油车长下坡靠发动机挂档,电车的话咋办? 68回复/ 3120827 浏览

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引用 @maxtheslayer 发表的:
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动能回收,嘎嘎充电,根本不需要刹车介入

动能回收,嘎嘎充电,根本不需要刹车介入

电车下坡,刹车片都能省不少

电车下坡,刹车片都能省不少

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我曾经长下坡开完发现电量多了百分之一

我曾经长下坡开完发现电量多了百分之一

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引用 @mesathree 发表的:
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其实没差多少续航,我下山电耗都能干到负的,看上去嘎嘎充电,实际上在我上山的时候已经嘎嘎费电过了

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其实没差多少续航,我下山电耗都能干到负的,看上去嘎嘎充电,实际上在我上山的时候已经嘎嘎费电过了

那好歹还能回电,油车上坡多花了油,下坡时还能油箱回油吗?

那好歹还能回电,油车上坡多花了油,下坡时还能油箱回油吗?

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引用 @唐山小烧烤 发表的:
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烧油但远没有电车耗电厉害。前两天去川西玩,我们是包车游,从雅安方向走G351国道上双桥沟。沿途最后一个充电桩司机非要把电充满,短短90公里续航没了200多

烧油但远没有电车耗电厉害。前两天去川西玩,我们是包车游,从雅安方向走G351国道上双桥沟。沿途最后一个充电桩司机非要把电充满,短短90公里续航没了200多

我平路国道5-6个油,上山能干到12,,两倍有多了,你这说的跟谁没开过油车似的。

我平路国道5-6个油,上山能干到12,,两倍有多了,你这说的跟谁没开过油车似的。

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引用 @maxtheslayer 发表的:
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动能回收,嘎嘎充电,根本不需要刹车介入

动能回收,嘎嘎充电,根本不需要刹车介入

我最多开过百公里电耗负30

我最多开过百公里电耗负30

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引用 @虎扑JR1104546681 发表的:
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看到路边提示牌:“前方10公里连续下坡”,电车车主立马调出电耗显示,手机准备拍照本月最低电耗

看到路边提示牌:“前方10公里连续下坡”,电车车主立马调出电耗显示,手机准备拍照本月最低电耗

哈哈,我开过负30

哈哈,我开过负30

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引用 @杰家炭烧酸牛奶 发表的:
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电车车主狂喜……

电车车主狂喜……

刚下完山的技术统计

刚下完山的技术统计[奸笑]

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引用 @木犀香里花落雨 发表的:
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羊毛出在羊身上,你下坡时候充的电比你上坡耗的电多多了,除非你一直往低海拔的地方开,不上来了。

羊毛出在羊身上,你下坡时候充的电比你上坡耗的电多多了,除非你一直往低海拔的地方开,不上来了。

讲反了吧

讲反了吧

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引用 @丶云销雨霁 发表的:
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也不算是,毕竟这部分重力势能来自于你做的功。

也不算是,毕竟这部分重力势能来自于你做的功。

那得从什么角度看,只看电车确实是你说的这样,但是对比油车可不就是薅地球羊毛么

那得从什么角度看,只看电车确实是你说的这样,但是对比油车可不就是薅地球羊毛么

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引用 @维鲁斯52 发表的:
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刚下完山的技术统计[奸笑]

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真的爽了

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Re:油车长下坡靠发动机挂档,电车的话咋办?
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我敢断言!未来油车会重新回归霸主地位!而电车只是一款调味料
请问各位老哥轮胎这种情况是需要补胎还是换胎呢
问下各位这款09年的北京现代二手车,1万3下手值得不
对方全责要我去打官司
新能源汽车省油不省钱,上热搜了,现在买电车也不图省钱了吧?
“赋能”是不是“捐jing”的意思啊?汽车圈“黑哥哥”?
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什么情况?突然发现纯电车企几乎仅剩:蔚来
等等党终将胜利,固态电池要来了
汉L迟迟上不来,在座的各位都有责任!要不就是喷的力度不够,要不就是下单的手管不住!
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