很多人都觉得电是凭空来的，只要电池容量够大，续航够远，充电够快，就可以把全部车都换成电的，我就想问问，哪来的那么多电？我们现在局部地区生活和工业用电还有缺口，甚至有些地区缺口还不小，就不考虑充电站建设问题和高压输送问题，就简单说发这么多电出来，也不一定现实。

新能源很少又提安全性的。
因为只要走差点的路，不小心蹭到了底盘，就得去检查底盘，因为有火灾隐患

别扯淡了 高速找到桩就不错了 还搁这意淫呢

我见专业人士说固态电池没那么容易出，二三十年都不一定

把现在所有的国产电车都换成洋牌子，新能源渗透率会瞬间到99%。

电车也是有优缺点，不是省钱就是好的

核聚变跟核裂变先搞清楚哈。核聚变是清洁能源，发电厂的是核裂变，不一样的哈

五分钟充能80%，这才能终结燃油车。

续航无所谓，主要是随时爆炸你受得了吗

而现实是你去服务区轮到了，有位置了，你会只充5分钟，12分钟么？基本上都会觉得充都充了，慢慢来。然后每个人都那么想，每个车都充半小时以上，那么，你依旧要排队。而油车排队，肉眼可见的缩短队伍，电车排队，前面有3辆基本就会让人很绝望了。

电车保险价格也是阻碍我换车的一道小槛

彻底淘汰不可能，不过大势所趋是必然

电车平顺安静理论上比油车舒服的，我坐滴滴我也晕，急加速急停加顿挫能不晕吗，老婆也说我的车比滴滴好太多很舒服

跟加油一样的速度我才会考虑

高铁还容易晕呢，飞机噪音更大，起飞降落超重失重生理上反应更大。绿皮不香吗

你有车吗？

我有没有车关你什么事，电动泥头车都买了，双枪240KW充电速度，用了几年了，自然都见了好多次，请问你买了车吗？

我自己一辆纯电，一辆插混。
我个人感觉，30万以内的车，能做到任意工况下实打实500+的续航(冬季+高速120+载人)，再来个30分钟充电80%。
基本解决绝大部分人的用车需求了。
问题是现在的电车，冬季高速能跑300+的都不多。

现在电车充电便宜，用车成本低，未来也一样吗？油费里面的税，未来电车不会收吗？现在用着便宜的电车就偷着乐得了，何必非要搞的油车毫无市场一样。

高中物理没学好，发热与电流正相关，同输出功率下电压越高电流越小发热越少。电网输电为啥要用高压，就是为了降低电流减少热损耗。