全部回帖
动能回收,嘎嘎充电,根本不需要刹车介入
电车下坡,刹车片都能省不少
我曾经长下坡开完发现电量多了百分之一
其实没差多少续航,我下山电耗都能干到负的,看上去嘎嘎充电,实际上在我上山的时候已经嘎嘎费电过了
[图片]
那好歹还能回电,油车上坡多花了油,下坡时还能油箱回油吗?
烧油但远没有电车耗电厉害。前两天去川西玩,我们是包车游,从雅安方向走G351国道上双桥沟。沿途最后一个充电桩司机非要把电充满,短短90公里续航没了200多
我平路国道5-6个油,上山能干到12,,两倍有多了,你这说的跟谁没开过油车似的。
我最多开过百公里电耗负30
看到路边提示牌:“前方10公里连续下坡”,电车车主立马调出电耗显示,手机准备拍照本月最低电耗
哈哈,我开过负30
电车车主狂喜……
刚下完山的技术统计
刚下完山的技术统计[奸笑]
羊毛出在羊身上,你下坡时候充的电比你上坡耗的电多多了,除非你一直往低海拔的地方开,不上来了。
讲反了吧
也不算是,毕竟这部分重力势能来自于你做的功。
那得从什么角度看,只看电车确实是你说的这样,但是对比油车可不就是薅地球羊毛么
真的爽了