打击华为的ID米味十足啊…真牛逼啊，这一波舆论战多方配合，各司其职，层层推进，还真能掀起一点波浪。

难受了？疼了？自己干的破事尝到滋味了？

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那句老话还是有现实意义。不忘初心方得始终。现在这种作法，消耗的是整个公司几十年来辛辛苦苦积攒的声誉。